Conférence nationale en ligne pour examiner les travaux visant à garantir l'ordre et la sécurité de la circulation

Le matin du 9 avril, le gouvernement a organisé une conférence nationale en ligne pour examiner le travail de garantie de l'ordre et de la sécurité de la circulation (TTATGT) au premier trimestre et déployer des orientations et des tâches pour le deuxième trimestre 2021. La conférence a été présidée par le vice-Premier ministre permanent et président du Comité national de sécurité routière Truong Hoa Binh.

Au pont de la province de Nghe An, le camarade Le Hong Vinh, membre du Comité permanent du Parti provincial et vice-président permanent du Comité populaire provincial, a présidé la cérémonie. Étaient présents des représentants des départements, branches et secteurs membres du Comité provincial de sécurité routière. Photo : D.C.

Au cours des trois premiers mois de l’année, 3 206 accidents de la circulation ont eu lieu dans tout le pays.

Selon l'évaluation réalisée lors de la conférence, au cours des trois premiers mois de 2021, la situation de la sécurité routière à l'échelle nationale a continué de connaître des changements positifs.accident de la circulation(TNGT) a continué de diminuer dans les trois critères. À l'échelle nationale, on a recensé 3 206 accidents de la circulation, faisant 1 672 morts et 2 386 blessés.

Par rapport aux trois premiers mois de 2020, le nombre d'accidents de la route a diminué de 263 cas (7,58 %), le nombre de décès a augmenté de 33 personnes (2,01 %) et le nombre de blessés a diminué de 183 personnes (7,12 %). À l'échelle nationale, 30 provinces et villes du centre du pays ont enregistré une baisse du nombre de décès dus aux accidents de la route par rapport à la même période en 2020.

Dans la seule province de Nghe An, il y a eu 44 accidents de la circulation au cours des trois premiers mois de l'année, tuant 31 personnes et en blessant 30. Par rapport à la même période en 2020, il y a eu 9 accidents de moins (16,9 %), 6 décès de moins (16,2 %) et 11 blessés de moins (26,8 %).

Au cours de la période écoulée, les forces de police de la circulation locales à travers le pays ont enregistré et traité plus de 853 000 cas d'infractions à la sécurité routière sur les routes, les chemins de fer et les voies navigables intérieures, imposé des amendes de 828 milliards 560 millions de VND, révoqué plus de 81 000 permis de conduire, certificats et qualifications professionnelles, et détenu temporairement près de 150 000 véhicules de toutes sortes.

L'accident s'est produit vers 5 heures du matin le 16 mars, sur la route nationale 1A, dans le hameau de Bac Kim Hoa, commune de Nghi Thuan, district de Nghi Loc, faisant plus de 20 victimes. Photo : document

L'Inspection du ministère des Transports a présidé le déploiement et continué de diriger 11 équipes d'inspection et d'examen dans des domaines liés à la sécurité routière. La Direction des routes du Vietnam, les services spécialisés et les inspecteurs des ministères des Transports ont mené près de 7 000 inspections et examens ; sanctionné plus de 7 200 infractions administratives avec des amendes de plus de 25,6 milliards de VND ; immobilisé 28 véhicules ; suspendu l'exploitation de 43 quais de navigation intérieure et de 21 véhicules fluviaux ; et supervisé 91 périodes.examen de conduitevoiture, 61 examen de conduite moto.

Réduire les accidents de la circulation sur les 3 critères

Lors de la conférence, les ministères, les départements, les branches et les localités ont rendu compte du travail réalisé pour assurer la sécurité routière dans leurs unités et localités, ainsi que des solutions proposées pour assurer la sécurité routière dans les temps à venir.

En conclusion de la conférence, M. Truong Hoa Binh, Vice-Premier ministre permanent et président du Comité national de sécurité routière, a salué les efforts et les responsabilités des ministères, des services et des collectivités locales pour assurer la sécurité routière au cours des trois premiers mois de l'année. Alors que l'épidémie de Covid-19 continue de se développer de manière complexe, les forces vives doivent lutter simultanément contre l'épidémie. De plus, notre pays traverse de nombreux événements politiques et sociaux importants.

Cependant, de nombreux accidents de la route particulièrement graves, faisant de nombreuses victimes, persistent sur les routes. Le Vice-Premier ministre a demandé aux ministères, aux services et aux collectivités locales de poursuivre résolument la mise en œuvre de plusieurs missions clés de l'Année de la sécurité routière 2021, sous le thème « Améliorer l'efficacité et l'efficience des forces de l'ordre pour garantir la sécurité routière ». Il a également appelé à promouvoir la diffusion, la vulgarisation et l'éducation aux lois sur la sécurité routière ; et à orienter la mise en œuvre résolue et synchrone de solutions pour garantir la sécurité routière et prévenir les embouteillages.

Le vice-Premier ministre permanent Truong Hoa Binh a conclu la conférence. Photo : VGP/Le Son

Les autorités, en particulier la police de la circulation, doivent se coordonner étroitement, renforcer les patrouilles, contrôler, détecter et traiter les infractions à la sécurité routière, en particulier sur la route nationale 1A, en particulier pendant les vacances du 30 avril et du 1er mai... Se concentrer sur le traitement des infractions qui sont les principales causes d'accidents de la circulation telles que : Infractionsconcentration d'alcool, drogues, excès de vitesse, conducteurs de motos et scooters non-casqués… contribuent à réduire les accidents de la route sur les 3 critères.

Le secteur des transports a amélioré l'efficacité de la gestion de l'État en matière de formation, d'examen et d'octroi du permis de conduire, et a renforcé la gestion de l'immatriculation des véhicules. Parallèlement, il a accéléré l'avancement des principaux projets de circulation, renforcé les travaux d'entretien et de réparation, assuré la sécurité des infrastructures routières ; appliqué les technologies de l'information à la surveillance et à la gestion du trafic ; et donné la priorité à la gestion et à la correction des « points noirs » et des zones potentiellement accidentogènes.

Dang Cuong