La peur du bus « esprit maléfique »

(Baonghean) - Il est indéniable que le bus est un moyen de transport pratique et abordable. Pourtant, de nombreux Vietnamiens éprouvent encore une peur et une appréhension constantes de ce transport public, le considérant comme un véritable « démon de la rue ».

Mme Le Thi Quynh (commune de Dong Van, district de Thanh Chuong) a parlé de l'accident de bus qui l'a blessée.

Les gens sont terrifiés

Dans le rôle d'un passager, un journaliste du journal Nghe An était à bord du bus reliant la ville d'Anh Son à la gare routière de Nghi Lien, exploitée par Tan Phuong Thao Service and Tourism Company Limited. À 6 h 30, le bus comptait de nombreux passagers, de tous âges et de tous horizons. Il convient de souligner que le conducteur conduisait très vite et de manière imprudente, malgré de nombreuses descentes sinueuses et dangereuses. Les passagers criaient et les passants couraient dans tous les sens, mais cela ne semblait pas déranger le conducteur, qui a ralenti.

Mme Bui Thi Tinh (60 ans, commune de Thanh My, district de Thanh Chuong) a exprimé sa crainte : « Je ne prendrai probablement plus le bus après cette période. Assis dans le bus sans se sentir en sécurité, le chauffeur conduit de manière si imprudente que les passagers en ont « perdu leur âme ».

La peur et l'insécurité de Mme Tinh et de nombreuses autres personnes, y compris les passagers du bus et les passants, sont peut-être fondées, car de nombreux accidents tragiques se sont produits. Plus récemment, le 15 décembre, un bus de la compagnie Dong Bac immatriculé 37B - 018.45 a causé un accident qui a coûté la vie au secrétaire du Parti de la commune de Tho Hop (district de Quy Hop), alors que ce fonctionnaire circulait à moto sur la route, à quelques centaines de mètres seulement de son domicile.

Le 7 décembre, un terrible accident de la circulation impliquant un bus s'est produit sur la route nationale 48 à l'intersection avec la route Ho Chi Minh, dans la commune de Dong Hieu, ville de Thai Hoa.

À l'heure mentionnée ci-dessus, M. Nguyen Van Quang (né en 1969), actionnaire de la société Dong Bac Trading and Construction, était en service comme inspecteur sur la ligne. À peine descendu du bus à l'arrêt, il a été soudainement percuté de plein fouet par un bus de Thach Thanh immatriculé 37B-018.71, circulant sur la ligne Vinh City - Nong Truong 19/5 (Nghia Dan), reliant Nghia Dan à Vinh City. La victime a été entraînée sous le bus et tuée sur le coup.

Sur place, au moins six motos et vélos ont également été coincés sous le véhicule. Une autre victime, stationnée sur le bord de la route, a également été grièvement blessée et a dû être transportée d'urgence à l'hôpital général régional du Nord-Ouest.

L'accident du 8 décembre 2016 a causé la mort d'un officier de la compagnie de bus Dong Bac sous le bus de Thach Thanh.

Non seulement la violation d'une série de réglementations liées à la vitesse et à la conduite imprudente, l'arrêt et le stationnement pour prendre et déposer des passagers en violation de la réglementation et le comportement inapproprié du conducteur et le service envers les passagers sont également des questions qui méritent d'être discutées.

Par l'intermédiaire de la hotline du journal Nghe An, Mme Le Thi Quynh (hameau 5, Luan Phu, commune de Dong Van, district de Thanh Chuong) a rapporté que le 9 décembre, elle s'est rendue de l'intersection de Kim Lien (district de Nam Dan) à la porte du commandement militaire du district de Thanh Chuong sur la ligne de bus 03 de la compagnie de bus Dong Bac.

À l'arrivée à l'arrêt, le bus ne s'est pas arrêté complètement pour permettre aux passagers de descendre, ce qui a provoqué la chute de Mme Quynh et lui a cassé le genou. Mme Quynh a exprimé son indignation : « Immédiatement après ma chute, le chauffeur et le contrôleur ont pris la fuite. Je me suis ensuite rendue au siège de la compagnie pour me plaindre, et un fonctionnaire du gouvernement a récupéré et conservé mon billet de bus. La compagnie de bus est-elle irresponsable ? »

Renforcer la rectification et traiter minutieusement les violations

À ce jour, 18 lignes de bus sont en service dans toute la province, avec la participation de 218 véhicules de 7 entreprises de transport. Ce nombre important de bus a grandement contribué à faciliter les déplacements des personnes, réduisant ainsi la circulation des véhicules sur les lignes.

Cependant, le service aux passagers et le respect de la réglementation ne sont toujours pas garantis, ce qui suscite une vive indignation publique. De nombreuses infractions persistent : embarquement et débarquement de passagers au mauvais endroit ; arrêt des véhicules au-delà de la durée autorisée ; circulation sur un itinéraire erroné ; excès de vitesse, concurrence imprudente pour les passagers… provoquant des perturbations de la circulation ; utilisation de véhicules de mauvaise qualité ou dégradés ; perception de billets en violation de la réglementation…

Des inspections et des contrôles sont en cours, mais pourquoi ces infractions se reproduisent-elles encore ? En réponse à cette question, M. Ha Tien Son, inspecteur en chef adjoint du ministère des Transports, a déclaré : « L'équipe d'inspection du ministère des Transports a déployé d'importants efforts de coordination avec les autorités pour remédier à la situation des bus en infraction. Cependant, il est impossible de tout contrôler lorsque les lignes de bus sont trop nombreuses et circulent dans de nombreuses zones de la province. »

M. Son a également déclaré qu'en 2016, le ministère des Transports avait organisé à deux reprises des réunions avec les unités et les entreprises afin de rectifier les activités du secteur du transport par autobus. Parallèlement, il avait exigé de ces unités qu'elles signent un engagement à mettre en œuvre neuf éléments de services de transport de qualité afin de contraindre les entreprises à s'y conformer.

Par conséquent, les usagers du bus doivent comprendre ces neuf points. En cas d'infraction, ils doivent en informer le ministère des Transports ou les inspecteurs de la circulation pour obtenir assistance et résolution.

Le 13 mai 2016, un accident de la circulation s'est produit entre le bus Phuong Thao immatriculé 37B - 01302 et la moto immatriculée 37Z4 - 6804 conduite par M. Thai Van Nho, résidant dans le hameau Van Trai 6, commune de Long Thanh, causant de graves blessures à M. Nho.

Selon les informations de l'unité de gestion des transports du ministère des Transports, tous les bus immatriculés dans la province doivent être équipés d'un dispositif de suivi des trajets. Grâce à la synthèse et à l'analyse mensuelles des données de ce dispositif, le ministère des Transports identifie avec précision les bus en infraction et les traite conformément à la réglementation.

Affirmant sa détermination à traiter les infractions, M. Nguyen Viet Hung, chef du département de gestion des transports (département des transports), a souligné : « Le département des transports a affirmé aux propriétaires d'entreprises de transport par bus qu'ils doivent être responsables de chaque infraction du conducteur ».

À l'approche du Nouvel An lunaire, les besoins en matière de déplacements, notamment en bus, ont considérablement augmenté. Comment les bus peuvent-ils devenir un moyen de transport véritablement utile et convivial ? Comment éliminer la peur et l'appréhension suscitées par ce que l'on appelle le « démon de la rue » ? Avant tout, les entreprises et les services de transport par bus doivent instaurer une concurrence saine, opérer dans le respect de la réglementation et privilégier la vie et la sécurité des personnes.

Phuong Thao