Désormais, la compagnie ferroviaire ne fera plus circuler de trains dans les zones orageuses.

Pour faire face aux tempêtes, les chemins de fer vietnamiens n'autoriseront désormais plus les trains à circuler dans les zones de tempête comme auparavant.

Les dirigeants de la Vietnam Railway Corporation (VNR) viennent de publier un télégramme ordonnant la réponse à la tempête n° 12. Plus précisément, le télégramme du directeur général adjoint de la VNR, Doan Duy Hoach, a demandé aux unités fonctionnelles, en fonction de leurs fonctions et tâches, de préparer des plans de réponse à la tempête n° 12.

Les unités chargées de l’entretien, de la réparation et de la gestion du système d’information ferroviaire se concentrent sur la patrouille des voies, la détection des problèmes et leur réparation et résolution rapides.

Les opérateurs de train préparent de la nourriture pour servir les passagers pendant les tempêtes.

La Vietnam Railways Corporation a également demandé aux départements professionnels de surveiller de près la situation de la tempête pour conseiller sur les plans d'exploitation des trains et pour prévenir et surmonter les conséquences des tempêtes et des inondations.

Vu Anh Minh, président de la compagnie ferroviaire vietnamienne, a déclaré que le conseil d'administration de la compagnie s'était récemment réuni pour discuter et tirer les leçons de la situation afin d'élaborer un nouveau plan d'intervention en cas de tempêtes et d'inondations. Ce plan a été appliqué lors de plusieurs tempêtes récentes.

Concrètement, suite à la surveillance de la situation, VNR assure l'arrêt des trains dans les principales gares avant et après l'arrivée de la tempête afin de servir proactivement de la nourriture et des boissons aux passagers. Les passagers ayant besoin d'une correspondance peuvent toujours le faire.

Afin d'être plus réactifs, les dirigeants de la compagnie ont demandé que l'itinéraire soit ajusté dès les gares de départ (comme celles de Hanoï et de Saïgon) afin que les passagers puissent choisir leur itinéraire en toute connaissance de cause. Ils peuvent reporter ou annuler leur voyage et se faire rembourser leurs billets sans frais, comme les compagnies aériennes.

Depuis longtemps, le secteur ferroviaire assure la circulation normale des trains dans la zone touchée par la tempête. Cependant, les trains ont souvent dû s'arrêter au milieu des voies pendant les tempêtes, celles-ci étant inondées ou bloquées par des glissements de terrain. Servir de la nourriture et des boissons aux clients dans une zone peu peuplée, éloignée de la gare principale, est très difficile. Non seulement les clients sont fatigués et insatisfaits, mais le personnel ferroviaire l'est aussi davantage. « Le nouveau plan d'intervention limitera ces difficultés », a affirmé M. Minh.

Selon TPO