Les 3 principaux avions de chasse qui ont surveillé le ciel vietnamien pendant le Têt 2017

Contrairement aux années précédentes, cette année la tâche de protéger le ciel du pays est limitée à seulement trois types d'avions de chasse modernes, dont le Su-30MK2, le Su-27 et le Su-22.

Après la mise à la retraite officielle du légendaire avion de chasse MiG-21, cette année, trois avions de chasse Sukhoi prendront le relais pour assurer la surveillance du ciel vietnamien afin que la population puisse célébrer le Têt dans la paix et la joie.

Malgré les graves incidents de sécurité aérienne de l'année dernière, grâce aux efforts collectifs de la Défense aérienne - Force aérienne, les avions de chasse Sukhoi Su-30MK2 des trois régiments de la force aérienne 935, 923 et 927 sont prêts à remplir leurs devoirs pour protéger la paix du peuple pendant cette fête du Têt.

Le Su-30MK2 est actuellement l'avion de chasse le plus moderne de l'armée de l'air populaire vietnamienne. L'armée de l'air compte 31 appareils en service, auxquels s'ajoutent quatre versions Su-30MK aux capacités de combat équivalentes à celles du MK2.

Le Sukhoi Su-30MK2 est un avion imposant : 21,93 m de long, 14,7 m d’envergure, 6,36 m de haut, un poids à vide de 17,7 tonnes et un poids maximal au décollage pouvant atteindre 34,5 tonnes. Il est néanmoins considéré comme l’un des chasseurs les plus maniables grâce à son moteur AL-31F extrêmement puissant, développant une poussée de 123 kN par unité.

L'avion peut atteindre un plafond de 17,3 km, sa vitesse maximale (lorsqu'il ne transporte pas de réservoirs de carburant auxiliaires ni d'armements externes) est de Mach 2 à plafond élevé et de 1 350 km/h à basse altitude.

La portée maximale de vol lorsqu'il transporte 2 missiles air-air à moyenne portée R-27R1 et 2 missiles à courte portée R-73E, opérant à basse altitude, est de 1 270 km ; à haute altitude, elle est de 3 000 km ; après un ravitaillement, elle est de 5 200 km et après deux ravitaillements, elle est de 8 000 km ; la durée de fonctionnement continu en vol peut atteindre 10 heures.

Le Su-30MK2 est conçu pour remplir un large éventail de missions, notamment les combats air-air, air-sol et air-mer. Il est donc capable d'emporter une grande variété d'armements, avec une charge utile totale très importante, pouvant atteindre 8 tonnes grâce à ses 12 points d'emport répartis sur les ailes et le fuselage.

Le second type d'avion de chasse moderne participant à la protection de l'espace aérien durant l'offensive du Têt cette année est constitué de 10 chasseurs de supériorité aérienne avancés Su-27SK/UBK. Comparé au Su-30MK2, le Su-27 est davantage orienté vers le combat aérien, la supériorité aérienne et le contrôle du ciel, et offre une mobilité accrue.

Les Su-27SK/UBK peuvent tous deux emporter 8 tonnes d'armement réparties sur 10 points d'emport, ce qui leur permet de transporter des missiles air-air à courte et moyenne portée. Cependant, leurs capacités air-sol et air-mer sont limitées, car ils ne peuvent emporter que des bombes non guidées et des roquettes. Actuellement, les 10 Su-27 sont affectés au 925e régiment stationné dans le sud du pays.

Au cours de l'année écoulée, l'usine A32 a procédé avec succès à la révision de plusieurs Su-27 grâce à des documents techniques acquis à l'étranger. Cette opération a permis d'améliorer significativement la qualité de ces appareils après 20 ans de service (achetés depuis 1995), garantissant ainsi leur capacité opérationnelle pour de nombreuses années encore.

La taille du Su-27 est équivalente à celle du Su-30MK2 (plus précisément, le Su-30MK2 a été développé sur la base du Su-27). Grâce à ses deux moteurs AL-31F, les performances en vol de ce chasseur sont excellentes. L'appareil peut atteindre un plafond de 18,5 km et sa vitesse maximale à haut plafond, sans armement, est de Mach 2,35. Le Su-27 possède un rayon d'action de 1 340 km à basse altitude (avec quatre missiles air-air) et jusqu'à 3 530 km à haut plafond, pour une autonomie de vol de 4,5 heures.

Enfin, et c'est également l'avion de chasse le plus nombreux dans l'armée de l'air populaire vietnamienne aujourd'hui, il s'agit du chasseur-bombardier Su-22.

Bien qu'il s'agisse d'un avion doté de capacités air-sol, grâce à ses caractéristiques d'ailes à géométrie variable qui sont avantageuses dans le combat aérien, l'avion Su-22 a été choisi par notre force aérienne pour remplacer temporairement le MiG-21 dans la mission de protection de l'espace aérien.

Le chasseur-bombardier Su-22 est équipé d'un moteur à réaction AL-21F3 qui lui permet d'atteindre une altitude maximale (sans armement) de 14,2 km, une vitesse maximale à haute altitude de Mach 1,7 et une autonomie maximale (avec 4 réservoirs de carburant auxiliaires PTB-800 et 1 tonne d'armement) de 1 380 km à basse altitude et jusqu'à 2 300 km à haute altitude.

Le chasseur-bombardier Su-22 est dépourvu de radar et ne dispose que d'un désignateur laser pour les missiles et bombes air-sol. En mission air-air, il peut emporter deux missiles air-air à guidage infrarouge R-60.

Nous espérons pouvoir, dans les prochaines années, acquérir un avion de combat aérien plus puissant qui prendra en charge la protection de l'espace aérien à la place du Su-22 et réduira la charge pesant sur les Su-27/30 afin qu'ils puissent se concentrer sur la protection des mers du pays dans un contexte de différends très complexe et tendu.

Selon Kienthuc