Le voyage d'affaires fatidique de deux agents de la circulation de Nghe An

July 18, 2017 16:53

(Baonghean.vn) - La route familière que l'ingénieur Pham Van Chung et Thai Huy Hao ont empruntée à maintes reprises, qui aurait cru que le vent et la pluie les laisseraient ici pour toujours ? La tempête est passée, mais celle qui habite les cœurs restera éternelle.

» Un agent du ministère des Transports de Nghe An décède alors qu'il inspectait les infrastructures routières après la tempête

Le 17 juillet, la tempête n° 2 a touché terre à Nghe An, causant des pertes humaines et matérielles. La circulation de la tempête a également provoqué de fortes pluies, des inondations et des glissements de terrain sur de nombreuses routes de l'ouest de Nghe An. À midi le même jour, un groupe de travail du Département des Transports de Nghe An a été chargé d'inspecter les voies de circulation dans le district montagneux de Que Phong.

Alors que l'équipe effectuait une mission d'inspection dans la commune de Dong Van, district de Que Phong, la voiture conduite par l'ingénieur Pham Van Chung et transportant l'ingénieur Thai Huy Hao est tombée dans un ruisseau. Tous deux sont morts sur le coup.


La ville de Vinh était baignée de soleil après cette journée de tempête. Les habitants ont repris leur vie quotidienne avec frénésie dans les rues familières, nettoyées après les dégâts.

Peu de gens savent que la nuit dernière a été une nuit blanche, la plus longue qu'aient connue les familles des deux ingénieurs de la circulation, Thai Huy Hao (née en 1986) et Pham Van Chung (née en 1975), ainsi que leurs frères et collègues du département des Transports de Nghe An. Ceux qui les ont ramenés de Xop Chao, Dong Van et Que Phong pendant cette nuit noire étaient emplis d'une tristesse infinie…

Dans la maison près du lac venteux de Goong, la petite cour de M. Thai Huy Hao était bondée de gens venus partager leur douleur. L'endroit où il reposait était aussi l'endroit où il jouait avec ses deux fils (l'un de 5 ans, l'autre de 3 ans) lorsqu'ils avaient une pause.

Kỹ sư Thái Huy Hào. Ảnh: P.V
L'ingénieur Thai Huy Hao (assis à l'extérieur) avec ses collègues. Photo : PV

La jeune épouse, surprise par son bandeau de deuil blanc, observait le visage de son mari à travers le verre dépoli du couvercle du cercueil. Elle n'arrivait pas à croire qu'il était parti. Elle pensait que dans peu de temps, ou au plus tard demain, il reviendrait. « Monsieur Hao, ce n'est sûrement qu'un cauchemar, n'est-ce pas ? » demanda-t-elle à ses yeux clos, sans savoir combien de personnes autour versaient des larmes en silence.

Les deux garçons étaient si jeunes qu'ils ne comprenaient pas pourquoi, après une seule inondation, ils pouvaient perdre à jamais un bras, perdre à jamais la grande ombre qui se penchait pour les réveiller chaque jour, perdre la poitrine, le dos large - toujours un « terrain de jeu » intéressant pour eux.

Thai Huy Vinh, professeur et directeur adjoint du département de l'Éducation et de la Formation de Nghe An, était pétrifié près du cercueil de son fils. Du jour au lendemain, il avait l'impression d'avoir vécu la moitié d'une vie. Ses cheveux, aux nombreuses mèches argentées, pendaient à côté de ses cheveux verts, silencieusement dans la fumée de l'encens.

Il venait de perdre un fils, le seul de la famille. Le fils doux, talentueux et attentionné en qui il avait placé tant d'espoir. Le fils, il le croyait, qui poursuivrait ses rêves de jeunesse inachevés, le fils qui, d'un seul regard de son père, comprenait plus de mille mots…

Trẻ trung, năng động nhưng cũng rất điềm tĩnh là con người của chàng kỹ sư trẻ Thái Huy Hào. Ảnh: P.V
Jeune, dynamique et pourtant très calme, telle est la personnalité du jeune ingénieur Thai Huy Hao. Photo : FB

Et là, dans un coin de la petite pièce, les lumières étaient restées allumées toute la nuit, la veille. C'est le travail d'un ingénieur de la circulation : avec des plans et des calculs méticuleux et détaillés, aucune marge d'erreur. Une seule colonne de béton mal conçue peut provoquer l'effondrement de tout le pont.

