Comment gérer rapidement 6 voyants d'avertissement importants sur les voitures que les conducteurs doivent connaître

Ngoc Anh January 30, 2019 14:15

(Baonghean.vn) - Il y a des voyants d'avertissement sur les voitures qui avertissent du danger et le conducteur doit s'arrêter immédiatement s'il ne veut pas que la voiture soit gravement endommagée ; tandis qu'il y a des voyants d'avertissement qui indiquent un niveau de danger inférieur, et le conducteur peut continuer à conduire mais doit se rendre rapidement au centre de service pour une inspection... Vous trouverez ci-dessous 6 voyants d'avertissement importants et comment les gérer que les conducteurs doivent connaître.

1. Témoin d'avertissement de température

La température du moteur est supérieure à la température normale (surchauffe du moteur). Causes possibles : absence de liquide de refroidissement ou panne du système ; le thermostat ou le ventilateur peut fonctionner en continu, ce qui augmente la consommation de carburant du moteur.

Comment gérer :Arrêtez immédiatement le véhicule, vérifiez le niveau de liquide de refroidissement et ajoutez-en si le niveau est bas ou vide. Laissez ensuite le véhicule à l'arrêt pendant un moment (au moins 30 minutes), puis redémarrez le moteur pour vérifier à nouveau si le voyant de température est toujours allumé. Si le voyant est toujours allumé, appelez une dépanneuse pour faire vérifier le véhicule. N'essayez pas de démarrer le véhicule, car la température du moteur est trop élevée et peut provoquer un grippage, une déformation ou une destruction du moteur.

2. Témoin d'avertissement de basse pression d'huile

Lorsque ce voyant est allumé, cela signifie que la pression d'huile dans le moteur est peut-être trop basse (niveau d'huile bas) ; la pompe à huile est peut-être endommagée ou la conduite d'admission est peut-être obstruée. L'huile utilisée peut également avoir une viscosité non conforme aux recommandations du constructeur.

Comment gérer :Arrêtez immédiatement le véhicule et vérifiez le niveau d'huile. Il est préférable d'appeler les secours, car un manque d'huile peut provoquer le grippage du moteur et empêcher la lubrification et le refroidissement des pièces, ce qui peut endommager le moteur.

3. Témoin d'avertissement de température d'huile de transmission automatique

La température de l'huile de transmission est trop élevée, probablement parce que le véhicule fonctionne en continu à grande vitesse pendant une longue période ou parce que l'huile de transmission ne répond pas aux normes.

Comment gérer :Ralentissez ou arrêtez le véhicule pour le refroidir. Faites inspecter le véhicule si ce témoin s'allume fréquemment.

4. Témoin d'avertissement de la direction assistée électrique (EPS)

Lorsque le voyant d'avertissement de direction assistée électrique est allumé, la cause est que le capteur de direction assistée peut être défectueux ou cassé ; le système de direction assistée électrique EPS fonctionne mal.

Comment gérer :Le capteur de direction assistée peut être réaligné avec une machine spécialisée ou le capteur (ou l'ensemble du capteur) peut être remplacé en fonction de l'état ; Faites inspecter le véhicule, surtout si le volant est mal aligné et difficile à contrôler (sensation de lourdeur lors de la rotation du volant).

5. Témoin d'avertissement du système de freinage antiblocage (ABS)

Ce témoin s'allume lorsque les capteurs des roues détectent un dysfonctionnement du système de freinage antiblocage (ABS). D'autres causes peuvent être un capteur ABS sale ou cassé ; le véhicule est embourbé ou les roues patinent ; ou le conducteur arrête le véhicule trop vite pour tromper le système ABS.

Comment gérer :Vous devriez amener votre voiture au garage pour une inspection.

6. Témoin de défaut du convertisseur catalytique

La défaillance du convertisseur catalytique est le plus souvent causée par un système d’allumage faible qui ne brûle pas complètement le carburant.

(Le convertisseur catalytique a la forme d'un tuyau d'échappement, contenant des métaux précieux à l'intérieur - catalyseurs de la réaction chimique qui brûle l'excès d'essence et de CO en vapeur d'eau et en CO2, qui est moins toxique pour l'environnement).

Comment gérer :Il faut faire vérifier la voiture rapidement.

Ngoc Anh