Le projet de suppression de 10 000 véhicules gouvernementaux a entraîné la réduction du nombre de voitures de fonction de plusieurs hauts fonctionnaires.

Le nombre de véhicules officiels utilisés pour les travaux généraux a atteint 24 000 à la fin de 2015. Dans la directive 31/CT-TTg du 2 novembre 2016, le Premier ministre a ordonné que d'ici 2020, des efforts soient faits pour réduire de 30 à 50 % le nombre de véhicules officiels actuellement en service dans les ministères, les agences et les collectivités locales, à l'exclusion des unités situées dans les zones montagneuses, insulaires et particulièrement difficiles.

Pour atteindre cet objectif, le ministère des Finances propose de réduire le nombre de véhicules officiels dans les départements et les organismes équivalents relevant du ministère, les agences de niveau ministériel, ainsi que dans les collectivités locales.

Dans le projet de décision du Premier ministre relatif aux normes et réglementations concernant la gestion et l'utilisation des véhicules officiels, le ministère des Finances a proposé plusieurs mesures assez strictes pour atteindre l'objectif de réduction du nombre de véhicules officiels.

Le ministère des Finances souhaite réduire drastiquement le nombre de véhicules gouvernementaux.

Plus précisément, les services et divisions du ministère comptant 50 employés ou plus verront leur nombre de véhicules passer de deux à un seul. Si une unité compte moins de 50 employés, seules deux unités se verront attribuer un véhicule.

Une autre option, plus stricte, proposée par le ministère des Finances, consiste à ce que les unités comptant 50 employés ou plus partagent un véhicule entre deux unités, tandis que celles comptant moins de 50 employés partageraient un véhicule entre trois unités.

Pour les départements et divisions relevant du Département général, la réglementation est beaucoup plus stricte, ce qui signifie que quatre unités peuvent se voir attribuer un seul véhicule au lieu de deux unités partageant un seul véhicule comme c'est le cas actuellement.

Au niveau local, le ministère des Finances prévoit de réduire le nombre de véhicules dans les départements et agences de 2 véhicules par unité à seulement 1 véhicule par unité.

Le nombre de véhicules affectés aux bureaux du Comité populaire et du Conseil populaire aux niveaux du district, du comté, de la ville et de la municipalité au sein d'une province peut également être réduit de 2 véhicules par unité à 1 véhicule par unité.

En examinant différentes options, le ministère des Finances a déclaré que le nombre de véhicules utilisés pour les missions officielles générales pourrait être réduit de 42 à 62 %, ce qui correspond à une réduction moyenne de 10 000 véhicules officiels (sur la base des données de 2015 sur les véhicules utilisés pour les missions officielles générales).

Cette mesure pourrait entraîner un surplus de véhicules, c'est pourquoi le ministère des Finances a proposé plusieurs solutions pour gérer ce surplus : les vendre aux fonctionnaires qui en possèdent déjà s'ils en font la demande ; les transférer à des agences, organisations ou unités qui n'ont pas de véhicules conformément aux normes et aux quotas, ou remplacer les véhicules anciens ; ou les vendre aux enchères.

En ce qui concerne les conducteurs, le ministère des Finances demande aux unités responsables d'organiser et d'affecter les conducteurs lors de la gestion des véhicules excédentaires, conformément à la législation du travail.

Le rapport 2015 sur le parc automobile de l'État, récemment publié par le gouvernement, indique qu'à la fin de l'année 2015, le nombre total de véhicules gouvernementaux s'élevait à plus de 37 700, incluant les véhicules de fonction, les véhicules utilitaires et les véhicules spécialisés tels que les ambulances, les véhicules de formation et les camions. L'acquisition de ces véhicules a nécessité un investissement du budget de l'État d'un montant total de près de 23 000 milliards de dongs (soit plus d'un milliard de dollars américains).

Parmi ceux-ci, la plus grande partie des véhicules sont destinés à un usage général (principalement des voitures de 4 à 8 places), avec près de 24 000 véhicules et un coût d'achat de plus de 13,3 billions de VND.

Réduire de 30 à 50 % le nombre de véhicules utilisés à des fins générales permettrait de réaliser des économies considérables.

Selon Vietnamnet.vn