Toyota lance une version minimaliste du Land Cruiser
Le constructeur automobile japonais vient de lancer une version Land Cruiser Utility dotée d'un équipement minimal pour réduire les coûts.
Toyota UK le décrit comme une catégorie « bête de somme », destinée à ceux qui ont besoin de la durabilité et de la fiabilité d'un Land Cruiser (vendu sous le nom de Prado sur certains marchés) mais qui n'ont pas besoin de choses comme des sièges en cuir, du chrome ou même des jantes en alliage.
|
Le nouveau Land Cruiser Utility roule sur des roues en acier de 17 pouces qui devraient apaiser les doutes des clients quant à la qualité et pourraient même offrir une meilleure qualité de conduite.
|
Bien qu'il s'agisse de la version la moins chère de la gamme Land Cruiser, elle dispose toujours d'un becquet de toit, de phares antibrouillard, de la climatisation, de phares à détection de poussière, d'un régulateur de vitesse, d'une clé intelligente et d'un système audio à 6 haut-parleurs avec lecteur CD, Bluetooth, ports Aux et USB.
|
|
Toyota propose le Land Cruiser Utility en versions 3 et 5 portes. Un seul moteur sera proposé : le turbodiesel 2,8 L D-4D développant 175 chevaux et 419 Nm de couple maximal, associé à une boîte manuelle à 6 rapports.
|
Cette tendance à la simplification est relativement nouvelle, et elle rendra le Toyota Land Cruiser plus accessible que jamais. La version utilitaire 3 portes à boîte manuelle sera proposée à partir de 45 500 USD (environ 1 milliard de VND) au Royaume-Uni, tandis que la version 5 portes coûtera environ 1,04 milliard de VND.