Le revêtement anti-clou pour pneus est-il vraiment utile ?
Le revêtement des pneus de voiture est désormais populaire et largement utilisé. Cependant, de nombreuses personnes restent sceptiques quant à cette méthode : est-elle réellement efficace ou affecte-t-elle la surface et la durée de vie du pneu ?
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Le revêtement adhésif des pneus de voiture est désormais populaire et largement utilisé. Certains modèles Rolls-Royce ou Mercedes-Benz sont même équipés de pneus pré-enduits de colle. Photo : AFP |
En savoir plus sur le procédé de revêtement anti-clouage des pneus
La technologie du revêtement anti-clouage consiste à appliquer une couche protectrice sur la surface extérieure du pneu. Si le véhicule roule sur un clou ou un objet pointu, cette couche de colle aura pour fonction de réparer le trou dans le pneu.
La couche extérieure du pneu est fabriquée grâce à la technologie anti-fuite du composé polymère RhinoPlex. Une fois appliqué, ce composé recouvre la surface du pneu sur une épaisseur de 3 à 5 mm.
Lorsqu'un trou apparaît, sous la pression de l'air, cette colle remplira et scellera automatiquement le trou, empêchant ainsi les fuites d'air et empêchant la roue de se dégonfler.
Cette technologie de revêtement de pneu est applicable à tous les types de véhicules. En particulier, la résistance aux clous est permanente pour un diamètre de piqûre inférieur à 6 mm. Sur des piqûres larges, la colle humide est impossible à utiliser, ce qui provoque un accrochage de la colle à la jante, provoquant des rayures et des dommages à la peinture extérieure, ce qui est très inesthétique.
Cependant, la méthode de revêtement des pneus anti-clou reste une méthode extrêmement efficace pour aider à lutter contre les voleurs de clous actuellement endémiques.
Procédé et technologie de revêtement anti-clouage des pneus
Étape 1 : Nettoyer le pneu
Étape 2 : Étalez le composé de colle uniformément à la machine, la température de chauffage de la colle est d'environ 270 degrés, la température plus froide est de 140 degrés
Étape 3 : Appliquez de la colle sur la surface du pneu avec une épaisseur de 3 à 5 mm
Avantages du revêtement anti-clouage des pneus
Le principal avantage du revêtement anti-clouage est de protéger le pneu des clous et des objets tranchants, évitant ainsi les crevaisons et les pertes de contrôle. De plus, ce revêtement est très efficace pour garantir la sécurité des utilisateurs.
Car pour les pneus non traités, si vous roulez à grande vitesse et que vous heurtez un clou ou un objet pointu, le pneu perdra soudainement sa pression, ce qui entraînera un phénomène très dangereux de glissement et de perte de contrôle.
Dans ce cas, il est impératif de réparer la crevaison et de réparer le pneu immédiatement. Si vous appliquez trop de rustines, la zone de réparation ne pourra pas supporter la pression et le pneu perdra continuellement de la pression, ce qui est extrêmement gênant.
De plus, les colles de réparation liquides provoquent souvent la corrosion des pneus et des jantes, et ont un impact significatif sur le déséquilibre dynamique des pneus. Ceci est dangereux pour le conducteur. L'application de pneus anti-clouage préserve l'équilibre dynamique du véhicule et peut réduire le bruit des pneus jusqu'à 30 %.
Le coût du revêtement de pneu est également très abordable et convient à tous les types de véhicules du marché. Le coût initial peut être plus élevé qu'une rustine, mais cela peut vous faire gagner beaucoup de temps et d'argent, surtout en cas de nécessité.