Ville de Vinh : Des trottoirs de 3 m ou plus sont marqués pour les motos et les vélos.

(Baonghean.vn) - Les rues commerciales et de services de la ville de Vinh avec des trottoirs de 3 mètres ou plus de large sont marquées par des lignes délimitant la zone piétonne et la zone réservée aux vélos et aux motos.

Des ouvriers de la société par actions de gestion et de développement des infrastructures urbaines de Vinh effectuent le marquage des trottoirs. Photo : Thanh Duy

Le 5 avril, la société par actions de gestion et de développement des infrastructures urbaines de Vinh a tracé des lignes pour délimiter la limite entre le trottoir pour les piétons et le trottoir pour les vélos et les motos conformément aux instructions sur certains contenus lors du nettoyage des couloirs de sécurité routière et des trottoirs urbains du Comité populaire de la ville de Vinh.

Ainsi, 41 rues de services et commerciales sont désormais dotées de trottoirs délimités. En particulier, les rues dont les trottoirs mesurent plus de 6 m de large disposent d'une section de 3 m de large réservée aux motos et aux vélos en direction des zones résidentielles, le reste étant réservé aux piétons.

Pour les rues avec des trottoirs de 4 à 6 m de large, tracez une section de 3 m de large pour les motos et les vélos en direction des zones résidentielles, la zone restante est réservée aux piétons.

Pour les rues de 3 à 4 m de large, dessinez une zone de 1 à 2 m de large pour les motos et les vélos en direction des zones résidentielles, et une zone de 2 m de large pour les piétons.

Toujours selon cette instruction, la ville de Vinh ne marque pas le trottoir pour les motos et les vélos dans les rues politiques telles que Truong Thi, Lenin, Le Mao... et les rues avec une largeur de trottoir inférieure à 3 m.

Après le tracé de la ligne de démarcation, les habitants de la rue Dinh Cong Trang ont organisé leurs véhicules conformément à la réglementation. Photo : Thanh Duy

Selon les observations du journaliste, lorsque les autorités ont tracé les lignes de démarcation des trottoirs, la majorité des habitants ont accepté et ont disposé leurs véhicules de manière proactive conformément à la réglementation. M. Hoang Kim Son, du quartier de Le Mao, à Vinh, a déclaré : « La démarcation claire des trottoirs aide les gens à connaître et à respecter la réglementation sur le stationnement de leurs véhicules. »

S'adressant aux journalistes, M. Bui Duc Loc, directeur de la société par actions de gestion et de développement des infrastructures urbaines de Vinh, a déclaré : « Cette société se concentre sur le déploiement de personnel technique et d'ouvriers pour terminer le dessin des lignes avant le 15 avril 2017. »

Concernant cette question, le Comité populaire de la ville de Vinh a également chargé les Comités populaires des quartiers et des communes d'informer les ménages vivant des deux côtés des rues de n'utiliser les trottoirs marqués que pour les véhicules à deux roues et à aucune autre fin.

Le matin du 5 avril, après le marquage du trottoir de la rue Dinh Cong Trang, la plupart des gens ont respecté scrupuleusement les consignes de stationnement. Photo : Thanh Duy.

Selon le Comité populaire de la ville de Vinh, les violations courantes des couloirs de sécurité routière, ferroviaire et des trottoirs qui doivent être éliminées comprennent : les panneaux d'affichage placés sur les trottoirs et les routes non conformes à la réglementation ; les auvents fixes, les bâches, les auvents mobiles affaissés, les parapluies et les poteaux de support d'auvent sur les trottoirs non aux endroits prescrits.

En outre, il existe des points de rassemblement de matériaux de construction, de marchandises, de production illégale, de services commerciaux et commerciaux sur les trottoirs et les routes ; des marches montantes et descendantes de projets de logements privés, des agences et des unités occupant les trottoirs, des bordures de construction pour que les véhicules puissent s'asseoir sur les trottoirs ; des points de service de lavage de voitures sur les trottoirs et les routes ; des marchés aux puces, des points de vente, des autocollants pour voitures, des autocollants pour téléphones... sur les trottoirs et les routes.

Thanh Duy