Ford exhorte les gens à cesser d'utiliser le modèle Ranger 2006.
Ford exhorte les propriétaires à cesser d'utiliser le Ranger 2006 après que deux décès aient été signalés en raison des airbags Takata.
Ford et la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis exhortent certains propriétaires de modèles Ranger 2006 à cesser immédiatement d'utiliser leurs véhicules, car le système de gonflage de l'airbag Takata pourrait se rompre, projetant des fragments de métal susceptibles de blesser les occupants.
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Les véhicules Ford Ranger fabriqués entre le 10 août et le 15 décembre 2005 font l'objet d'un rappel en Amérique du Nord. |
Ford a indiqué que 2 902 pick-ups Ranger 2006 sont actuellement équipés d'airbags Takata. Plus précisément, 2 712 véhicules se trouvent aux États-Unis et 190 au Canada, fabriqués entre le 10 août 2005 et le 15 décembre 2005.
« Les propriétaires des véhicules concernés doivent contacter Ford immédiatement. Ford enverra des équipes de réparation à leur domicile, ou les propriétaires peuvent conduire leur véhicule jusqu'au concessionnaire le plus proche pour des réparations gratuites », a indiqué la NHTSA dans un communiqué.
Les appels pressants de Ford et de la NHTSA font suite à la découverte de deux décès survenus dans un Ranger de 2006, causés par la rupture d'un gonfleur d'airbag. Le dernier incident remonte au 1er juillet 2017 en Virginie-Occidentale, le précédent ayant eu lieu en janvier 2016. Ces données sont mises à jour au 22 décembre 2017.
Le rappel des airbags Takata constitue un problème de sécurité mondial qui persistera pendant des années, d'autant plus que 3,3 millions de véhicules supplémentaires sont désormais concernés. Ce rappel est dû à l'utilisation de gonfleurs d'airbags contenant du nitrate d'ammonium. Ce composé s'enflamme trop rapidement, projetant des fragments métalliques vers les occupants du véhicule.