Jeune ingénieur compétent et dévoué, Hao ne s'accordait aucun répit tant que les travaux n'étaient pas terminés, à l'approche de la tempête. Combien de routes, combien de chantiers… seraient endommagés ? Combien de villages seraient isolés ? Combien de vies humaines seraient menacées par les inondations…

Depuis que nous avons appris la nouvelle de la tempête et reçu les instructions du ministère des Transports, nous sommes de service depuis les 15 et 16 juillet. Hao, comme nous, a dû rester debout toute la nuit. Notre plus grande inquiétude concerne les inondations dans les zones reculées de la province. Étrangement, il est jeune, mais à chaque voyage d'affaires, il s'occupe toujours de tout pour tout le monde.

« Au travail, il est talentueux, intelligent et créatif. Mais pour sa famille, nous respectons aussi la façon dont il prend soin de sa femme et de ses enfants et l'aime. La femme de Hao était une camarade de lycée. Ils ont dû vivre une belle histoire d'amour qui a duré toute leur vie, jusqu'à ce qu'ils changent d'école et de travail et qu'ils vivent ensemble sous le même toit », a déclaré M. Nguyen Thac Hung, agent du service des Transports de Nghe An.

Depuis leurs années de camarades de classe au lycée Huynh Thuc Khang, jusqu'à leur union d'amantes puis de conjointes, Mme Nguyen Mai Le (professeure à l'Université de Vinh) et M. Thai Huy Hao ont de nombreux souvenirs ensemble. Consciente de la pénibilité de son travail, mais l'aimant profondément, Mai Le aimait aussi le soleil, le vent et la poussière sur la chemise de son mari chaque fois qu'il partait sur le chantier.

Deux jeunes enfants, un mari qui travaille tout le temps loin de la maison, mais c'est le travail d'un ingénieur de pont, j'ai du mal avec un seul enfant, mais il a dix fois plus de mal, avec la solitude, les repas froids, avec l'absence de ses enfants, donc Mai Le partage et encourage toujours son mari.

« Parce qu'il est un bon officier, nous avons invité Hao au Département des transports lorsqu'il travaillait à la Société générale de construction des travaux de transport 4. Hao a travaillé comme chef adjoint du département technique - Département de gestion de la capitale économique des transports sous le département des transports de Nghe An.

Nous ressentons tous le dévouement et la modestie de Hao, ce qui lui vaut l'affection et le respect de ses collègues. Les responsables du département le considèrent toujours comme un cadre dirigeant, un véritable planificateur du développement. Son travail l'oblige à se déplacer régulièrement pour vérifier, gérer et évaluer les problèmes et incidents techniques. Hao propose toujours les meilleures solutions.

« C'est pourquoi il était toujours une personne occupée, toujours celle qui se rendait dans des endroits difficiles... Qui aurait pensé que Hao mourrait sur la même route familière qu'il avait parcourue des centaines de fois », a déclaré Nguyen Hong Ky, directeur du département des transports de Nghe An.

Ce jour-là, dans cette même voiture, le conducteur était M. Pham Van Chung. À la maison de la rue Nguyen Truong To, lorsque tout le monde est venu dire au revoir, la vieille mère était absente. À plus de 80 ans, la douleur de la perte de son fils l'a fait s'effondrer.

Personne n'osait la ramener chez son fils, qui était aussi la maison où elle avait vécu chaque jour pendant de nombreuses années avec Chung et sa femme. Elle avait perdu son mari bien des années auparavant, un fils dans un accident, et maintenant, le dernier.

Sa femme, Bui Thi Hang, institutrice en maternelle, s'est évanouie à plusieurs reprises en apprenant le décès de son mari. Leurs trois enfants – le premier, actuellement en seconde, la deuxième, en CM2, et le cadet, actuellement en CP – sont encore perplexes et les larmes aux yeux.

Anh Phạm Văn Chung trong một chuyến đi kiểm tra tại cầu treo Thanh Nam (Con Cuông). Ảnh: FB.
M. Pham Van Chung en visite d'inspection au pont suspendu de Thanh Nam (Con Cuong). Photo : FB.

