Le Vietnam produit avec succès le radar maritime BR-12.
Selon QPVN, l'Institut Radar de l'Institut des sciences et technologies militaires (MST) a surpris tout le monde en réussissant à créer un modèle du radar BR-12.
Compte tenu des limites de l'économie de notre pays et de son niveau relativement faible en matière de science et de technologie par rapport au reste du monde, l'exploitation, la maîtrise et la maintenance technique des armes et équipements modernes constituent une condition obligatoire et indispensable pour renforcer les capacités de combat de l'armée, améliorer le potentiel de défense nationale et se préparer de manière proactive à toutes les situations.
Dans cet esprit, l'Institut Radar, rattaché à l'Institut des sciences et technologies militaires, a encouragé la créativité et produit des produits utiles et spécialisés qui servent efficacement la mission d'entraînement à la préparation au combat de l'armée.
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| Les navires de guerre vietnamiens sont équipés d'un radar de conduite de tir de conception nationale. |
Dans cet esprit, l'Institut a mené à bien, au fil des ans, des centaines de projets de recherche dans les domaines du radar et des micro-ondes. Parmi ceux-ci figure le modèle de radar à antenne réseau à commande numérique BR-12, conçu, fabriqué et mis au point par le Laboratoire de radar de l'Institut de radar.
Le produit est le radar BR-12, un système radar de surveillance maritime à courte portée et à deux axes, utilisé pour détecter, déterminer les coordonnées et suivre des cibles à la surface de la mer, telles que des embarcations pneumatiques, des bateaux de pêche et des navires de guerre. Il détecte également les cibles aériennes se déplaçant lentement dans sa zone de couverture, comme les hélicoptères et les avions à hélices.
Cette station radar présente une erreur de mesure de distance inférieure ou égale à 10 m et une erreur de mesure d'azimut inférieure ou égale à 3 degrés. Elle se compose d'un système d'antenne, d'un système d'émetteur-récepteur et d'un système de traitement et d'affichage.
Selon le colonel-docteur Tran Van Hung, directeur de l'Institut du radar de l'Académie vietnamienne des sciences et technologies militaires : « Dans un premier temps, l'Institut a acquis les compétences technologiques fondamentales. Grâce à ces compétences, il peut coopérer efficacement avec ses partenaires pour développer des radars maritimes, ainsi que pour concevoir, fabriquer et assurer de manière proactive le fonctionnement et la maîtrise des armements modernes. »
Avant de produire avec succès le radar maritime BR-12, le Vietnam avait également fabriqué et déployé avec succès le radar de conduite de tir MP-123 pour navires de guerre. Ce système de capteurs de base équipe aujourd'hui la plupart des nouveaux navires de la Marine populaire vietnamienne.
Le radar MP-123, également connu sous le nom de système de contrôle de tir MP-123, est conçu pour cibler divers systèmes d'armes embarqués, tels que les canons navals AK-100, AK-176, AK-230, AK-630M, AK-726, A-190 et les systèmes d'artillerie de roquettes HPO-MC de 122 à 140 mm.
La production réussie par le Vietnam du système de contrôle de tir MP-123 est particulièrement significative car actuellement, la plupart des navires de guerre modernes de la marine vietnamienne utilisent des canons navals AK-176, seuls quelques navires plus anciens de l'ère soviétique utilisant encore des AK-726 ou des AK-230.
D'après les informations publiques disponibles, le MP-123 est un système de conduite de tir intégré multicomposant chargé de la détection, du suivi et de la désignation des cibles lors d'opérations de combat. En cas de brouillage électronique intense, le MP-123 est équipé d'un radar électro-optique (intégrant un canal TV et la désignation laser des cibles) d'une portée de détection allant jusqu'à 25 km.
L'association du radar de conduite de tir avancé MP-123 et du canon naval AK-176 simplifie considérablement les opérations de combat et les rend extrêmement efficaces. Le tireur n'a plus besoin de se trouver dans la tourelle ; il peut tirer depuis la salle de contrôle du navire.
