Entrant dans le segment des berlines sportives avec ses rivales européennes, la Toyota Yaris GRMN se distingue par un puissant moteur suralimenté.
» Le prêtre Nguyen Dinh Thuc incite les paroissiens
 |
En matière de petites berlines sportives du segment B, les constructeurs automobiles européens et américains dominent depuis longtemps le segment avec des noms comme Volkswagen Polo GTI, Ford Fiesta ST, Renault Sport Clio... « Attaquant » ce segment, Toyota a officiellement lancé la toute nouvelle version sportive Toyota Yaris GRMN au Salon de l'automobile de Genève. |
 |
Premier modèle à s'imposer sur le marché mondial de la division haute performance GRMN (abréviation de Gazoo Racing, Masters of the Nürburgring), exclusivement japonaise, la Yaris GRMN se distingue aisément des versions classiques. GRMN a amélioré l'aérodynamisme de la voiture en l'équipant d'un kit carrosserie sportif et d'un aileron de hayon. |
 |
Les sportives Yaris GRMN se distinguent également par leur peinture blanche aux graphismes orange-rouge-noir. Elles sont également équipées de jantes sport haut de gamme du fabricant allemand BBS, mesurant jusqu'à 17 pouces de diamètre. |
 |
À l'intérieur, Toyota a équipé la Yaris GRMN d'un volant sport à trois branches emprunté au coupé 2 portes GT86, ainsi que de sièges baquets et d'un pédalier en aluminium. Les sièges sont recouverts d'alcantara noir, tandis que le plancher est également recouvert de moquettes rouges, absentes sur la Yaris standard. |
 |
La Yaris GRMN est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne de 1,8 litre développant 205 chevaux. Cependant, contrairement à ses concurrentes qui atteignent une puissance similaire grâce à la turbocompression, GRMN a opté pour un compresseur. Ce moteur est associé à une boîte manuelle à 6 rapports et à une traction avant. |
 |
Grâce au blocage de différentiel avant Torsen, la puissance est transmise plus efficacement aux roues. Le système de freinage, avec disques rainurés refroidissants et étriers à 4 pistons aux roues avant, facilite la maîtrise du véhicule. |
 |
Comme le suggère le nom de la division GRMN, la sportive Yaris a été testée sur le légendaire circuit du Nürburgring, en Allemagne. La suspension de la voiture est équipée d'amortisseurs Sachs à ressorts plus courts et de barres stabilisatrices transversales, améliorant ainsi la rigidité de la carrosserie et les sensations de conduite. |
 |
Selon Toyota, seulement 1 000 Yaris GRMN seront produites pour l'Europe, avec un prix attendu équivalent à celui du coupé sport GT86. |
Selon Kienthuc.net