Préparation de l'agrandissement du port de pêche de Lach Quen avec un investissement total de plus de 200 milliards de VND
(Baonghean.vn) - Ce sont les nouvelles informations présentées lors de la Conférence résumant 5 ans de mise en œuvre du Décret n° 67/2014/ND-CP du Gouvernement sur un certain nombre de politiques de développement de la pêche à Nghe An, dans l'après-midi du 19 juin à Vinh City.
Le camarade Hoang Nghia Hieu, membre du Comité provincial du Parti et vice-président du Comité populaire provincial, a présidé la conférence. Étaient également présents des représentants de la succursale de Nghe An de la Banque d'État du Vietnam, des services et succursales concernés, ainsi que des représentants des banques commerciales et des districts et villes côtiers.
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| Des représentants des services, branches et comités populaires concernés des districts et villes côtiers ont participé à la conférence afin d'examiner les politiques de soutien à la pêche hauturière. Photo : Nguyen Hai |
Français En application du décret gouvernemental 67/2014/ND-CP sur la politique de soutien à la construction de nouveaux navires de pêche hauturière, après 5 ans de mise en œuvre, Nghe An a soutenu la construction de 104 nouveaux navires de pêche, dont 9 navires à coque en acier, 5 navires à coque composite et 90 navires à coque en bois ; la valeur totale des nouvelles constructions est de 1 246,9 milliards de VND. Jusqu'à présent, les gens ont remboursé 156,741 milliards de VND de dettes ; l'encours de la dette est de 703,2 milliards de VND (dont 40 navires en souffrance et 210,35 milliards de VND de créances irrécouvrables, soit 30 % du total de la dette en cours).
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| Le port de Lach Quen (Quynh Luu) a besoin d'être modernisé et agrandi. Photo : Xuan Hoang. |
Depuis 2018, conformément au décret n° 17/CP modifiant et complétant le décret n° 67/CP, la province a construit trois nouveaux navires à coque en acier pour un investissement total de 72 milliards de VND, dont 48 milliards de VND ont été investis par les pêcheurs et 24 milliards de VND par l'État. Cependant, faute de financement complémentaire, les pêcheurs rencontrent des difficultés. Outre le soutien des taux d'intérêt, la province a également mis en œuvre des politiques de soutien à l'assurance des coques et des équipages, ainsi que diverses mesures de soutien et formations pour les chefs mécaniciens, les capitaines, etc.
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| Propagande et soutien aux pêcheurs pour l'exploitation, la capture et la protection des ressources aquatiques côtières. Photo : Nguyen Hai |
Parallèlement à la mise en œuvre du soutien des taux d'intérêt, la province accorde également la priorité aux investissements destinés à moderniser et agrandir plusieurs ports de pêche, à draguer les estuaires et les zones de mouillage, ainsi qu'à les protéger des tempêtes. Parmi les projets les plus importants figurent ceux de modernisation du port de pêche de Cua Hoi, d'un montant de 107 milliards de VND, et du port de pêche de Quynh Phuong, d'un montant de 67 milliards de VND. Le Comité populaire provincial soumet actuellement à l'approbation le projet de modernisation et d'agrandissement du port de pêche de Lach Quen (Quynh Luu), pour un investissement total de plus de 200 milliards de VND.
Afin de mettre en œuvre la Directive n° 45/CT-TTg du Premier ministre du 13 décembre 2017 relative à la levée du carton jaune européen, la province a mis en œuvre des solutions synchrones. Parallèlement à l'achèvement du système de surveillance, de supervision et de contrôle des navires de pêche pour gérer les activités de pêche et retracer l'origine des produits de la mer pêchés, la province a créé des groupes de travail chargés de diffuser et de créer les conditions permettant aux pêcheurs d'enregistrer et d'inspecter les navires de pêche conformément à la nouvelle réglementation de la Loi sur la pêche. De plus, la province a également mis en place de nombreux groupes de travail chargés de surveiller et de faire respecter la loi dans l'estuaire et en mer.
Outre les résultats susmentionnés, la mise en œuvre du décret 67/CP du gouvernement a également révélé certaines limites : le taux d'impayés a augmenté, le comité de pilotage du décret 67/CP n'a pas coordonné ses activités efficacement et étroitement ; certains assureurs n'ont pas pleinement rempli leurs obligations en matière de versement des prestations et de vente d'assurances corps de navire aux pêcheurs conformément à la réglementation ; les populations n'ont pas bien compris leurs responsabilités et obligations en matière de remboursement des prêts à la construction navale. Le décret 17/CP, qui a récemment complété le décret 67/CP, a également créé de nouveaux problèmes, rendant l'accès au financement encore plus difficile pour les pêcheurs.
Lors de la conférence, les représentants de la Banque d'Etat, des banques commerciales, des compagnies d'assurance, des comités populaires des districts et des villes et les représentants des pêcheurs ont parlé des résultats, des lacunes et des difficultés dans la mise en œuvre du décret 67/CP ainsi que du décret 17 modifié au cours du temps passé.
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| Aperçu de la conférence. Photo : Nguyen Hai |
Sur la base des commentaires des délégués, le camarade Hoang Nghia Hieu - membre du Comité provincial du Parti, vice-président du Comité populaire provincial a hautement apprécié le rôle des départements et des localités dans la mise en œuvre du décret 67/CP sur le soutien à la construction navale offshore et la suppression du carton jaune européen sur la lutte contre la pêche illégale.
Jusqu'à présent, on peut affirmer que la mise en œuvre du décret 67/CP à Nghe An a été un succès, avec une flotte hauturière et une augmentation remarquable de la production halieutique. Cependant, dans les faits, certaines limites ont été révélées : les localités n'ont pas véritablement suivi la mise en œuvre de cette politique, et les pêcheurs n'ont pas vraiment compris ni respecté la réglementation gouvernementale relative aux taux d'intérêt.
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| Le camarade Hoang Nghia Hieu, membre du Comité provincial du Parti et vice-président du Comité populaire provincial, a prononcé un discours de clôture soulignant les points à mettre en œuvre prochainement. Photo : Nguyen Hai |
Français Dans les temps à venir, parallèlement au perfectionnement des membres du Comité directeur du décret 67/CP, les membres doivent continuer à promouvoir leurs rôles et responsabilités, coordonner étroitement avec les banques et les autorités locales pour sensibiliser les gens au respect des obligations de remboursement des dettes ; travailler avec les unités d'assurance sur le paiement des cas d'accidents de navires de pêche, éliminer les difficultés pour continuer à vendre des assurances conformément à la réglementation pour les navires de pêche et les pêcheurs ; superviser l'installation d'équipements techniques de sécurité complets ; pour le recouvrement des créances en souffrance, il est nécessaire d'examiner spécifiquement chaque cas de dette spécifique pour avoir des solutions à résoudre, traiter et poursuivre résolument les cas de procrastination délibérée pour servir de base à la mise en œuvre de nouvelles politiques de construction navale pour les pêcheurs qui vont à la pêche hauturière. /.