Les 3 principaux avions de chasse qui ont surveillé le ciel vietnamien pendant le Têt 2017

Contrairement aux années précédentes, cette année, la tâche de protéger l'espace aérien du pays sera assurée par seulement trois types d'avions de chasse modernes : le Su-30MK2, le Su-27 et le Su-22.

Suite au retrait officiel du légendaire avion de chasse MiG-21, trois avions de chasse Sukhoi prendront cette année le relais pour assurer la surveillance du ciel vietnamien, garantissant ainsi à la population des vacances du Têt paisibles et joyeuses.

Malgré les graves incidents de sécurité aérienne de l'année dernière, grâce aux efforts collectifs du commandement de la défense aérienne et de l'armée de l'air, les avions de chasse Sukhoi Su-30MK2 des 935e, 923e et 927e régiments aériens sont prêts à remplir leur devoir de protection de la paix et de la sécurité de la population pendant cette fête du Têt.

Le Su-30MK2 est actuellement l'avion de chasse le plus moderne de l'armée de l'air populaire vietnamienne. On compte 31 exemplaires en service, auxquels s'ajoutent 4 appareils de la variante Su-30MK, dont les capacités de combat sont équivalentes à celles du MK2.

Le Sukhoi Su-30MK2 est un avion imposant : 21,93 m de long, 14,7 m d’envergure et 6,36 m de haut. Son poids à vide est de 17,7 tonnes et son poids maximal au décollage de 34,5 tonnes. Malgré cela, il est considéré comme l’un des avions de chasse les plus maniables grâce à ses moteurs AL-31F extrêmement puissants, développant chacun une poussée de 123 kN.

L'avion peut atteindre une altitude de 17,3 km et sa vitesse maximale (sans réservoirs de carburant auxiliaires ni armement externe) est de Mach 2 à haute altitude et de 1 350 km/h à basse altitude.

La portée maximale de vol lorsqu'il transporte deux missiles air-air à moyenne portée R-27R1 et deux missiles à courte portée R-73E, opérant à basse altitude, est de 1 270 km ; à haute altitude, elle est de 3 000 km ; avec un ravitaillement, elle est de 5 200 km et avec deux ravitaillements, elle est de 8 000 km ; la durée de vol continue peut atteindre 10 heures.

Le Su-30MK2 est conçu pour remplir de multiples missions, notamment les combats air-air, air-sol et air-mer. De ce fait, il peut emporter une grande variété d'armements, ce qui lui confère une charge utile très importante pouvant atteindre 8 tonnes, en plus de ses 12 points d'emport répartis sur les ailes et le fuselage.

Le deuxième type d'avion de chasse moderne participant à la défense aérienne durant les festivités du Têt de cette année est constitué de 10 chasseurs de supériorité aérienne Su-27SK/UBK. Comparé au Su-30MK2, le Su-27 est davantage axé sur les capacités de combat aérien, visant la supériorité aérienne et le contrôle du ciel grâce à une manœuvrabilité accrue.

Les Su-27SK et UBK peuvent tous deux emporter 8 tonnes d'armement réparties sur 10 pylônes, ce qui leur permet de transporter des missiles air-air à courte, moyenne et longue portée. Cependant, leurs capacités d'attaque au sol et en mer sont limitées, car ils ne peuvent emporter que des bombes non guidées et des roquettes. Actuellement, les 10 Su-27 sont affectés au 925e régiment stationné dans le sud du pays.

Au cours de l'année écoulée, l'usine A32 a procédé avec succès à la révision de plusieurs Su-27 grâce à une documentation technique acquise à l'étranger. Cette opération a permis d'améliorer considérablement la qualité des appareils après 20 ans de service (achetés en 1995), garantissant ainsi leur capacité opérationnelle pour de nombreuses années encore.

Le Su-27 est de taille similaire au Su-30MK2 (plus précisément, le Su-30MK2 a été développé à partir du Su-27) et, grâce à ses moteurs AL-31F, ce chasseur possède d'excellentes performances en vol. Il peut atteindre une altitude de 18,5 km et sa vitesse maximale à haute altitude, sans armement, est de Mach 2,35. Le Su-27 a un rayon d'action de 1 340 km à basse altitude (avec 4 missiles air-air), jusqu'à 3 530 km à haute altitude, et une autonomie de vol de 4,5 heures.

Enfin, et c'est également l'avion de chasse le plus nombreux dans l'armée de l'air populaire vietnamienne aujourd'hui, il s'agit du chasseur-bombardier Su-22.

Bien qu'il s'agisse principalement d'un avion air-sol, la conception à géométrie variable du Su-22, avantageuse dans le combat aérien, a conduit l'armée de l'air vietnamienne à remplacer temporairement le MiG-21 dans les missions de défense aérienne.

Le chasseur-bombardier Su-22 est équipé d'un moteur à réaction AL-21F3, lui permettant d'atteindre une altitude maximale (sans armement) de 14,2 km, une vitesse maximale à haute altitude de Mach 1,7 et une portée maximale (emportant 4 réservoirs de carburant auxiliaires PTB-800 et 1 tonne d'armement) de 1 380 km à basse altitude et jusqu'à 2 300 km à haute altitude.

Le chasseur-bombardier Su-22 est dépourvu de radar et ne possède qu'un système de ciblage laser pour ses missiles air-sol. En mission air-air, le Su-22 peut emporter deux missiles air-air à guidage infrarouge R-60.

Nous espérons pouvoir, dans les prochaines années, acquérir un avion de combat air-air plus puissant pour prendre le relais du Su-22 dans le rôle de défense aérienne et réduire la charge pesant sur les Su-27/30, leur permettant ainsi de se concentrer sur la protection du territoire maritime du pays dans un contexte de différends extrêmement complexes et tendus.

Selon Kienthuc