Un client révélé souhaite acheter un patrouilleur vietnamien

Selon les informations d'Asia Times, les Philippines vont commander un certain nombre de patrouilleurs à grande vitesse construits par le Vietnam avec le soutien technologique de la Russie.

Bien qu'il n'ait pas été précisé quel type de navire de fabrication vietnamienne intéresse les Philippines, le candidat le plus prometteur est probablement la canonnière TT-400TP ou la variante du patrouilleur TT-400 - un produit de l'usine Z173 (société Hong Ha).

Pour pouvoir pénétrer le marché étranger, le navire TT-400TP est considéré comme non inférieur au navire russe similaire Svetlyak en termes d'armes et d'équipement, mais également supérieur en termes de vitesse et de distance de déplacement.

Même comparé à la canonnière de classe M-58, considérée comme la « fierté » de l'industrie navale thaïlandaise, le TT-400TP vietnamien est supérieur à de nombreux égards.

Le navire vietnamien TT-400TP.

Selon les informations publiques, le TT-400TP est de conception modulaire. Grâce à cette conception, le navire est équipé d'équipements presque complets, assemblés par sections. Grâce à cela, la construction navale progresse rapidement et avec une précision absolue.

L'application du Système international de normes de qualité garantit un contrôle strict de la progression et de la qualité de chaque navire. Il s'agit d'une norme obligatoire pour l'exportation de ces navires.

En termes de prix, le TT-400TP est bien moins cher que le Svetlyak russe. Le simple fait d'acheter la version préliminaire à l'étranger a permis au Vietnam de réaliser des économies substantielles. Les coûts de main-d'œuvre constituent également un avantage considérable, contribuant à réduire les coûts bien plus que les navires russes.

Outre la canonnière TT-400TP, sa variante, le TT-400, figure également sur la liste des navires que les Philippines pourraient envisager d'acquérir. Au Vietnam, le TT-400 est en cours d'équipement pour les garde-côtes.

Le TT-400 mesure 54 m de long, 9,3 m de large et a un déplacement de 400 tonnes. Le patrouilleur TT-400 est équipé de nombreux appareils modernes et synchrones, capables de fonctionner dans des conditions de vagues de niveau 10.

Les patrouilleurs TT-400 sont équipés de deux canons jumelés de 25 mm, placés à l'avant et à l'arrière, et de deux mitrailleuses lourdes de 14,5 mm. Les patrouilleurs TT-400 des garde-côtes sont la version d'essai construite par le chantier naval Hong Ha avant la construction des canonnières TT-400TP pour la Marine.

Selon les informations du chantier naval de Hong Ha, les navires TT-400 et TT-400TP ont la même coque, avec seulement de légères différences dans la conception de la superstructure et l'équipement d'armes.

En plus des navires TT-400TP et TT-400 qui pourraient figurer sur la liste d'exportation, au cours des 10 dernières années, nous avons localisé en continu et avec succès des armes de plus en plus modernes basées sur des modèles d'armes et d'équipements techniques provenant de l'Union soviétique et de la Russie.

Nous maîtrisons désormais parfaitement la production d'obus de roquettes de 122 mm pour les systèmes de lancement multiple tels que le BM-21 Grad. La demande d'obus pour les systèmes compacts tels que le HM-27 ou le RL-4 est très forte. Ces systèmes utilisent tous les mêmes obus que le BM-21 ; il est donc tout à fait envisageable pour nous de trouver des solutions pour exporter des obus BM-21.

De plus, le Vietnam est autosuffisant dans la production de nombreux types d'armes et de munitions antichars, aussi puissantes que des produits étrangers similaires. On peut donc espérer que ces armes seront bientôt incluses dans la liste des armes autorisées à l'exportation par l'industrie de défense vietnamienne.

Selon Baodatviet