En tant que monospace conçu pour transporter de nombreux passagers, Toyota peaufine encore l'apparence de la Sienta pour la rendre plus accrocheuse lors des déplacements dans la rue.
La Sienta est un monospace familial à bas prix actuellement commercialisé dans certains pays d'Asie du Sud-Est. Elle est considérée comme une version miniature de l'Innova. Toyota a récemment lancé une version sport au prix de 2 950 RM, soit l'équivalent de 15 millions de VND pour ce monospace sur le marché malaisien.
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| Avec ce prix, la Sienta arborera un style beaucoup plus sportif, avec des pare-chocs avant et des jupes latérales similaires à ceux des modèles hautes performances. Bien que seuls quelques détails aient été modifiés, cela permet à la Sienta, déjà unique, de se démarquer encore davantage, notamment par rapport à sa sœur Innova. |
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| La Toyota Sienta a été lancée sur le marché de l'Asie du Sud-Est par le constructeur japonais en avril dernier en Indonésie, avant d'être commercialisée en Thaïlande et en Malaisie en août. En Malaisie, elle est disponible en deux versions, G et V, vendues respectivement à 90 200 RM (480 millions de VND) et 97 000 RM (516 millions de VND). |
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| La voiture dispose d'équipements intérieurs et extérieurs remarquables tels que : phares bi-LED, feux arrière, feux de jour à LED, portes latérales coulissantes électriques pratiques, écran tactile central de 6,8 pouces, écran de divertissement de 8 pouces en option pour les sièges arrière, ainsi qu'un écran TFT de 4,2 pouces derrière le volant et la climatisation automatique. |
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| La Toyota Sienta est équipée d'un moteur 4 cylindres 1,5 litre à double VVT-I développant 108 chevaux à 6 000 tr/min et 140 Nm de couple à 4 200 tr/min. Les technologies de sécurité utilisées incluent l'équilibrage électronique, le contrôle de traction, l'aide au démarrage en côte, la caméra de recul et les freins ABS/EBD et BA. |
Selon le journal Dan Viet
