Pas de vacances du Nouvel An sur le chantier de construction de l'autoroute Nord-Sud à travers Nghe An

Êtreprojet de circulation clé, tronçon d'autoroute Nord-SudNghe An est divisé en deux projets : les projets d'autoroutes Nghi Son - Dien Chau et Dien Chau - Bai Vot, d'une longueur totale d'environ 87,84 km. Ces projets traversent la ville de Hoang Mai et les cinq districts de Quynh Luu, Yen Thanh, Dien Chau, Nghi Loc et Hung Nguyen. La construction se déroule sur un terrain difficile, à travers les monts Mong Ga et Than Vu, et traverse la rivière Ca, ainsi que des dizaines de ponts principaux et d'accès. Le projet est donc fortement piloté par le ministère des Transports, le Comité populaire provincial de Nghe An, le Comité de gestion du projet n° 6 et les localités.

Autoroute Nord-Sud, tronçon Dien Chau - Bai Vot. Photo : PV

Sur le chantier du tunnel traversant la montagne Than Vu (Dien Chau), l'entrepreneur a mobilisé des centaines de véhicules et d'engins pour transporter, creuser, remblayer et acheminer les équipements, le ciment et l'acier nécessaires au nivellement de la montagne et à l'ouverture de la route. Des centaines d'agents et d'ouvriers des entrepreneurs, sous la responsabilité directe de l'entreprise Phuc Thanh Hung, sont sur le chantier depuis plusieurs mois pour assurer le travail en trois équipes. L'entreprise a collaboré avec Viettel pour la mise en place d'un réseau de communication Internet et a parallèlement investi dans la construction de lignes électriques pour desservir le chantier.

Le commandant du projet, M. Vo Son Hai, a déclaré : « C'est le moment idéal pour progresser. Il faut garantir la sécurité du travail sur les chantiers de construction en montagne et dans les tunnels. Grâce à des technologies et des techniques de construction de pointe, les responsables de l'unité accordent une attention constante à la sécurité, de l'approvisionnement en oxygène du tunnel à la diffusion des règles, techniques et normes de travail aux officiers et aux employés. » Le projet du tunnel de Than Vu est un projet de niveau 1. La première phase consistera à construire un tunnel sur la droite, y compris le système électromécanique, destiné à l'exploitation, avec une vitesse nominale de 80 km/h. La deuxième phase consistera à achever les deux tunnels.

Construction du tunnel de Than Vu sur l'autoroute Nord-Sud traversant Dien Chau. Photo : Tran Chau

En tant que responsable de l'achèvement du tunnel de Truong Vinh (ville de Hoang Mai), M. Vo Son Hai a déclaré qu'il collaborerait avec toutes les équipes de construction pour achever le tunnel de Than Vu afin de garantir la qualité, l'esthétique et la sécurité, car le tronçon passant par Nghe An est le plus long tunnel traversant la montagne. Actuellement, l'entreprise mobilise quatre équipes de construction pour forer simultanément les tunnels nord et sud, les voies d'accès et les toits des tunnels. Tous les ouvriers et bénévoles ne prennent pas le jour de l'An ni les congés pour compenser les progrès.

Au pont Hung Duc (le plus long pont du tracé avec plus de 4 km au-dessus de la rivière Lam, reliant les districts de Hung Nguyen, Nghe An et Duc Tho de la province de Ha Tinh), malgré le froid, les entrepreneurs Dai Hiep, Hoa Hiep, CIENCO 4... accélèrent également les progrès, s'efforçant d'atteindre l'objectif d'achever la partie inférieure du pont au-dessus du pic de crue avant la saison des pluies de 2023.

Construction d'un toit coulissant devant le tunnel de Truong Vinh, ville de Hoang Mai. Photo : Tran Chau

Pendant ce temps, au tunnel de Truong Vinh (ville de Hoang Mai), après son ouverture le 30 avril 2022, on dirait encore un immense chantier, avec des centaines de véhicules, d'engins et des centaines d'ouvriers et d'ingénieurs à pied d'œuvre. Sur les falaises, l'animation des travaux de construction de toits antidérapants est palpable.

Après un été chaud et un hiver rigoureux, les forces armées continuent de mobiliser le personnel nécessaire à la construction, malgré les contraintes de temps et les instructions de décaissement du gouvernement. Le Comité de gestion du projet 6 (ministère des Transports) a toujours été présent sur place, enjoignant les entrepreneurs Son Hai, Deo Ca, Hoa Hiep, etc., d'accélérer le rythme des travaux. Grâce à l'attention des entrepreneurs, les conditions de vie et de restauration des ouvriers sont garanties. Ainsi, tous restent à leur poste, se portent volontaires sans congés et terminent les travaux à l'intérieur, devant et de chaque côté du tunnel, créant ainsi les conditions nécessaires au bitumage des sections déjà construites.

Travaux intensifs sur le tronçon d'autoroute devant le tunnel de Truong Vinh, ville de Hoang Mai. Photo : Tran Chau

L'autoroute Nord-Sud est un projet national majeur. Une fois achevée, elle contribuera à relier les régions, à réduire les disparités entre les localités et à accroître la capacité de développement du pays en général, et de la province de Nghe An en particulier.

Les ouvriers ont travaillé sur les toits des tunnels tout au long du Nouvel An. Photo : Tran Chau

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