Appuyer sur la mauvaise pédale d'accélérateur : une peur qui peut être surmontée

1. Utilisez des chaussures à semelles plates

Pour les conductrices, c'est le point le plus important à prendre en compte. Des talons hauts avec une faible surface de contact avec le sol peuvent provoquer un impact de l'orteil sur la pédale de frein, ce qui peut entraîner une faiblesse de l'accélérateur. Dans certains cas, le pied du conducteur peut glisser de la pédale de frein. Ou, dans des situations inattendues, le conducteur peut perdre son sang-froid et appuyer par erreur sur l'accélérateur au lieu du frein, ou inversement.

Pour les conducteurs masculins, il ne faut pas porter de chaussures avec des semelles trop épaisses, car il sera alors difficile de ressentir l'élasticité et le niveau d'accélération et de freinage.

Par conséquent, lorsqu'ils conduisent une voiture, les conducteurs doivent utiliser des chaussures fines et plates pour mieux utiliser les freins et l'accélérateur.

2. Arrêtez la voiture en N ou P

En cas d'arrêt temporaire (attente d'un feu rouge, demande de direction), passez en position N et serrez le frein à main. Serrer le frein à main est toujours utile, car cela permet de détendre les pieds. Appuyez légèrement sur le frein pendant un court instant et veillez à ce que la voiture ne roule pas sur une légère pente. En cas d'arrêt prolongé, en position de sécurité, le conducteur doit passer en position P et serrer le frein à main.

La raison pour laquelle vous devez suivre cette règle est que si vous laissez la vitesse en position D, si le conducteur est surpris par un bruit étrange ou est affecté par un incident inhabituel, il risque d'appuyer immédiatement sur la pédale d'accélérateur, ce qui fait perdre le contrôle du véhicule et provoque facilement une série d'accidents.

3. Les talons ne quittent pas le sol

Les conducteurs doivent maîtriser le principe du talon au sol, en utilisant uniquement le pied droit pour contrôler l'accélérateur et le frein. Garder le talon fermement au sol permet de maintenir la bonne position du pied, d'éviter les erreurs de positionnement et de faciliter le réglage de la force d'accélération ou de freinage.

Le talon doit être considéré comme un point de pivot à partir duquel faire pivoter le pied de l’accélérateur au frein ou du frein à l’accélérateur rapidement et avec précision.

La bonne habitude à adopter est de « lever le pied de l'accélérateur et freiner ». Cette action doit être pratiquée même en l'absence de danger, car elle permet au conducteur d'être toujours prêt à freiner, au lieu d'appuyer sur l'accélérateur.

4. Arrêtez-vous et garez-vous correctement

Pour s'arrêter et se garer, la manipulation manuelle est aussi importante que la manipulation au pied pour éviter d'appuyer par erreur sur l'accélérateur. Si vous vous arrêtez temporairement (attente d'un feu rouge, demande de direction), passez en position N et serrez le frein à main. Serrer le frein à main est toujours utile, car cela permet de détendre le pied. Appuyez-le légèrement sur le frein pendant un court instant et veillez à ce que la voiture ne roule pas sur une légère pente.

En cas d'arrêt prolongé, en toute sécurité, il est conseillé de mettre la boîte de vitesses en position P et de serrer le frein à main. De plus, il est très important de garder l'habitude de tourner le volant vers le côté de la route lors d'un stationnement en pente raide afin d'éviter toute sortie de route ou tout dérapage en cas de descente.

5. Gardez votre esprit alerte et concentré

En cas de fatigue, de somnolence ou de prise de stimulants, le conducteur peut être distrait, ce qui peut entraîner une conduite imprécise.

Il est nécessaire de dormir suffisamment avant chaque long voyage et de ne surtout pas consommer de stimulants comme l'alcool, la bière... Après chaque 4 heures de conduite, il faut prendre le temps de se reposer et de se détendre avant de poursuivre le voyage.

* Principales causes d’appui erroné sur la pédale d’accélérateur :

- Mentalité instable :Cette erreur est fréquente chez les conducteurs débutants ou peu expérimentés, notamment lorsqu'ils se trouvent dans une situation nécessitant un freinage d'urgence. N'y étant pas habitués, ils paniquent facilement et ont tendance à appuyer du mauvais pied. Parfois, ils réalisent qu'ils ont appuyé sur l'accélérateur par erreur, mais, par inertie, ils l'appuient à nouveau, ce qui est évidemment très dangereux et présente un risque élevé d'accident.

- Mauvaise posture de conduite :Cela peut être dû à une mauvaise posture assise, utilisant le pied droit pour accélérer et le pied gauche pour freiner. Dans cette position, le conducteur ne dispose pas d'une force de freinage suffisante et peut même être facilement désorienté dans des situations inattendues.

- J'ai oublié de changer de vitesse, je suis toujours en mode D :Il s'agit d'une cause fréquente, due à l'habitude de laisser le véhicule en mode D et de maintenir le pied sur le frein lors d'un arrêt temporaire. Lors de l'arrêt, si le conducteur change de position assise ou lève le pied du frein, cela peut être très dangereux, surtout en cas d'imprévu. Le conducteur peut facilement devenir passif et confus.

Ngoc Anh