Directives pour résoudre le problème du projet de route côtière nationale impliquant 2 ménages de la ville de Cua Lo

Projetroute côtière nationaleLa section à travers Nghe An est divisée en 2 phases, dont la phase 1 est longue de 7,442 km, passant par la ville de Cua Lo et le district de Nghi Loc, avec le point de départ au km 76+00 croisant la route nationale 46, le point d'arrivée au km 83+500 croisant la route provinciale 535 (juste au pied du pont de Cua Hoi).

La section traversant la ville de Cua Lo s'étend sur 6,352 km. La phase 1 du projet représente un investissement total de 521 milliards de VND, dont 260 milliards de VND pour le budget central et 261 milliards de VND pour le budget local. Le projet est mis en œuvre depuis fin juillet 2020, avec le ministère des Transports de Nghe An comme investisseur.

La route côtière nationale à l'intersection avec le boulevard Vinh-Cua Lo a été achevée, offrant un nouveau visage aux localités traversées. Photo : Tien Dong

Lors de la première phase, le tronçon traversant la ville de Cua Lo a concerné 72 parcelles résidentielles, dont 1 310 km² de terres agricoles et 37 ménages dans le quartier de Nghi Hoa. Actuellement, deux ménages n'ont pas encore accepté l'acquisition du terrain et n'ont pas encore cédé le terrain à l'entreprise de construction. Ces ménages ont déclaré que le prix d'indemnisation pour les biens et les terres était bas ; ils ont demandé des quotas de réinstallation supplémentaires… Sans compter les litiges fonciers qui ont également affecté l'avancement global du projet.

Les entrepreneurs travaillent là où les terrains sont disponibles. Photo : Tien Dong

M. Hoang Van Ha, responsable foncier du quartier de Nghi Hoa, a déclaré que l'un des deux ménages est celui de Mme Nguyen Thi Tinh, résidant dans le bloc 3, qui n'a pas encore accepté un plan d'indemnisation.

Actuellement, la famille de Mme Tinh utilise un terrain d'une superficie de 838,6 m², a obtenu un certificat de droits d'utilisation du sol par le Comité populaire de la ville de Cua Lo le 3 février 2009. Auparavant, lors de la mise en œuvre du projet de construction du carrefour n° 20, les autorités avaient récupéré auprès de la famille de Mme Tinh une partie du terrain d'une superficie de 319,1 m², la superficie restante que la famille a le droit d'utiliser est de 519,5 m².

En 2020, lors de la mesure officielle du plan cadastral, la superficie du terrain familial de Mme Tinh est passée à 581,3 m2.²L'utilisation actuelle des terres a augmenté de 61,8 m²Les autorités ont déterminé que la famille avait construit arbitrairement une clôture empiétant sur des terres agricoles. Lors des procédures de récupération des terres pour la mise en œuvre du projet de route côtière nationale, le conseil d'indemnisation et de déblaiement du site de la ville de Cua Lo a déterminé que la superficie à récupérer dans le périmètre de planification de la famille de Mme Tinh était de 222,5 m².².

En raison de l'obstruction de deux foyers, le tronçon de la route côtière nationale traversant le quartier de Nghi Hoa, dans la ville de Cua Lo, est actuellement bloqué. Photo : Tien Dong

Dans le cas de la famille de M. Nguyen Khac Hau, ils vivent sur une superficie de 1 774 m²Selon les données de révision de la carte de 2020, la superficie du terrain a augmenté à 1 964,2 m²La superficie du terrain de la famille de M. Hau a augmenté de 190,2 m²Par rapport à la superficie accordée dans le certificat de droits d'utilisation du sol, l'autorité compétente a déterminé que la famille avait construit une clôture empiétant sur les terres agricoles.

La Commission d'enregistrement et de révision des terres a déterminé que la superficie utilisable de la famille était de 1 774,0 m² (dont 1 000 m² de terrain résidentiel)², et les terres de cultures pérennes sont de 774 m²). La zone à l'intérieur des limites de planification de la route côtière nationale qui doit être récupérée et dégagée est de 492,3 m². De plus, sur une superficie totale de 1 774 m²La famille de M. Hau compte 19,2 millions de personnes²Situé sur le terrain de la famille de Mme Nguyen Thi Huong (la famille de Mme Huong a accepté le plan de défrichement). En raison d'un litige persistant, le défrichement du terrain de la famille de M. Hau n'a pas encore eu lieu.

Le fait que deux ménages n'aient pas encore cédé le terrain a affecté l'avancement général du projet. Photo : Tien Dong

Concernant les deux ménages qui n'ont pas accepté de céder le terrain, M. Vo Van Hung, vice-président du comité populaire de la ville de Cua Lo, a déclaré que la municipalité continuait de mobiliser la population pour qu'elle démantèle elle-même la construction et la remette au chantier, faute de quoi elle devra faire valoir la protection de la construction. Dans le cas de la famille de M. Hau, en raison d'un litige avec une autre famille, l'indemnisation a été versée sur un compte bancaire et sera versée dès que le tribunal aura statué.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a visité, encouragé et dirigé l'équipe de construction de la route côtière nationale en juillet dernier. Photo : Thanh Duy

La route côtière nationale est un axe important, contribuant au développement économique et social des localités côtières. Lors de sa récente visite à Nghe An en juillet, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné la nécessité pour les localités de prêter attention au déblaiement et à la construction du site afin de garantir l'avancement du projet. Par conséquent, pour que ce projet atteigne son objectif, les problèmes doivent être résolus rapidement afin d'éviter que la route, déjà largement achevée, ne puisse être ouverte en totalité à cause des embouteillages dans quelques familles.

Tien Dong