Suzuki Celerio, rivale de l'i10, explore le marché vietnamien
Le modèle de voiture de classe A importé utilisant un moteur 3 cylindres de 1 litre est exposé au Salon de l'auto du Vietnam 2017.
La Celerio présente une face avant proéminente, avec une large calandre chromée horizontale reliant les deux phares. Le capot est orné de deux lignes en relief partant du coin intérieur, au-dessus des phares, et les phares antibrouillard sont situés profondément sous le pare-chocs avant. Les feux arrière sont de grande taille et le troisième feu stop est intégré au hayon pour plus de sécurité lors des décélérations.
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| La Celerio appartient au même segment que les petites voitures comme la Toyota Wigo. |
La voiture mesure 3 600 mm de long, 1 600 mm de large et 1 540 mm de haut, avec un empattement de 2 425 mm. Ces dimensions sont comparables à celles de ses concurrentes.
L'intérieur est doté de sièges en tissu et d'un tableau de bord en plastique, semblable à celui des Classe A, pour une meilleure compétitivité. Celerio conçoit également des équipements pour optimiser l'espace et créer une sensation de confort.
Volant simple à 3 branches, volant inclinable, climatisation à deux zones, système audio de divertissement 2 DIN avec quatre haut-parleurs, verrouillage centralisé des portes, vitres électriques...
Le système de sécurité du véhicule est également garanti, notamment une direction assistée électrique, deux airbags frontaux, des avertisseurs sonores de porte, des ceintures de sécurité sur le siège conducteur...
Celerio utilise un moteur 3 cylindres de 1 litre, 68 chevaux, couple maximal de 89 Nm, intégré à la technologie d'arrêt automatique du moteur à l'arrêt pour aider la voiture à économiser du carburant et à réduire les émissions de CO2.
En plus de la Toyota Wigo exposée au Salon de l'auto du Vietnam 2017 qui se déroule dans le district 7, à Ho Chi Minh-Ville, tandis que la Toyota Wigo prévoit de vendre au Vietnam, la Suzuki Celerio est exposée pour mesurer la réaction des clients à cette berline japonaise de classe A.
Le segment des berlines Classe A est très dynamique sur le marché intérieur, car ces voitures sont considérées comme adaptées à un usage urbain, avec des prix attractifs inférieurs à 400 millions de VND. Cependant, les deux dernières berlines japonaises risquent de rencontrer de nombreuses difficultés lorsque leurs concurrentes coréennes seront équipées de « jouets technologiques » de l'extérieur à l'intérieur, devenant ainsi plus attrayantes, comme les rétroviseurs rabattables électriquement avec clignotants intégrés, les clés intelligentes, les écrans tactiles, la connectivité Bluetooth, les commandes audio au volant et le démarrage par bouton-poussoir.
Selon VNE
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