M. Tho, collègue et proche de M. Chung, a confié : « M. Chung est le pilier d'une famille nombreuse. Ses parents ont deux fils, dont l'un est décédé dans un accident. Sa belle-famille compte deux frères et sœurs, mais le cadet est également décédé, ne laissant derrière lui que Mme Hang. »

Conscient de la lourde charge de son rôle, il a travaillé d'arrache-pied. Il suffit de voir son parcours pour devenir ingénieur : après le lycée, il a étudié l'électronique. Après avoir travaillé quelque temps, il a postulé pour un emploi en Corée. Trois ans plus tard, il a repris ses études et a passé l'examen d'entrée à la Faculté des Ponts et Chaussées de l'Université de Construction (à l'Université de Vinh). Puis, avec assiduité, il est devenu directeur adjoint de la société par actions Trung Tin.

Les voisins apprécient Pham Van Chung comme étant gentil, patient, travailleur et filial. Au sein de la famille, il ne se contente pas de gérer les finances : il joue également le rôle de fils, d'époux et de père, suscitant l'admiration de tous.

« Avec Chung partie, je me demande comment Hang et sa famille survivront ? » Un voisin est venu lui présenter ses condoléances.

Après 13 ans de service chez Trung Tin Company, Pham Van Chung, qui était alors simple agent technique, est devenu un agent doté d'une solide expérience pratique, accomplissant toujours avec brio les tâches les plus difficiles. Il a été pris en considération et promu par l'entreprise au poste de directeur adjoint en charge de la technologie. Chaque fois que des inondations frappent Nghe An, nous avons toujours besoin d'un leader comme Chung pour accompagner l'équipe d'inspection du ministère des Transports.

« M. Chung est étroitement associé à la Route nationale 16, lorsque nous avions trois contrats sur ce tracé, dont deux lui-même était responsable de la construction. On peut dire que Chung connaît cette route par cœur. Pourtant, ce malheureux incident s'est produit… », a déclaré M. Tran Quang Trung, directeur de la société par actions Trung Tin.

On peut dire que les deux ingénieurs Thai Huy Hao et Pham Van Chung ont eu un accident sur la route à laquelle ils étaient attachés depuis de nombreuses années. Cette route essentielle (la route nationale 16) rapproche les zones de montagne et de plaine, préserve la séparation des villages et préserve la vie des populations des zones reculées.

Chiếc xe bị nạn chở 2 cán bộ được tìm thấy chiều 17/7 tại Quế Phong. Ảnh: Hùng Cường
La voiture accidentée transportant deux policiers a été retrouvée dans l'après-midi du 17 juillet à Que Phong. Photo : Hung Cuong

Certes, ce jour fatidique, vous avez marché sur la route familière qui était autrefois pleine de soleil mais aussi orageuse, vos cœurs remplis d'inquiétude et d'amour.

Ils savaient qu'à ce moment-là, le travail deviendrait plus difficile et stressant que jamais, ils savaient que le vent finirait par s'arrêter et que la pluie finirait par cesser, mais ils ne s'attendaient toujours pas à ce qu'en un instant, la tempête effacerait la route devant eux, effacerait leur vie, ne laissant que le blanc sans fin de la pluie qui n'avait pas encore cessé et les dernières pensées des choses qui les inquiétaient et les aimaient.

Ils t'ont trouvé dans le pick-up, submergé par l'abîme. Tes bras sont toujours tendus… Des bras qui traçaient le chemin, maintenant retenus en vain.

Et dans les centaines de pas sur les routes paisibles d'aujourd'hui, les routes qui relient la vie de tant de gens, des Kinh, des Mong, des Tho, des Thai..., il y a des gens comme Chung et Hao qui sont décédés.

M. Nguyen Hong Ky a déclaré : « Non seulement en temps de guerre, mais aussi en temps de paix, des fonctionnaires des transports perdent la vie dans l'exercice de leurs fonctions. Les deux ingénieurs décédés en se rendant au travail pour surmonter les tempêtes et les inondations étaient tous deux de bons ingénieurs, dotés de bonnes qualités morales et dévoués à leur travail. » Suite à cet incident malheureux, le Département a informé le ministère des Transports, qui a également envoyé des responsables rendre visite aux familles des deux fonctionnaires décédés et les encourager. Le Département des Transports de Nghe An lancera également un mouvement pour suivre l'exemple de ces deux ingénieurs dans l'ensemble du secteur.

« Actuellement, en plus d'être sur place, d'aider et de soutenir les deux familles matériellement et spirituellement, nous travaillons également d'urgence à réparer 16 glissements de terrain graves après la tempête, en affectant du personnel à la surveillance régulière des ponts et des routes dangereux, et en effectuant en même temps des travaux de sauvetage pour le navire TVB chaviré à Cua Lo », a affirmé M. Nguyen Hong Ky.


Thuy Vinh-Thanh Le

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