Les clients vietnamiens sont inquiets lorsque les pare-soleil des voitures Toyota sont fabriqués en carton.

Le matin du 16 avril, M. Trong Thai (Hanoï) a publié sur les réseaux sociaux une photo du pare-soleil côté conducteur de sa Toyota Vios déchiré, révélant une couche de carton à l'intérieur. La publication de M. Thai a rapidement fait le buzz, recevant plus de 2 300 mentions « J'aime ». Sur de nombreux forums d'utilisateurs automobiles, des doutes ont surgi quant à la dégradation de la qualité du carton et à la possibilité qu'il s'agisse d'une forme de tromperie.De nombreux autres conducteurs étaient confus et se demandaient si leurs voitures étaient dans la même situation.

Les experts techniques de Toyota affirment que les clients ne devraient pas s'inquiéter à cause des détailsCe matériau a uniquement pour fonction d'ombrager, sans aucune force. Plus il est léger, mieux c'est. Le fournisseur choisira un matériau alliant légèreté, réduction des coûts de production et sécurité des utilisateurs en cas de collision. Le carton est un choix populaire, aux côtés d'autres matériaux comme la mousse, l'éponge et le plastique.

D'autres modèles Toyota Vietnam utilisent des pare-soleil fournis par des fournisseurs nationaux et étrangers. Par exemple, les pare-soleil Innova sont importés d'Indonésie et les pare-soleil Altis de Thaïlande, a ajouté l'expert. Ce produit est utilisé sur de nombreux véhicules sur différents marchés, et pas seulement au Vietnam. Les techniciens d'autres constructeurs automobiles ont également indiqué que les pare-soleil en carton sont courants, que certains sont en papier, d'autres en plastique synthétique et sont recouverts de mousse et d'éponge.

De nombreux conducteurs ont accueilli cette information avec sérénité, jugeant la situation normale. De nombreux témoignages ont démontré que d'autres modèles de voitures, comme la Hyundai i10 ou la Toyota Innova, utilisent le même matériau à l'intérieur du pare-soleil. Les voitures équipées de rétroviseurs supplémentaires avec éclairage automatique montés sur le pare-soleil sont souvent fabriquées dans des matériaux plus durs pour soutenir le système électrique et prévenir l'humidité.

Les pare-soleil de voiture existent depuis 1931. Leur cœur est généralement constitué d'une feuille de papier pressé, de contreplaqué, de mousse ou de mousse expansée, fixée à un cadre métallique plié aux angles. Selon le concepteur, le pare-soleil intérieur peut intégrer des composants supplémentaires, tels qu'un porte-documents ou un miroir de maquillage éclairé. De plus, sur certaines voitures de luxe, le pare-soleil peut intégrer des fonctions supplémentaires, comme l'ouverture de la porte de garage.

Ngoc Tuan