Le Premier ministre approuve le projet de construction d'une autoroute Nord-Sud de 6 à 10 voies
Le Premier ministre a chargé le ministère des Transports d'examiner et d'étudier l'ajustement du plan de développement du réseau d'autoroutes du Vietnam jusqu'en 2020 et l'orientation jusqu'en 2030 dans le sens d'ajuster l'échelle de planification de l'autoroute Nord-Sud à 6-10 voies pour s'adapter à la situation de développement réelle du pays ; et de mettre en œuvre des bornes routières pour gérer les fonds fonciers conformément au plan.
Le Bureau du gouvernement vient d'annoncer la conclusion du Premier ministre Nguyen Xuan Phuc concernant le plan d'investissement pour l'autoroute Nord-Sud. Cette annonce indique clairement que le ministère des Transports a œuvré avec la plus grande diligence pour préparer ce plan.
Avec l'objectif d'avoir environ 2 000 km d'autoroutes d'ici 2020, comme indiqué dans la résolution n° 13-NQ/TW du 16 janvier 2012 lors de la 4e Conférence du 11e Comité central du Parti, le Gouvernement est déterminé à investir dans l'autoroute Nord-Sud dans le cadre du modèle PPP, avec un esprit de détermination, de transparence, sans corruption, sans gaspillage, en garantissant la qualité et l'efficacité.
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| Si l'autoroute Nord-Sud est achevée, le pays tout entier disposera de 2 600 km de voies rapides. Photo : document |
Concernant le plan d'investissement pour l'autoroute Nord-Sud, le Premier ministre Nguyen Xuan Phuc a demandé le déblaiement du site pour l'ensemble du tracé. Les investissements se poursuivront sur la période 2016-2020 et après 2020, conformément au barème de planification approuvé.
Le Premier ministre a approuvé le plan de l'État visant à soutenir 55 000 milliards de VND provenant du capital des obligations d'État au cours de la période 2016-2020 pour mettre en œuvre les projets ; il a chargé le ministère des Transports de rétablir le rapport d'étude de préfaisabilité et de le soumettre au Premier ministre.
Le Premier ministre s'engage à nommer des consultants de projet et des bureaux d'études conformément à la réglementation ; le ministère des Transports les intégrera au mécanisme et à la politique d'investissement généraux et rendra compte au Bureau politique et à l'Assemblée nationale. La sélection des investisseurs se fera par appel d'offres, sur la base de plans techniques approuvés.
Le ministère des Transports a demandé aux consultants d'établir de manière proactive des projets d'investissement de composants pour mettre en œuvre la construction immédiatement après que l'Assemblée nationale ait approuvé la politique d'investissement pour l'ensemble du tracé.
Le Premier ministre a chargé le ministère des Transports de présider et de coordonner avec les ministères de la Planification et de l'Investissement, des Finances, de la Construction, de la Justice et de la Banque d'État du Vietnam l'élaboration de mécanismes et de politiques d'investissement de projets, dans un esprit strict, en conformité avec la loi, mais il faut créer des incitations pour attirer les investissements, soumettre au gouvernement pour décision ; inclure dans le contenu de la soumission à l'Assemblée nationale pour décision sur les politiques d'investissement des mécanismes dépassant l'autorité du gouvernement.
Le ministère de la Planification et de l'Investissement a soumis d'urgence au Premier ministre la création d'un Conseil d'évaluation de l'État pour évaluer le projet conformément à la réglementation.
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Selon Baotintuc