Les propriétaires de voitures s'inquiètent de coller des vignettes de péage non-stop
La durabilité de la carte, l'argent restant sur le compte... sont des préoccupations de nombreux propriétaires de voitures lorsqu'ils utilisent des cartes de péage sans arrêt.
Le ministère des Transports met en œuvre un plan visant à appliquer des vignettes de péage sans arrêt à 2,8 millions de voitures, en appliquant cette méthode aux stations BOT sur la route nationale 1 et la route nationale 14 en 2018. Les propriétaires de voitures recevront des vignettes gratuites et ouvriront un compte de carte, et lorsque les voitures passeront par la station, l'argent sera automatiquement déduit du compte au lieu de s'arrêter pour acheter des billets et payer comme c'est le cas actuellement.
M. Nguyen Tuan Anh (district de Dong Da, Hanoï) a raconté qu'il y a quelques mois, lors du contrôle technique de son véhicule, le consultant lui avait indiqué que l'apposition d'une vignette de péage sans arrêt présenterait de nombreux avantages. Il l'a donc fait. Comme son travail l'obligeait à voyager fréquemment, il a déposé 5 millions de VND sur son compte. Au bout d'un certain temps, M. Tuan Anh s'est rendu compte qu'il n'avait plus besoin de cette carte, car les péages sans arrêt étaient rares sur les autoroutes nationales du nord. Il était également inquiet d'avoir laissé une somme importante sur sa carte sans percevoir d'intérêts.
Certains autres propriétaires de voitures s'inquiètent également de l'argent restant sur leurs comptes de carte, ce qui sera un gaspillage s'ils ne voyagent pas sur l'autoroute ou voyagent moins.
M. Do Manh, propriétaire d'une entreprise de location de voitures (Hanoï), a déclaré : « L'entreprise possède dix voitures de location. Par conséquent, lorsque j'installerai une carte de péage sans escale, je devrai conclure un contrat strict avec le client pour demander le remboursement de tous les frais lorsque le véhicule circulera sur l'autoroute nationale. » Selon M. Manh, l'entreprise de location de voitures devra toujours conserver une somme importante sur le compte de la carte et attendre le remboursement du client, ce qui est assez gênant par rapport à la situation actuelle où les clients paient eux-mêmes les frais de péage.
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| Les vignettes de péage non-stop sont apposées sur les pare-brise ou les phares des véhicules. |
M. Nguyen Manh Thang, directeur général de la société par actions OTV, a indiqué que les véhicules sont exemptés du premier droit d'apposition de vignette, mais qu'ils devront ensuite s'acquitter d'une taxe de 120 000 VND à chaque fois. « Compte tenu des caractéristiques de la vignette et de sa méthode de pose actuelle, elle est très facile à endommager. De plus, une vignette collée au beau milieu d'un phare est très désagréable. À chaque lavage, si l'on n'y prend pas garde, elle sera immédiatement endommagée. Il est donc nécessaire de revoir l'emplacement de la vignette », a déclaré M. Thang.
De nombreux propriétaires de voitures craignent de ne pas bénéficier d'une réduction s'ils achètent un abonnement mensuel comme ils le font actuellement et n'ont pas de reçu pour payer s'ils paient via un compte.
En réponse à ce qui précède, M. To Nam Toan, directeur du Département des sciences, de la technologie, de l'environnement et de la coopération internationale (Administration routière du Vietnam), a déclaré que, comme pour l'achat de cartes téléphoniques prépayées, les propriétaires de véhicules qui transfèrent de l'argent sur leur compte de péage sans escale ne paieront pas d'intérêts. Cependant, le ministère des Transports propose que les banques appliquent une réglementation concernant le paiement des péages automatiques, afin que les utilisateurs puissent se voir facturer des intérêts.
Le rechargement d'un compte peut s'effectuer par différents moyens, tels que carte bancaire, carte de crédit ou téléphone. Chaque compte prépayé peut être utilisé pour payer plusieurs moyens de transport, mais chaque moyen de transport ne peut être payé que par un seul compte.
De plus, a déclaré M. Toan, les propriétaires de véhicules peuvent émettre des factures électroniques après avoir réglé la cotisation. Cette facture est envoyée à l'adresse e-mail du propriétaire, reconnue par le ministère des Finances comme étant un mode de paiement papier. Les propriétaires peuvent acheter des abonnements mensuels immédiatement après leur inscription au système et bénéficier de tarifs préférentiels similaires à ceux des abonnements mensuels classiques (tarifs inférieurs à ceux des billets aller simple).
« Lors du prêt ou de la location d'une voiture, les frais sont notifiés par SMS et déduits du compte de la carte du propriétaire de la voiture, le loueur de voiture doit donc avoir un contrat civil avec le locataire, indiquant clairement que les frais de route doivent être payés », a suggéré M. Toan.
Selon lui, le péage non-stop est en cours de déploiement dans toutes les stations BOT de la route nationale 1 et de la route nationale 14. Le ministère des Transports a sélectionné deux fournisseurs de services qui utilisent tous deux la technologie RFID ; certaines stations de péage du sud qui utilisent d'autres technologies ont été invitées par le gouvernement à passer à la technologie RFID pour intégrer un type de carte utilisable dans toutes les stations.
« Le ministère des Transports propose également que le gouvernement exige des investisseurs des autoroutes qu'ils investissent dans une technologie de péage sans interruption qui s'appliquera à l'échelle nationale en 2019 », a déclaré M. Toan.
M. Nguyen Van Huyen, directeur général du Département des routes, a déclaré que les investisseurs du projet BOT ont été invités à collaborer étroitement avec les agences de gestion de l'État afin de mettre en œuvre rapidement le péage automatique. Cependant, certains investisseurs BOT ne sont toujours pas d'accord avec cette politique.
« Nous sommes déterminés à suivre la feuille de route. Si un projet n'est pas doté d'équipements de péage continu, le péage sera interrompu », a déclaré M. Huyen.je.
Les cartes de péage automatique VETC sont apposées sur le pare-brise ou les phares des véhicules, et sont apposées dans les stations de contrôle technique et les agences de services. Ces dernières ouvrent des comptes pour les propriétaires de véhicules, stockant des informations sur leurs cartes d'identité, codes d'entreprise, adresses, numéros de téléphone, adresses e-mail, numéros d'identification et certificats de contrôle technique.
Les propriétaires de véhicules déposent de l'argent sur leur compte bancaire, utilisent les services bancaires en ligne, par l'intermédiaire d'agents agréés par le prestataire de services de péage, utilisent des cartes à gratter pour déposer de l'argent par SMS… Si le compte est insuffisant, il doit être débité et le propriétaire du véhicule doit être averti qu'il doit payer dans les 10 jours. Passé ce délai, l'utilisation des services routiers sera refusée.