Honda X-Blade 160, moto manuelle bon marché concurrente de la Yamaha FZ V2.0
Honda continue de « renforcer sa force » dans le segment des naked bikes sportives en lançant le modèle X-Blade 160 équipé d'un moteur 160cc, en concurrence avec son rival Yamaha FZ V2.0 sur le marché indien.
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| La Honda X-Blade 160 a un design sportif et puissant. |
Au fil des ans, les motos manuelles bon marché de moins de 200 cm³ ont toujours été considérées comme le segment le plus vendu sur le marché indien. Soucieux de ne pas perdre de parts de marché face à la concurrence, Honda vient de lancer la toute nouvelle X-Blade 160 à l'Auto Expo 2018, qui se tient en Inde.
Destiné aux jeunes clients, ce modèle de moto à embrayage manuel est conçu par Honda dans un style sportif avec des lignes fortes et jeunes et de nombreuses options de couleurs différentes.
Sur le marché indien, la Honda X-Blade 160 dispose de 5 options de couleurs. |
Le design général de la Honda X-Blade 160 est souligné par ses lignes anguleuses. Le grand bloc optique intègre la technologie LED et est recouvert de panneaux en plastique. Les clignotants sont placés assez haut, tandis qu'un pare-brise protège l'écran LCD central, dont le design rappelle celui de la Honda CB150R. Cet écran affiche l'intégralité des paramètres de fonctionnement, des voyants d'avertissement et des notifications de maintenance.
Avec son style sportif et minimaliste, le réservoir de la Honda X-Blade 160 est placé assez haut et agrémenté de détails décoratifs en plastique de chaque côté, conférant au véhicule une allure puissante et agressive. La selle gainée de cuir et le design harmonieux des feux arrière à LED sont parfaitement lissés et intégrés à l'arrière du véhicule.
Le grand groupe de phares intègre la technologie LED et est recouvert de panneaux en plastique |
Selon les spécifications Honda, la X-Blade 160 présente un empattement de 1 347 mm. Les roues avant et arrière sont équipées de jantes alliage de 17 pouces à 5 branches, chaussées de pneus tubeless MRF. Le pneu avant mesure 80 mm de large et le pneu arrière 130 mm. Comme de nombreux modèles de roadsters, Honda équipe la X-Blade 160 d'une fourche avant télescopique et d'une suspension arrière mono-amortisseur.
Le cœur du Honda X-Blade 160 est un moteur monocylindre SACT 2 soupapes refroidi par air de 162,71 cm³, développant 13,93 chevaux à 8 500 tr/min et un couple de 13,9 Nm. Ce moteur est couplé à une boîte de vitesses à 5 rapports.
Le groupe d'horloge LCD central présente une conception similaire à celle du modèle de moto sportive Honda CB150R. |
Sur le marché indien, la Honda X-Blade 160 est disponible en cinq coloris : bleu métallisé mat, argent métallisé mat, rouge perle, noir perle et vert métallisé mat. Honda n'a pas encore annoncé le prix officiel de la X-Blade 160. Cependant, positionnée sur le segment des modèles à transmission manuelle à bas prix, la X-Blade 160 promet un prix compétitif par rapport à ses concurrentes, la Yamaha FZ V2.0 et la Suzuki Gixxer 150, sur le marché indien.