7 choses à savoir lors du changement d'huile de voiture

(Baonghean.vn) -Pour protéger le moteur et réduire la consommation de carburant, des vidanges régulières sont essentielles. Cependant, ne pas comprendre l'importance de ces changements peut entraîner des problèmes pour votre voiture.

1. Les voitures qui ne sont pas utilisées pendant une longue période doivent quand même faire l’objet d’une vidange d’huile moteur.

L'huile elle-même n'est pas beaucoup consommée, mais l'huile contient de nombreux additifs qui remplissent différentes fonctions telles que le nettoyage, l'anti-usure, l'antirouille, l'anti-oxydation, l'anti-mousse ; et lors de l'exécution de ces fonctions, ces additifs sont progressivement consommés, provoquant la détérioration de l'huile et doivent être remplacés.

Par conséquent, même si la voiture roule peu, l'huile moteur stockée longtemps dans le moteur se dégradera avec le temps. C'est pourquoi, outre le kilométrage, le constructeur automobile précise également la durée d'utilisation de l'huile, généralement d'un an ; si, après un an, la voiture n'atteint pas le kilométrage spécifié, l'huile moteur doit tout de même être changée.

2. Le temps de remplacement dépend des conditions d'utilisation

Il existe des idées reçues selon lesquelles l'huile doit être changée après environ 3 000, 5 000 ou 10 000 km. Ces hypothèses peuvent toutes être vraies, si l'on y réfléchit. La fréquence de vidange dépend généralement de nombreux facteurs, tels que l'âge et la marque du véhicule, l'état des routes et des conditions climatiques, ainsi que les habitudes de conduite du conducteur.

Les véhicules plus anciens ou ceux circulant sur des routes en mauvais état, sur des pentes raides, dans des conditions humides ou poussiéreuses nécessitent une vidange plus fréquente. Les véhicules circulant en ville avec un mode démarrage/arrêt continu nécessitent également une vidange plus fréquente que les véhicules circulant sur autoroute à vitesse constante. Une conduite douce, notamment en accélérant lentement et en évitant les freinages brusques, peut contribuer à prolonger la durée de vie de l'huile.

3. L'huile noire s'avère efficace

La combustion du carburant générant beaucoup de suie et de saleté, il est primordial de préserver l'intérieur du moteur de tout dépôt. C'est pourquoi l'huile moteur contient des additifs détergents pour nettoyer la surface des pièces et des dispersants pour disperser les dépôts en fines particules et les retenir dans l'huile.

C'est pourquoi l'huile moteur noircit rapidement à l'usage, signe de son bon fonctionnement. Cependant, chaque type d'huile ne peut retenir qu'une certaine quantité de saleté ; au-delà, la saleté se dépose et se fixe à la surface du moteur. C'est une raison de plus pour changer l'huile régulièrement.

4. Remplacez par une huile de viscosité et de qualité appropriées.

Pour évaluer et sélectionner l’huile moteur, les conducteurs doivent prêter attention à deux critères : le niveau de qualité API et le niveau de viscosité SAE.

Le degré de qualité indique si l'huile possède tous les composants nécessaires pour remplir les fonctions de refroidissement, de nettoyage, de lubrification, etc. Le degré de viscosité assure à la fois la lubrification du moteur et aide le véhicule à démarrer dans des conditions difficiles.

5. Envisagez de choisir entre une huile moteur synthétique et conventionnelle

Si vous utilisez une huile moteur conventionnelle, pensez à la vidanger régulièrement. L'huile synthétique présente des avantages remarquables : elle contient des additifs spéciaux pour prévenir les dépôts ; sa viscosité et sa fluidité sont meilleures par temps froid (zones montagneuses, neige et verglas) ; elle conserve une viscosité stable même à haute température (climats chauds ou déserts sablonneux).

6. Ajouter des additifs moteur

Cela n'est vrai que si les additifs sont prémélangés à l'huile par le fabricant avant la mise en bouteille. La plupart des grandes marques d'huile ajoutent des additifs à l'huile pour augmenter la viscosité et protéger les pièces métalliques à l'intérieur de la machine.

Par conséquent, l'ajout d'additifs non disponibles sur le marché peut réduire l'efficacité de l'huile, voire entraîner un gaspillage d'argent. Pour plus de sécurité, lisez attentivement les instructions pour savoir si le fabricant exige des additifs.

7. Plus l’huile est épaisse, mieux c’est.

L'idée reçue des conducteurs était que plus l'huile était épaisse, meilleure était sa lubrification. Or, il s'agissait d'une huile monograde, dont la viscosité, suffisante à haute température, permettait de lubrifier le moteur. L'huile actuelle, quant à elle, est multigrade, garantissant une viscosité à haute température et facilitant le démarrage du véhicule à basse température grâce à sa faible épaisseur.

Ngoc Anh

(Synthétique)