L'objectif est de disposer de 5 000 km d'autoroutes d'ici 2030.

Vu Phuong Nhi February 15, 2022 08:02

Le vice-Premier ministre Le Van Thanh a demandé aux ministères, secteurs et collectivités locales concernés d'accélérer la mise en œuvre des projets d'autoroutes afin de viser 5 000 km d'autoroutes d'ici 2030.

Le Bureau du gouvernement vient de publier l'Avis n° 42/TB-VPCP daté du 14 février 2022, résumant les conclusions du vice-Premier ministre Le Van Thanh lors de la réunion sur la préparation des investissements pour les projets de construction d'autoroutes au cours de la période 2021-2025.

L'autoroute Nord-Sud contribuera positivement à stimuler le développement socio-économique. (Image illustrative)

Dans son annonce, le vice-Premier ministre Lê van Thanh a salué les efforts déployés par le ministère du Plan et de l'Investissement, le ministère des Transports, les autres ministères, les comités populaires de Hanoï et d'Hô-Chi-Minh-Ville, ainsi que d'autres collectivités locales, pour la préparation des dossiers et la mise en œuvre des procédures d'évaluation des projets d'autoroutes pour la période 2021-2025. Il s'agit de projets d'envergure, dont cinq projets d'importance nationale et quatre projets de catégorie A. Le Parti, l'Assemblée nationale, le Gouvernement et le Premier ministre ont accordé une attention particulière à l'affectation et à la priorisation des ressources au développement des infrastructures, notamment ces autoroutes. Avec une longueur totale d'environ 865 km pour le projet d'autoroute Nord-Sud de l'Est et de 729 km pour la période 2021-2025, son achèvement revêtira une importance capitale pour la relance et le développement socio-économique du pays dans les années à venir. Il permettra également d'atteindre les objectifs de 3 000 km d'autoroutes d'ici 2025 et de 5 000 km d'ici 2030, tels qu'approuvés par le 13e Congrès national du Parti communiste vietnamien.

Dans sa résolution n° 43/2022/QH15 du 11 janvier 2022, l’Assemblée nationale a prié le Gouvernement d’assurer le décaissement des fonds du Programme pour les années 2022 et 2023 afin de contribuer à la reprise et au développement rapides des activités de production et commerciales, et de promouvoir la croissance économique. Par ailleurs, compte tenu du rôle et de l’importance des voies rapides pour le développement socio-économique des régions (la région de la capitale, la région du Sud-Est, le delta du Mékong, les Hauts Plateaux du Centre et le Nord-Ouest), l’Assemblée nationale a exhorté les ministères, les secteurs et les collectivités locales à renforcer leur responsabilité politique et, dans l’intérêt du pays, à faire preuve de plus de détermination et de rigueur dans la mise en œuvre de ces projets.

Rapport sur le projet des rocades 3 et 4 (février 2022)

Concernant plus particulièrement le projet de rocade n° 3 de Hô Chi Minh-Ville et le projet de rocade n° 4 de la région de la capitale, le vice-Premier ministre a demandé aux ministères, au Conseil d'évaluation de l'État, aux collectivités locales et aux organismes concernés d'appliquer strictement les directives du Premier ministre figurant dans les avis n° 21/TB-VPCP du 24 janvier 2022, n° 23/TB-VPCP du 25 janvier 2022 et n° 29/TB-VPCP du 30 janvier 2022, émanant du Bureau du gouvernement, en veillant tout particulièrement à accomplir toutes les procédures de rapport au Bureau politique et de soumission à l'Assemblée nationale avant le 20 mars 2022.

En raison des contraintes de temps, les membres du Conseil d'évaluation de l'État sont priés de soumettre rapidement leurs avis au ministère de la Planification et de l'Investissement afin que le Conseil d'évaluation de l'État puisse faire rapport au Premier ministre avant le 25 février 2022 pour la rocade n° 4 dans la région de la capitale et au plus tard en février 2022 pour la rocade n° 3 à Hô Chi Minh-Ville.

Créer un Conseil d'évaluation des projets pour les routes Bien Hoa - Vung Tau et Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Concernant les deux projets d'autoroutes, Bien Hoa - Vung Tau et Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, le ministère de la Planification et de l'Investissement soumet d'urgence une proposition au Premier ministre visant à établir un Conseil d'évaluation d'État avant le 16 février 2022.

Concernant le projet d'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang - Tran De, le Conseil d'évaluation de l'État, institué par la décision n° 1456/QD-TTg du 3 septembre 2021, poursuit son évaluation selon le modèle d'investissement public afin d'accélérer sa réalisation. Le Conseil d'évaluation de l'État, ainsi que les ministères et organismes concernés, sont priés d'achever rapidement l'évaluation des projets afin de garantir leur soumission en temps voulu à l'Assemblée nationale lors de la 3e session de la 15e Assemblée nationale.

Pour les projets classés dans le groupe A, le ministère des Transports, en coordination avec les autorités locales, travaillera d'urgence et effectuera des calculs précis pour finaliser les détails (forme de l'investissement, échelle de l'investissement, ventilation des composantes du projet, sources de capitaux d'investissement, responsabilités de mise en œuvre, etc.) et fera rapport au Premier ministre avant mars 2022.

Le vice-Premier ministre a demandé aux ministères et aux collectivités locales concernés de mettre en œuvre d'urgence et strictement les directives du gouvernement contenues dans la résolution n° 18/NQ-CP du 11 février 2022 et la résolution n° 11/NQ-CP du 30 janvier 2022.

Le ministère de la Planification et de l'Investissement doit développer et allouer rapidement et efficacement les capitaux nécessaires à chaque projet ; et il doit coordonner avec le ministère des Transports la soumission au Premier ministre d'une décision sur la décentralisation de l'autorité aux comités populaires des provinces ayant la capacité et l'expérience suffisantes en matière de gestion de projets pour la mise en œuvre des tronçons d'autoroute traversant leur territoire.

Les autorités locales sont responsables de la mise en œuvre des procédures relatives à l'indemnisation, au soutien, à la réinstallation et aux sites d'élimination des déchets solides de construction dans les délais impartis ; et de la gestion rigoureuse des mines de minéraux pour les matériaux de construction courants afin de garantir un approvisionnement suffisant pour les projets.

Vu Phuong Nhi