Dois-je réparer ou remplacer un pare-brise fissuré ?

En effet, savoir réparer un pare-brise fissuré ou ébréché vous permet non seulement d'économiser du temps et de l'argent, mais aussi de réparer les dommages le plus rapidement possible pour votre sécurité et celle des autres usagers de la route. Cependant, nous vous recommandons de confier votre véhicule à un garagiste professionnel afin d'évaluer la situation avant de décider de réparer ou de remplacer votre pare-brise.

Saviez-vous que le pare-brise de votre voiture contribue jusqu'à 40 % à la résistance structurelle du toit ? Le maintien du pare-brise, qui empêche le toit de se cabosser ou de s'effondrer en cas de tonneau, est essentiel à la sécurité générale. C'est pourquoi il est essentiel d'avoir un pare-brise de haute qualité, structurellement solide et en parfait état.

Différents types de dommages au pare-brise

Il existe de nombreux types de dommages aux pare-brise, dus à diverses causes. Voici quelques fissures courantes.

Quelques fissures typiques qui apparaissent sur le pare-brise par ordre de danger, du plus faible au plus élevé

• Fissures superficielles : Parfois, de petits éclats de pierre heurtant le pare-brise de votre voiture n'enlèvent qu'un petit morceau de verre, laissant une marque à peine visible. C'est le type le plus courant et peut paraître insignifiant, mais il peut entraîner des dommages plus importants par la suite.
• Fissures de contrainte : Des fissures de contrainte peuvent survenir en raison de variations extrêmes de température. Elles sont généralement longues et débutent généralement au bord du pare-brise. Si vous avez du givre sur votre pare-brise qui se contracte et se dilate en se réchauffant, une petite fissure peut facilement se propager et devenir plus importante.
• Fissures flottantes : Elles se forment au centre du pare-brise ou à au moins 5 cm du bord extérieur. Le pare-brise étant plus vulnérable au centre, les fissures flottantes ont tendance à se propager rapidement.
• Fissures sur les bords : Ces fissures apparaissent sur les bords du pare-brise ou à proximité. Elles peuvent s'étendre sur tout le pare-brise et sont souvent très obliques.
• Cible : une cible peut être causée par un débris sphérique, comme une petite pierre, heurtant le pare-brise d'une voiture. Elle ressemble à un cratère dans le verre et peut être assez profonde.
• Demi-lune : Les fissures en demi-lune sont également causées par un objet circulaire heurtant le pare-brise de votre voiture pendant que vous conduisez. Des fissures se forment souvent autour des morceaux en forme de demi-lune, mais elles restent inesthétiques et peuvent gêner la visibilité tout en compromettant la structure du pare-brise.
• Étoiles éclatées : Les étoiles éclatées sont de petites fissures en forme d'étoile. Ces fissures peuvent s'étendre et se transformer en fissures plus importantes sur le pare-brise si elles ne sont pas réparées ultérieurement.

Faut-il réparer une petite fissure dans votre pare-brise ?

Les petites fissures ne causent pas de problèmes ni de dommages immédiats, mais si elles ne sont pas traitées, elles peuvent compromettre la sécurité routière. La carrosserie de la voiture doit fléchir lors des mouvements, ce qui exerce une pression sur le pare-brise. Le même phénomène se produit lorsque votre voiture est exposée aux variations de température. Par temps froid, le givre extérieur et la chaleur de l'habitacle provoquent des dilatations et des contractions, ce qui peut facilement entraîner l'apparition de fissures sur le pare-brise.

Par conséquent, les propriétaires de voitures qui rencontrent les problèmes ci-dessus doivent immédiatement réparer ou changer dès que possible pour éviter des fissures plus importantes à l'avenir.

Lorsqu'on constate de nombreuses petites fissures sur le pare-brise, beaucoup de gens demandent un nouveau pare-brise. Mais ce n'est pas forcément la meilleure solution. Le remplacement n'est vraiment nécessaire que lorsque le verre est trop endommagé. Par conséquent, si la longueur de la fissure est inférieure à 15 cm, le traitement par soudure du verre sera plus efficace. Plus la fissure est importante, moins le taux de réparation est élevé.

Bien sûr, si les dommages sont si importants que le pare-brise est plus que simplement cassé, vous ne pouvez pas le réparer et devrez le remplacer. Voici un guide rapide pour savoir quand le remplacer plutôt que de tenter de réparer ou de refaire la vitre :

• Si les dommages réduisent votre visibilité à un quelconque degré.
• Si la fissure est plus longue que 15 cm ou si les fissures en étoile/œil de bœuf sont plus grandes que 3 pouces
• Si le dommage est situé près d'un coin ou d'un bord du pare-brise
• Si la fissure a une certaine profondeur.

Thanh Tung