Nghe An : Réunion pour commémorer le 56e anniversaire de l'ouverture de la 20e Victory Road.
(Baonghean.vn) - Le matin du 6 avril, dans la ville de Vinh, le Comité de liaison de l'Unité de construction 67 de la province de Nghe An a tenu une réunion traditionnelle pour commémorer le 56e anniversaire de l'ouverture de la route 20 Quyet Thang, la route légendaire de l'Unité 559.
Étaient présents à la réunion des représentants du Comité de liaison Construction 67 – Cienco5, de la Corporation générale 36 du ministère de la Défense nationale, de l'Association des anciens jeunes volontaires de la province de Nghe An, et plus de 60 délégués représentant des cadres, des soldats, des jeunes volontaires, des travailleurs, des fonctionnaires et des ouvriers civils de Nghe An qui ont combattu et servi sur la route 20 Quyet Thang (Victoire).
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| Scène de la réunion. Photo : Cong Kien |
Lors de la réunion, les délégués ont évoqué leurs souvenirs de service sur la Route 20, la « Route de la Victoire ». En conséquence, fin 1964, les troupes…Truong SonLe transport de marchandises à dos d'homme a cédé la place au transport mécanisé. À cette époque, la seule voie de passage frontalier était la route 12, reliant Khe Ve et Mu Gia à la route 128 au Laos, via Seng Phan, Lum Bum, Vang Mu, etc., avant de rejoindre la route 9 à Na Bo. Cependant, Seng Phan était considérée comme une zone inondée pendant la saison des pluies, rendant le transport mécanisé extrêmement difficile.
Face à cette situation, le commandement du Groupe 559 soumit à la Commission militaire centrale un plan visant à ouvrir un second point de passage afin de pallier le point faible fatal de Seng Phan. Après une période de reconnaissance, le 21 janvier 1966, au pied du versant de Dong Tien, dans le district de Bo Trach (province de Quang Binh), le commandant adjoint Nguyen Tuong Lan donna l'ordre de déclencher la première salve d'explosifs, marquant ainsi le début de l'opération.campagne« Percer les monts Truong Son, ouvrir la voie à la victoire », toutes les forces reçurent l'ordre de construire la 20e route de la victoire depuis deux directions, l'est et l'ouest.
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| Des délégués évoquent leurs souvenirs de leur mandat sur la Route 20 Quyet Thang. Photo : Cong Kien |
Près de 8 000 personnes participèrent à la construction, excavant et remblayant plus d’un million de mètres cubes de terre et de roche, creusant des centaines de mètres de tunnels souterrains au-dessus des rivières et des ruisseaux, et érigeant des centaines de ponts provisoires. Après près de trois mois de travaux, le 14 avril 1966, les deux équipes de construction se rencontrèrent sur place.frontière Vietnam-LaosLa route a été officiellement ouverte.
La route 20, Quyet Thang (route de la victoire 20), partait du kilomètre 0 à Phong Nha (province de Quang Binh), traversait la chaîne de montagnes Truong Son et rejoignait les routes 128 et 129. Dès son ouverture, la route 20 brisa le monopole ennemi sur les lignes de ravitaillement, contribuant de manière significative au soutien du front sud. À la découverte de cette route, l'ennemi lança une attaque féroce, utilisant toutes sortes de bombes et de munitions, notamment des bombardements massifs par B52 d'une intensité croissante, créant des zones de feu extrêmement dangereuses.
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| Des jeunes bénévoles construisent la route 20 à Quyet Thang. (Photo d'archives) |
Cependant, l'empire américain ne put briser la volonté et la détermination des officiers, des soldats et des jeunes volontaires qui accomplissaient leur devoir sur la Route 20, la Route de la Victoire. Jour après jour, des colonnes de troupes et des convois continuaient de braver les bombes et les balles, progressant pour apporter un soutien rapide aux lignes de front.champ de bataillecontribuant ainsi à la victoire et à la réunification du pays. Pendant une dizaine d'années, des milliers d'officiers et de soldats ont sacrifié leur vie ou ont été blessés en service.
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| La joie des retrouvailles pour ceux qui ont travaillé sur la Route 20 Quyet Thang. Photo : Cong Kien |
Le long de la route 20 Quyet Thang, l'empreinte indélébile des fils et filles de Nghệ An qui ont participé aux levés topographiques, à l'ouverture, au transport, aux combats et à l'entretien de la route restera à jamais gravée. Ils étaient des sapeurs, des ouvriers du transport, des officiers de liaison, et surtout l'équipe de jeunes volontaires de Nghệ An, présents dès le début de la construction et de l'entretien de la route avec un enthousiasme inébranlable.« Nous traversons les monts Truong Son pour sauver le pays, le cœur rempli d'espoir pour l'avenir. »
La réunion était joyeuse, amicale et empreinte de la chaleur de la camaraderie et de la fraternité.