Les SUV sont trois fois plus dangereux pour les piétons que les berlines
Une étude menée par le Detroit Free Press et USA Today Network montre que les SUV sont deux à trois fois plus susceptibles de tuer des piétons que les voitures ordinaires.
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Les SUV sont trois fois plus dangereux pour les piétons que les berlines. |
Aujourd'hui, la plupart des consommateurs mondiaux privilégient les SUV et les pick-up, et les constructeurs automobiles lancent constamment de nouveaux modèles de véhicules à châssis surélevé, disponibles dans de nombreuses tailles. Cependant, selon les dernières études, ces véhicules présentent un risque deux à trois fois plus élevé d'accidents mortels.
Le Detroit Free Press et USA Today Network rapportent que le nombre de décès de piétons aux États-Unis a augmenté de 46 % depuis 2009, soit 6 000 personnes de plus qu'en 2006. Et les SUV sont en grande partie responsables de cette augmentation.
La plupart des décès ont eu lieu dans les grandes villes. Parmi les villes d'au moins 200 000 habitants, d'autres grandes villes se classent en tête du classement, notamment Newark, Miami, Tampa, Saint-Louis et Phoenix. Détroit arrive en tête avec un taux de mortalité piétonne de 34,5 (pour 100 000 habitants).
Les berlines sont plus sécuritaires pour les piétons. |
Les SUV ne sont toutefois pas entièrement responsables des accidents impliquant des piétons. Ces derniers peuvent être ivres ou utiliser leur smartphone au volant. Cependant, des chiffres établissent une corrélation directe entre l'ampleur des dégâts et la gravité des accidents impliquant des SUV.
L'achat de SUV et de pick-up est également en plein essor sur le marché vietnamien. Les automobilistes privilégient des véhicules plus grands, plus hauts et plus robustes pour affronter les nids-de-poule et les routes inondées, garantissant ainsi la sécurité du conducteur et de ses passagers.