Honda City 2017 considérablement améliorée, prix à partir de 568 millions au Vietnam
La berline de classe B présente un design amélioré et intègre de nombreux équipements intérieurs tels que des sièges en cuir, un écran tactile et la climatisation automatique.
City est le premier modèle que Honda Vietnam a introduit en version améliorée en 2017. La nouvelle version est apparue en Thaïlande à partir du début de 2017. Les mises à niveau sur le marché vietnamien sont similaires à celles de la Thaïlande, dans lesquelles, en plus des raffinements dans le design extérieur pour être plus sophistiqué, le constructeur automobile japonais a ajouté de nombreux équipements intérieurs, en particulier sur la version haut de gamme.
 |
| Honda City 2017. |
La City 2017 est dotée d'une calandre à barre horizontale affinée et de phares plus affûtés. La version haut de gamme est équipée de phares à LED avec feux de jour à LED. Le pare-chocs avant et les phares antibrouillard ont également été redessinés. À l'arrière, le pare-chocs et les feux de position ont également été redessinés pour une allure plus sportive. Les jantes sont neuves, en alliage léger de 16 pouces.
Dans cette mise à niveau, Honda Vietnam a supprimé la version à transmission manuelle. La voiture est désormais disponible en deux versions : 1.5 standard et 1.5 TOP, toutes deux équipées d'une transmission CVT. La version 1.5 TOP bénéficie d'améliorations intérieures significatives. La voiture est équipée d'un écran tactile de 6,8 pouces, de sièges en cuir, de la climatisation automatique, d'un système audio à 8 haut-parleurs, d'une connexion HDMI, Bluetooth et USB ; d'un régulateur de vitesse, de vitres électriques et d'un siège conducteur automatique. De nombreux équipements pour une Classe B sont également disponibles.
Honda a également ajouté une caméra de recul, six airbags, ainsi que des technologies de sécurité de 2016 telles que l'ABS, l'EBD, le BA, l'aide au démarrage en côte et l'équilibrage électronique VSA. Freins à disque à l'avant et freins à tambour à l'arrière.
Le moteur est toujours un 4 cylindres i-VTEC de 1,5 litre, à injection électronique, développant 118 chevaux à 6 600 tr/min et un couple maximal de 145 Nm à 4 600 tr/min. La transmission automatique à variation continue est dotée de la technologie Earth Dreams. Les palettes de changement de vitesse sont virtuelles au volant.
 |
| La nouvelle City dispose d'une climatisation automatique à commande tactile. |
En 2016, City proposait deux versions : la boîte manuelle à 533 millions d'euros et la boîte automatique à 583 millions d'euros. En 2017, City a abandonné la boîte manuelle, la version automatique est tombée à 568 millions d'euros et la nouvelle version 1.5 TOP a coûté 604 millions d'euros. Ce prix est légèrement inférieur à celui des Vios, si l'on exclut les remises des concessionnaires.
Dans le segment B, la City est principalement choisie par les jeunes, amateurs de conduite et de technologie. Elle n'est pas destinée aux personnes souhaitant se déplacer. Ainsi, les ventes de la version manuelle ne représentent que 10 % de celles de la version automatique. C'est pourquoi Honda a abandonné la version manuelle. Sa rivale, la Vios, propose toujours une version manuelle et domine le segment grâce à sa popularité et à sa capacité à satisfaire de nombreux clients.
Selon VNE