La raison pour laquelle les voitures vibrent après le patch des pneus

Après avoir retiré le pneu à réparer, le mécanicien a accidentellement laissé tomber le poids d'équilibrage du pneu.

M. Ngoc Anh vient d'acheter une Altis il y a quelques mois. Responsable d'une agence à Hanoï, il est très occupé ces jours-ci, allant travailler tous les jours sur sa chère voiture, à 7 km de chez lui. Un jour, alors qu'il devait se déplacer pour travailler, il a constaté que le pneu conducteur était crevé et a rapidement demandé à son collègue s'il y avait un atelier de réparation de pneus près de son bureau.

Dix minutes après l'appel, un technicien est venu vérifier le pneu et a indiqué qu'il y avait un clou et qu'il fallait le réparer. Le propriétaire a accepté que le technicien ramène le pneu à l'atelier. Quelques minutes plus tard, le technicien est revenu avec un pneu gonflé et l'a remonté sur la voiture.

L'équilibre dynamique doit être vérifié après réparation ou permutation des pneus. Vidéo :Luong Dung.

Pensant que tout allait bien, il s'engagea sur le troisième périphérique et accéléra à 80 km/h. La voiture trembla violemment, provoquant une réaction perceptible au volant. Pensant à un problème, il s'engagea sur la bande d'arrêt d'urgence, alluma les feux de détresse et sortit pour examiner les quatre pneus. Il constata qu'ils étaient en bon état. Il se dit qu'il n'y avait aucun problème.

La deuxième fois, en accélérant à 80 km/h, l'Altis fraîchement achetée a vibré violemment. Le conducteur a pensé que c'était probablement dû au fait que le pneu venait d'être réparé. Pour s'en assurer, il a emmené la voiture chez le concessionnaire pour une inspection. Il a décrit au mécanicien du concessionnaire le processus de vibration de la voiture à 80 km/h après le changement du pneu.

Après avoir écouté la description, le mécanicien a confirmé que le pneu, après réparation, n'était pas équilibré dynamiquement. À l'œil nu et fort de son expérience, il a également constaté que le pneu avait perdu un fil d'équilibrage sur la jante.

Après consultation d'experts en pneumatiques, il est conseillé d'équilibrer dynamiquement les pneus après la réparation afin d'éviter les vibrations du véhicule à grande vitesse. Certains ateliers non spécialisés dans les pneumatiques effectuent généralement la réparation uniquement à la demande du propriétaire. L'équilibrage dynamique des pneus est coûteux. Le coût de chaque réparation varie de 80 000 à 100 000 VND selon l'établissement. Une réparation coûte seulement 50 000 VND.

L'équilibrage dynamique des pneus vise à limiter l'usure des composants de la direction et de la suspension. Confiez votre voiture à un spécialiste ou à un garage agréé pour faire vérifier vos pneus afin d'éviter toute perte de temps et d'argent.

Les experts recommandent également de vérifier l’équilibrage des roues après avoir réparé ou remplacé un pneu.

Selon VNE