Une gamme inattendue de navires japonais accordés au Vietnam

Avec une longueur de 67,8 m et une largeur de 7,9 m, le patrouilleur japonais fourni aux garde-côtes vietnamiens a une autonomie allant jusqu'à 3 200 milles nautiques.

Niveau supplémentaire

Selon l'agence de presse Kyodo, lors d'une conférence de presse conjointe à Hanoi dans l'après-midi du 16 janvier, le Premier ministre japonais Shizo Abe a affirmé qu'il soutiendrait fermement le Vietnam dans l'amélioration de sa capacité maritime en lui fournissant 6 patrouilleurs supplémentaires.

Lors d'une conférence de presse le même soir, M. Kawamura Yasuhisa, porte-parole du ministère japonais des Affaires étrangères, a déclaré que la valeur totale des 6 prochains navires que le Japon fournira au Vietnam est d'environ 38,5 milliards de yens japonais, en utilisant des prêts préférentiels du gouvernement japonais au Vietnam.

Avant que M. Abe ne prenne cet engagement, l'ambassadeur du Japon au Vietnam, Hiroshi Fukada, avait également annoncé que le Japon avait fourni 6 navires d'occasion au Vietnam et qu'à l'avenir, il continuerait à fournir davantage de navires de patrouille aux garde-côtes vietnamiens.

Bateau de patrouille japonais PM03 Echizen.

Selon les médias japonais, les navires fournis par le Japon au Vietnam étaient de classe Teshio/Natsui et ont été utilisés. Le Japon fournit depuis longtemps à la Malaisie, à l'Indonésie et aux Philippines des équipements et des formations pour le personnel dans les domaines du transport et du sauvetage en mer. En 2007, Tokyo a également fourni à Jakarta trois patrouilleurs de 27 mètres.

Le navire fourni par le gouvernement japonais aux Philippines à titre d'aide non remboursable mesure environ 40 mètres de long et a un déplacement de 180 tonnes. Compte tenu des types de patrouilleurs actuellement disponibles au Japon, le type choisi pourrait être le petit patrouilleur PS de la classe Mihashi/Raizan.

Le Japon a également fourni au Vietnam le patrouilleur de taille moyenne de classe Teshio, baptisé Teshio, construit dans les années 1980. Il s'agit d'un patrouilleur de taille moyenne de 500 tonnes basé sur la conception améliorée du Bihoro, une classe de patrouilleurs dont 20 navires ont été construits entre 1974 et 1978.

Dans la stratégie de développement, les Japonais sont très économes, la conception extérieure de cette classe de navire est très similaire aux dragueurs de mines de la Marine (c'est-à-dire la Force d'autodéfense maritime japonaise JMSF).

Dimensions principales du navire PM de classe Teshio : Longueur 67,8 m, largeur 7,9 m, tirant d'eau 4,4 m, déplacement 630 tonnes, tonnage 526 tonnes, puissance 2 moteurs diesel 3 000 CV, 2 arbres d'hélice, vitesse 18 milles nautiques/h.

Le navire a une portée de 3 200 milles nautiques. Son armement principal est un canon JM61A1 de 20 mm (un canon M61 Vulcan à 6 tubes et à grande vélocité utilisé par les États-Unis et l'OTAN). Le navire peut opérer avec un équipage de 33 personnes.

Forces modernes

Conformément à la résolution 72/2014/QH13, l'Assemblée nationale a réservé 4 500 milliards de VND pour construire 7 nouveaux navires et acheter des équipements pour les garde-côtes.

Parmi eux, il y a 2 grands navires de patrouille de 2 400 tonnes (navires DN-2000 avec les numéros d'immatriculation 8004 et 8005), 4 navires de patrouille TT-400 et 1 navire de transport polyvalent pour le ravitaillement en mer.

Bateau de patrouille TT-400 construit par le Vietnam.

Un point notable dans le processus de construction du patrouilleur TT-400 est que le Vietnam (en particulier l'usine Z173) a raccourci le temps de construction de la pose de la quille aux tests à 6 mois (au lieu de 8 mois à 1 an comme auparavant).

Ceci est dû aux améliorations apportées aux méthodes de production et aux technologies de construction et de finition navales. Ainsi, les quatre nouveaux navires TT-400 (numérotés 4036 à 4039) ont été lancés, testés avec succès par l'usine Z173 et officiellement mis en service pour les garde-côtes vietnamiens.

Contrairement aux 4 premiers navires TT-400 (numéros 4031 - 4034), les navires n° 6, 7, 8, 9 ont été construits sur la base de la conception technique du navire TT-400 n° 5 (le 4035 est actuellement sous la garde côtière de la région 4) avec certaines caractéristiques techniques et tactiques modifiées pour s'adapter aux opérations spécifiques de la garde côtière.

Avec le lancement de quatre autres patrouilleurs TT-400, dans un avenir proche, les garde-côtes vietnamiens posséderont jusqu'à neuf de ces patrouilleurs modernes, améliorant considérablement leur capacité d'application de la loi en mer.

Selon Baodatviet