Le Mazda CX-8 arrive sur le marché de l'ASEAN

Le modèle CX-8 sera introduit sur le marché malaisien par Bermaz Auto.

Lors du lancement de la nouvelle génération du CX-5 en Malaisie l'année dernière, Mazda a annoncé que le CX-8 serait commercialisé sur d'autres marchés, et non plus uniquement au Japon comme prévu initialement. Datuk Seri Ben Yeoh, PDG de Bermaz Auto, a exprimé son intérêt. Si tout se passe bien, la Malaisie sera le deuxième marché hors Japon à commercialiser le CX-8 (après l'Australie).

Le CX-8 est le seul SUV sept places de Mazda au Japon, le CX-9 n'y étant pas commercialisé. Il mesure 4 900 mm de long, soit 350 mm de plus que le CX-5, mais 195 mm de moins que le CX-9. Il est également 129 mm plus étroit que le CX-9 et 1 840 mm de large. En termes d'empattement, les CX-8 et CX-9 ont le même empattement de 2 930 mm, soit 2 700 mm de plus que le CX-5.

Le CX-9 étant toujours commercialisé en Malaisie, l'arrivée du CX-8 devrait permettre aux clients de bénéficier d'un SUV 7 places plus abordable chez Mazda. Actuellement, le CX-9 est proposé au prix de 281 000 RM en version 2 roues motrices (1,6 milliard de VND) et de 297 000 RM en version 4 roues motrices (1,7 milliard de VND), tandis que le CX-5 est proposé entre 135 000 et 176 000 RM (785 millions à 1 milliard de VND).

Le CX-5 est actuellement assemblé en Malaisie, tandis que le CX-9 est importé du Japon. Selon certaines sources, le CX-8 sera assemblé en Malaisie et commercialisé cette année.

Au Japon, le CX-8 est équipé uniquement d'un moteur turbodiesel SkyActiv-D de 2,2 L associé à une transmission automatique SkyActiv-Drive à 6 rapports, identique à celui du CX-5, mais dont la puissance passe de 173 à 188 chevaux et le couple de 420 Nm à 450 Nm. On ignore encore si la version destinée au marché malaisien sera équipée d'un moteur à essence.

Quelques images du modèle CX-8 au Salon de l'automobile de Tokyo 2017 :

Nhat Minh