Après le Su-27UBK, le Vietnam poursuit d'importantes réparations sur le Su-27SK.

Suite à la réparation majeure réussie et à l'extension de la durée de vie du chasseur Su-27UBK numéro 8526, l'usine A32 poursuit son travail sur la paire Su-27SK 6001/6003.

L'usine A32 est l'installation phare du Département technique - Défense aérienne - Commandement de l'armée de l'air en matière de révision, de réparation majeure et d'extension de la durée de vie des avions de chasse du Su-22M, Su-27SK/UBK au Su-30MK2.

En 2016, l'usine A32, avec l'assistance technique d'experts ukrainiens, a prolongé la durée de vie du chasseur Su-27UBK numéro 8526 après 20 ans de service.

Le succès du programme majeur de révision et de réparation du chasseur Su-27UBK (version biplace) a préparé le terrain pour que l'unité puisse effectuer un travail similaire sur la variante Su-27SK (version monoplace).

Deux avions de chasse Su-27SK subissent une importante révision et réparation à l'usine A32.

Selon les données de l'Institut international de recherche sur la paix de Stockholm (SIPRI), au cours de la période 1995-1996, le Vietnam a reçu un total de 12 chasseurs de supériorité aérienne lourds Su-27 Flanker de la Russie dans les versions Su-27SK et Su-27UBK.

Selon le constructeur Sukhoi, la durée de vie maximale du chasseur Su-27 est de 20 ans ou 2 000 heures de vol, soit en moyenne 100 heures de vol par an. Par conséquent, dès 2016, il était temps de procéder à leur maintenance.

Dans un rapport publié dans le journal Tuoi Tre, le personnel technique de l'usine A32 a déclaré qu'après avoir prolongé sa durée de vie, le chasseur Su-27UBK portant le numéro de série 8526 servira encore 8 à 9 ans, soit suffisamment de temps pour que l'armée de l'air vietnamienne puisse passer à des générations d'avions de chasse plus modernes.

Le personnel technique de l'usine A32 effectue des travaux de révision sur les avions de chasse Su-27SK.

La remise en service réussie du Su-27UBK n° 8526 renforcera sans aucun doute la confiance des officiers et ingénieurs de l'usine A32 lors des travaux sur les deux Su-27SK n° 6001 et 6003 actuellement en production. Avec une progression moyenne d'une paire de Su-27SK/UBK par an, la remise en état de ces avions de chasse devrait être achevée avant leur mise en réserve, contribuant ainsi au maintien des capacités opérationnelles de l'Armée de l'air populaire vietnamienne.

De plus, cela permet à l'industrie de défense vietnamienne d'intégrer des fonctionnalités similaires à la prochaine génération de Su-27SK/UBK, le Su-30MK2. Il est même possible que les futurs Su-27 soient modernisés aux standards Su-27SKM ou Su-27UBM, dotés de capacités d'attaque au sol équivalentes à celles du Su-30MK2.

Selon Baodatviet