Les progrès sont lents sur l'autoroute Nord-Sud, section Dien Chau - Bai Vot, traversant le district de Hung Nguyen.

Le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot (partie du projet d'autoroute Nord-Sud-Est) s'étend sur 49,3 km. L'investisseur est un consortium composé de Hoa Hiep Company Limited, Cienco4 Group Joint Stock Company, Nui Hong Investment Company Limited, Truong Son Construction Corporation et Vina 2 Investment and Construction Joint Stock Company. L'entreprise du projet est Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company. L'investissement total s'élève à 13 339 milliards de dongs ; la période de mise en œuvre est de trois ans, à compter du 22 mai 2021. Sur la photo : le projet de pont Hung Duc sur la rivière Lam reliant les provinces de Nghe An et de Ha Tinh, qui constitue également le point d'arrivée du tronçon d'autoroute Nord-Sud traversant le district de Hung Nguyen. Photo : Thanh Thanh Nhat Tuan

Les 26 et 27 mai 2023, des journalistes du journal Nghe An ont assisté aux travaux de construction de l'autoroute Nord-Sud dans le district de Hung Nguyen. Ils ont constaté que peu de véhicules motorisés participaient aux travaux. Photo : Thanh Thanh Nhat Tuan

Voici une image du tronçon de l'autoroute Nord-Sud traversant la commune de Hung Tan, prise à midi le 27 mai. La chaussée actuelle ne dépasse que de 0,5 à 1 m les champs de chaque côté. Les travaux sont très lents, avec seulement quelques rares passages de véhicules motorisés. Photo : Thanh Thanh Nhat Tuan

Voici une image du tronçon d'autoroute Nord-Sud traversant la commune de Hung Tan, vue vers le nord. Selon les registres, des véhicules motorisés circulent sur ce tronçon, mais leur nombre est limité. Photo : Thanh Thanh Nhat Tuan

Voici le tronçon traversant la commune de Hung Tay. L'état actuel de la voie express Nord-Sud sur ce tronçon reste incertain. Photo : Thanh Thanh Nhat Tuan

Grâce à l'expérience concrète du journaliste du journal Nghe An sur le tronçon traversant la commune de Hung Tay, on constate que certains sites disposent de machines en fonctionnement, mais qu'elles en sont aux premiers stades de construction, ce qui entraîne l'érosion et le déchargement de terrains fragiles. Photo : Thanh Thanh Nhat Tuan

De même, dans la commune de Hung Tay, le tronçon de l'autoroute Nord-Sud traversant la commune de Hung Yen Nam présente de nombreux points dont la forme est encore floue, de nombreux endroits étant endommagés par les intempéries et démantelés ; à certains endroits, seule la route officielle est visible à côté de terres agricoles. Photo : Thanh Thanh Nhat Tuan

Gros plan d'une courte section de l'autoroute Nord-Sud traversant la commune de Hung Yen Nam le 27 mai. Photo : Thanh Thanh Nhat Tuan

Selon les recherches, le terrain destiné à la construction de l'autoroute Nord-Sud traversant les communes de Hung Yen Nam et de Hung Tay a été cédé par la municipalité en 2021. Sur la photo : un site de l'autoroute Nord-Sud traversant la commune de Hung Yen Nam est en train d'être décapé et déchargé de terre meuble. Photo : Thanh Thanh Nhat Tuan

Interrogé sur les travaux de déblaiement du site de l'autoroute Nord-Sud et les problèmes subsistants dans le district de Hung Nguyen, le Comité populaire de ce district a informé : « Les travaux de remise du site à l'investisseur sont menés par le Comité populaire du district en coordination avec les agences compétentes depuis 2021 et seront entièrement achevés d'ici mai 2022. Concernant les problèmes, seuls quelques emplacements ont été et sont actuellement envisagés pour une résolution, et cela n'affectera pas la construction du tracé principal de l'autoroute. » Sur la photo, une tombe du hameau de Dai Hue, commune de Hung Tay, située à l'intersection de la branche N6 et de la QL46B, a été fouillée, mais les travaux ne sont pas encore terminés. Photo : Thanh Thanh Nhat Tuan

Selon le Comité populaire du district de Hung Nguyen, l'obstacle à l'autoroute Nord-Sud se situe au niveau du passage souterrain situé au kilomètre 453+206 du hameau 4 de la commune de Hung Yen Nam. Cette situation est due à la conception même du passage : la surface du passage souterrain est de 1,2 à 1,6 m plus basse que celle de la route résidentielle actuelle. Il s'agit de la seule voie reliant le centre de la commune de Hung Yen Nam aux hameaux 4 et 5 de la commune de Hung Yen Bac, caractérisée par des zones résidentielles densément peuplées, un terrain bas et des inondations fréquentes pendant la saison des pluies. Si les travaux sont réalisés selon ce plan, la circulation sera fortement perturbée. Photo : Thanh Thanh Nhat Tuan

S'adressant aux journalistes du journal Nghe An le 26 mai, le Comité populaire du district de Hung Nguyen a indiqué que la situation actuelle du passage souterrain du kilomètre 453+206 avait été signalée par le district au Comité populaire provincial, au Comité de gestion du projet n° 6 (ministère des Transports), ainsi qu'à l'investisseur et à l'entreprise du projet. Le Comité populaire du district de Hung Nguyen propose d'envisager d'adapter la conception du projet à l'itinéraire actuel afin de ne pas gêner les déplacements. Photo : Thanh Thanh Nhat Tuan

Un récent rapport du Comité de gestion du projet 6, transmis au Département de la gestion des investissements dans la construction (ministère des Transports), indique que la construction du tronçon de l'autoroute Nord-Sud Dien Chau - Bai Vot progresse lentement. Dans ce rapport, le Comité de gestion du projet 6 confirme que les localités ont livré la totalité du chantier ; seuls quelques problèmes sur le tronçon traversant le district de Hung Nguyen sont envisagés pour être résolus. Il précise également que la lenteur des travaux est due au fait que « depuis début 2023, les entrepreneurs n'ont pas été déterminés à mobiliser des équipements et des ressources humaines supplémentaires, ni à augmenter le nombre de chantiers pour compenser le retard ; il manque encore au moins six chantiers, comme l'exige le calendrier ajusté… ». Photo : Thanh Thanh Nhat Tuan