La Russie se vante de ses réalisations qui ont brûlé le visage du P-8A américain

Après avoir provoqué le vacillement d'un avion de patrouille anti-sous-marin P-8A de la marine américaine au-dessus de la mer Noire, la Russie a confirmé l'incident.

RT a cité la déclaration d'un pilote de Su-30 russe selon laquelle, le 25 novembre, la défense aérienne russe a détecté un étrange avion s'approchant silencieusement de l'espace aérien russe au-dessus de la mer Noire. Un chasseur Su-30, armé jusqu'au bout, a immédiatement reçu l'ordre de décoller pour l'intercepter.

Situation d'un avion de chasse russe s'approchant d'un avion américain.

« Vers 13h00, heure de Moscou, les moyens de contrôle aérien au-dessus des eaux neutres de la mer Noire ont détecté une cible aérienne s'approchant à grande vitesse de la frontière d'État de la Fédération de Russie.

« Un avion de chasse Su-30 équipé de missiles air-air du district militaire Sud a décollé pour intercepter la cible mobile. Après s'être approché, l'avion de chasse russe a survolé la cible et l'a identifiée comme un avion de reconnaissance P-8A Poseidon de l'US Navy », a indiqué la source.

Réalisant avoir été détecté par l'avion de chasse russe, l'avion de reconnaissance américain P-8A Poseidon a modifié sa trajectoire et quitté l'espace aérien russe, a précisé le service de presse du district militaire Sud. Bien que la Russie ait confirmé l'incident, elle n'a pas mentionné la situation dans laquelle le Su-30 a fait osciller le P-8A en raison de son approche rapprochée.

Auparavant, la porte-parole du Pentagone, Michelle Baldanza, avait accusé l'avion de combat Su-30 d'avoir effectué une approche dangereuse sans précédent sur l'avion américain.

"L'incident s'est produit au-dessus de la mer Noire le 25 novembre, alors que l'avion de patrouille anti-sous-marin P-8A Poseidon de la marine américaine volait dans l'espace aérien international et n'a pris aucune mesure de provocation à l'encontre de l'avion russe", a déclaré Michelle Baldanza.

Mme Baldanza a souligné que l'action de l'avion de combat russe Su-30 était « dangereuse » car il « a traversé l'avion américain P-8A de droite à gauche puis a activé le mode de suralimentation, provoquant une inclinaison de 15 degrés du P-8A et des vibrations violentes ».

Le porte-parole a déclaré qu'à un moment donné, l'avion de chasse russe s'est approché à moins de 15 mètres de l'avion américain. Le transpondeur du P-8A était allumé lors de l'incident. Un responsable de la marine américaine a déclaré que l'incident avait duré 24 minutes. « Ces actions dangereuses auraient pu entraîner des blessures graves, voire mortelles, parmi les pilotes impliqués », a déclaré Baldanza.

On sait que c'est la deuxième fois depuis la mi-2017 que des chasseurs russes obligent l'avion américain P-8A à modifier sa trajectoire de vol.

L'incident a eu lieu en juin lorsqu'un Su-30SM a volé à moins de 20 pieds d'un avion P-8A Poseidon de l'US Navy au-dessus de la mer Noire, forçant l'avion américain à faire demi-tour pour éviter une collision.

"Bien que l'incident n'ait mis en danger ni les avions russes ni les avions américains, il a rendu les vols des deux camps plus tendus lorsqu'ils ont dû s'affronter au-dessus de la mer Noire", a déclaré le capitaine Pamela Kunze de la marine américaine.

Selon Baodatviet