Honda City 2017 considérablement améliorée, prix à partir de 568 millions au Vietnam

La berline de classe B présente un design amélioré et intègre de nombreux équipements intérieurs tels que des sièges en cuir, un écran tactile et la climatisation automatique.

City est le premier modèle que Honda Vietnam a présenté en version améliorée en 2017. La nouvelle version est apparue en Thaïlande début 2017. Les mises à niveau sur le marché vietnamien sont similaires à celles de la Thaïlande, dans lesquelles, en plus des raffinements du design extérieur pour être plus sophistiqué, le constructeur automobile japonais a ajouté de nombreux équipements intérieurs, en particulier sur la version haut de gamme.

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La City 2017 arbore une calandre à barre horizontale affinée et des phares plus affûtés. La version haut de gamme est équipée de phares à LED avec feux de jour à LED. Le pare-chocs avant et les antibrouillards ont également été redessinés. À l'arrière, le pare-chocs et les feux de position ont également été redessinés pour une allure plus sportive. Les jantes sont de 16 pouces en alliage léger.

Dans cette mise à niveau, Honda Vietnam a supprimé la version à transmission manuelle. La voiture est désormais disponible en deux versions : 1.5 standard et 1.5 TOP, toutes deux équipées d'une transmission CVT. La version 1.5 TOP a bénéficié d'améliorations intérieures significatives. Elle est équipée d'un écran tactile de 6,8 pouces, de sièges en cuir, de la climatisation automatique, d'un système audio à 8 haut-parleurs, d'une connexion HDMI, Bluetooth et USB, d'un régulateur de vitesse, de vitres électriques et d'un siège conducteur automatique. Elle offre une variété d'équipements pour une Classe B.

Honda a également ajouté une caméra de recul, six airbags, ainsi que des technologies de sécurité de 2016 telles que l'ABS, l'EBD, l'ABS, l'aide au démarrage en côte et l'équilibrage électronique VSA. Freins à disque à l'avant et freins à tambour à l'arrière.

Le moteur reste le 4 cylindres i-VTEC de 1,5 litre, à injection électronique, développant 118 chevaux à 6 600 tr/min et un couple maximal de 145 Nm à 4 600 tr/min. La boîte automatique à variation continue est dotée de la technologie Earth Dreams. Des palettes de changement de vitesse virtuelles sont également disponibles au volant.

La nouvelle City dispose d'une climatisation automatique à commande tactile.

En 2016, City proposait deux versions : une manuelle à 533 millions d'euros et une automatique à 583 millions d'euros. En 2017, City a abandonné la manuelle, la version automatique est passée à 568 millions d'euros et la nouvelle version 1.5 TOP est passée à 604 millions d'euros. Ce prix est légèrement inférieur à celui des Vios, sans compter les remises des concessionnaires.

Dans le segment B, la City est principalement choisie par les jeunes, amateurs de conduite et de technologie. Elle n'est pas destinée aux professionnels du transport. Ainsi, les ventes de la version manuelle ne représentent que 10 % de celles de la version automatique. C'est pourquoi Honda a abandonné cette version. Sa rivale, la Vios, propose toujours une version manuelle et domine le segment grâce à sa popularité et à sa large clientèle.

Selon VNE