Les prix mondiaux du pétrole chutent de façon spectaculaire, mais les gens doivent toujours acheter à des prix élevés
Immédiatement après la forte hausse des prix de l'essence le 2 mai, les prix mondiaux de l'essence ont chuté. Cependant, les consommateurs doivent encore patienter pour profiter de ces prix réduits.
Les prix mondiaux chutent fortement, mais il est peu probable que les prix intérieurs baissent en conséquence
Après la hausse du prix de l'essence sur le marché intérieur le 2 mai, les prix mondiaux du pétrole ont chuté, passant d'une moyenne de 80 dollars le baril à 72,6 dollars le baril le 9 mai. Le prix de l'essence RON 92 (essence de base pour l'essence E5) était tombé à 72,6 dollars le baril le 9 mai. Les jours précédents, ce prix avait également fortement chuté.
La baisse des prix mondiaux du pétrole est un bon signe puisque les prix de l'essence domestique ont connu trois périodes consécutives de fortes hausses avec une augmentation totale de plus de 3 600 VND/litre, et les prix de l'électricité ont également augmenté depuis le 20 mars.
Mais les prix de l’essence sur le marché intérieur vont-ils baisser en conséquence ?
S'adressant aux journalistes, le dirigeant d'une grande compagnie pétrolière a exprimé son scepticisme quant à la possibilité d'une forte baisse des prix de l'essence sur le marché intérieur. Selon lui, cela s'explique par le déblocage massif des fonds du Fonds de stabilisation des prix ces derniers temps, ce qui a conduit de nombreuses grandes entreprises à afficher des soldes négatifs.
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| Les prix de l'essence augmentent |
Le dirigeant de l'entreprise a donc expliqué pourquoi les prix de l'essence ne devraient pas baisser aussi fortement que les prix mondiaux le 17 mai : actuellement, le fonds de stabilisation des prix est de 300 VND/litre. L'essence E5 doit encore puiser plus de 900 VND/litre dans ce fonds. Le fonds de stabilisation des prix reste donc négatif. Par conséquent, pour ajuster les prix de détail à la baisse, le ministère de l'Industrie et du Commerce et le ministère des Finances doivent maintenir le même niveau d'utilisation du fonds.
« Si nous voulons réduire l'utilisation du fonds afin que les entreprises puissent réduire leur déficit, les ministères conjoints devront maintenir le prix de l'essence au même niveau et ne pourront pas le réduire. Ou bien, s'ils utilisent le fonds et réduisent le prix, la baisse des prix de l'essence ne sera pas aussi forte que la baisse des prix mondiaux », a déclaré le représentant de cette entreprise.
Se souvenant de la longue période de restriction des prix de l'essence au premier trimestre, en débloquant des fonds pour maintenir les prix inchangés, cette personne a déclaré : « Nous avons retenu pendant longtemps, maintenant nous ne pouvons plus nous retenir, nous devons donc les libérer. »
Cela signifie que le solde négatif du Fonds de stabilisation des prix rendra difficile une baisse significative des prix de l'essence sur le marché intérieur dans les années à venir. L'opérateur devra donc envisager une légère baisse des prix pour permettre au Fonds de stabilisation des prix de devenir moins négatif et de devenir positif.
Un expert pétrolier a commenté : « Est-il possible que la gestion et les prévisions d'utilisation du Fonds de stabilisation des prix aient été défaillantes par le passé, et que le Fonds ait été utilisé à mauvais escient, tout comme le calendrier et le niveau d'utilisation ? Invisiblement, cela a rendu le Fonds de stabilisation des prix inefficace, les entreprises ont des fonds négatifs et les consommateurs n'en bénéficient pas, étant même obligés d'acheter de l'essence à des prix élevés, et l'inflation est toujours affectée. »
15 jours d'adaptation, c'est trop long
Le fait que les prix de l’essence ne soient ajustés que tous les 15 jours conformément au décret 83 est l’une des raisons pour lesquelles les prix nationaux de l’essence ne fonctionnent pas en harmonie avec les prix mondiaux.
C'est pour cette raison que, le 12 avril 2019, l'Association vietnamienne du pétrole a envoyé un document au Bureau du gouvernement indiquant que l'ajustement des prix tous les 15 jours est « déraisonnable ».
Selon l'Association vietnamienne du pétrole, avec cette réglementation, les prix de détail nationaux seront à peine en mesure de suivre les fluctuations des prix mondiaux du pétrole dans le contexte de facteurs affectant les prix du pétrole tels que l'économie, la géopolitique et la religion, qui évoluent continuellement de manière complexe et imprévisible comme c'est le cas actuellement.
Par conséquent, l'Association pétrolière a proposé de réduire la fréquence d'ajustement des prix de l'essence à 10 jours afin que les prix de détail nationaux se rapprochent progressivement des prix mondiaux, évitant ainsi les retards dans l'ajustement des prix.
Plus profondément, cette Association a également exprimé son accord avec l'option de supprimer le prix de base, en n'utilisant pas le prix de base comme base pour ajuster les prix de détail comme c'est le cas actuellement, mais seulement comme critère auquel les entreprises peuvent se référer avant de décider des prix de détail.
« Laisser les entreprises décider des prix est non seulement conforme à la nature de l'économie de marché, mais apporte également de nombreux avantages aux consommateurs lorsque les entreprises se font concurrence sur les prix (il y aura des prix différents entre les commerçants) et la qualité du service pour attirer les consommateurs », a déclaré l'Association vietnamienne du pétrole.