Selon le rapport d'étude de faisabilité de l'autoroute Nord-Sud approuvé par le ministère des Transports, 11 projets composants d'une longueur de 653 km représentent un investissement total de plus de 102 500 milliards de VND.

Hors coûts de déblaiement du site, le taux d'investissement par kilomètre de l'autoroute Nord-Sud est de 115 milliards de VND (environ 5 millions de dollars), y compris les coûts d'investissement pour la construction de ponts, de tunnels, le traitement des sols fragiles et les systèmes de transport intelligents (STI), la collecte électronique des péages sans interruption et les routes d'accès résidentielles.

Bien que les projets d'autoroutes Nghi Son - Dien Chau et Dien Chau - Bai Vot s'étendent tous deux sur environ 50 km, l'investissement total pour le tronçon Dien Chau - Bai Vot est supérieur de 5 000 milliards de dongs à celui du tronçon Nghi Son - Dien Chau. En effet, le tronçon Dien Chau - Bai Vot abrite de nombreux projets d'envergure, tels que le tunnel de Than Vu, long de 1,2 km, et le pont Hung Duc, long de plus de 4 km, sur la rivière Lam ; ces projets nécessitent un traitement des sols plus meuble.

Une partie du projet d'autoroute Nord-Sud. Photo:Dac Thanh.

Le projet d'autoroute Nord-Sud est un projet national important prioritaire pour l'investissement dans la période 2017-2020, comprenant 3 projets d'investissement public : Cao Bo - Mai Son, Cam Lo - La Son, pont My Thuan 2. 8 projets appelant au PPP sont Mai Son - Route nationale 45, Route nationale 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet, Phan Thiet - Dong Nai.

En mai, le gouvernement a proposé à l'autorité compétente d'autoriser la conversion de huit projets d'autoroute Nord-Sud en investissements publics. Récemment, la Commission permanente de l'Assemblée nationale a approuvé la conversion de trois projets en investissements publics.

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