Il faut gérer rapidement la situation chaotique sur le site touristique de Pha Lai (Con Cuong)
(Baonghean.vn) - Bien que le Comité populaire du district de Con Cuong ait demandé aux restaurants flottants de la zone du barrage de Pha Lai (commune de Mon Son) d'arrêter toutes leurs activités et de démonter leurs radeaux avant le 10 juillet, jusqu'à présent, ces restaurants flottants ne se sont pas conformés à cette demande et continuent d'accueillir sereinement leurs clients.
Défier l'interdiction
Début août, nous étions au barrage de Pha Lai, dans la commune de Mon Son (Con Cuong), près d'un mois après la date limite fixée par le Comité populaire du district de Con Cuong aux propriétaires des restaurants flottants pour le démantèlement. Cependant, le journaliste a vu une voiture de touristes transportant des dizaines de clients s'arrêter sur le parking menant au restaurant flottant, tandis que le personnel continuait de présenter et d'accueillir les clients avec enthousiasme. Juste au-dessus du barrage, les autorités locales ont érigé une clôture en tôle ondulée pour empêcher les restaurants flottants d'accueillir des clients. Cette clôture laisse néanmoins une entrée et une sortie, permettant aux clients d'aller et venir facilement.
Selon le rapport du Comité populaire de la commune de Mon Son transmis au Comité populaire du district de Con Cuong le 1er août, la situation concernant la prise en charge et le débarquement des passagers par voie fluviale, ainsi que la restauration sur des radeaux flottants au barrage de Pha Lai, se poursuit. Situé sur la pittoresque rivière Giang, le barrage de Pha Lai, avec ses paysages enchanteurs, est une destination prisée par de nombreux touristes. Conscients de ce besoin, certains ménages ont commencé à construire des restaurants flottants et à acheter des bateaux pour emmener les passagers explorer la rivière Giang.
Selon M. Luong Van Hoa, président du Comité populaire de la commune de Mon Son, ce commerce spontané se développe de plus en plus, au détriment de la sécurité et au détriment de l'environnement, de la sûreté et de l'ordre public. « De nombreux accidents fluviaux se sont produits, heureusement sans faire de victimes. Un jour, un gros rocher est tombé de la montagne sur un restaurant flottant… De plus, pour étendre leurs services, certains propriétaires de restaurants flottants ont empiété sur des terres forestières protégées pour construire des toilettes. Les autorités ne les ont pas rappelés à l'ordre et, inspectés pendant la journée, ils opèrent clandestinement la nuit », a déclaré M. Hoa.
Afin de développer le tourisme au barrage de Pha Lai, le district de Con Cuong a fait appel en 2017 à une entreprise pour investir et s'engager à créer des conditions favorables. Cette entreprise a établi un projet et a été approuvée par le Comité populaire provincial de Nghe An pour la politique d'investissement, ainsi que pour l'attribution des terres. L'entreprise a construit et exploité… Cependant, les restaurants flottants privés spontanés mentionnés ci-dessus ont exploité les terres et les plans d'eau qui lui ont été attribués. Par conséquent, de nombreux conflits ont surgi entre l'entreprise et les restaurateurs.
Selon M. Nguyen Que Su, directeur adjoint du ministère des Transports, cette zone abrite actuellement trois maisons flottantes, dont un complexe de six maisons flottantes appartenant à trois ménages (d'une superficie d'environ 90 m² par maison), proposant des services de restauration sur l'eau. Ces maisons flottantes fonctionnent spontanément.
On compte également 42 véhicules fluviaux appartenant aux habitants de la commune de Mon Son, utilisés pour le transport de passagers à des fins touristiques et touristiques sur la rivière Giang, d'une capacité de 8 à 15 CV. Parmi ces véhicules, beaucoup ne sont ni immatriculés, ni contrôlés, ou leur contrôle technique est expiré. Certains conducteurs ne disposent pas de certificats professionnels pour la conduite de véhicules fluviaux.
Besoin de gérer bientôt
À ce propos, le chef du Comité populaire du district de Con Cuong a déclaré que le 24 avril, le Comité populaire du district avait organisé un dialogue pour résoudre les difficultés et les problèmes dans la zone du barrage de Pha Lai. Le 29 juin, l'équipe d'inspection interdisciplinaire du Comité populaire provincial sur le transport fluvial de passagers et les activités de loisirs nautiques a également collaboré avec les entreprises et les ménages exploitant des transports fluviaux de passagers, ainsi qu'avec les entreprises de restauration et de boissons sur des radeaux flottants à Pha Lai.
Afin de construire le quai touristique de Pha Lai conformément à la réglementation, de relancer rapidement les activités touristiques et d'assurer la sécurité des visiteurs, le Comité populaire du district de Con Cuong a publié le 30 juin un document exigeant l'arrêt de tous les transports de passagers par voie navigable dans la zone du barrage de Pha Lai au plus tard le 10 juillet. Les véhicules conformes aux normes de circulation sont autorisés à circuler au quai touristique de Pha Lai 2.
En outre, le Comité populaire du district de Con Cuong a également demandé aux propriétaires de radeaux flottants opérant dans la zone du barrage de Pha Lai de remettre la surface de l'eau sur la rivière Giang au Comité populaire du district avant le 10 juillet. Dans le même temps, il a demandé aux propriétaires de radeaux flottants qui ont signé un engagement de démonter volontairement les travaux de construction, les œuvres architecturales, les fournitures, les matériaux, les biens, les machines, les équipements, etc. dans la zone du barrage de Pha Lai avant le 8 juillet.
Selon M. Luong Van Hoa, président du Comité populaire de la commune de Mon Son, les propriétaires de radeaux flottants et de nombreux autres propriétaires d'embarcations n'ont pas accédé à ces demandes. Par conséquent, le 14 juillet, le gouvernement local a été contraint de construire une clôture autour du barrage de Pha Lai (avec un espace d'entrée et de sortie, une porte et un sas). Dans le même temps, il a annoncé la suspension temporaire des activités touristiques au barrage, demandant aux personnes et aux touristes souhaitant naviguer de se rendre au quai Pha Lai 2.
Cependant, certains véhicules fluviaux n'ont pas encore rejoint le quai Pha Lai 2 comme prévu. Les radeaux flottants n'ont pris aucune mesure pour démonter ou déplacer les matériaux hors de la zone du barrage de Pha Lai. La prise en charge et le débarquement des passagers par voie fluviale, ainsi que la restauration sur les radeaux flottants au barrage de Pha Lai, se poursuivent.
Face à cette situation, le 28 juillet, les autorités de la commune de Mon Son ont déployé des forces pour verrouiller le portail et la clôture, mais se sont heurtées à une farouche opposition de la part des propriétaires des radeaux flottants. Par conséquent, malgré la construction d'une clôture, celle-ci est restée inutile, les visiteurs pouvant entrer et sortir librement des radeaux. Selon l'enquête du journaliste, le 18 juillet, le Comité populaire de la commune de Mon Son avait publié un rapport proposant au Comité populaire du district de Con Cuong d'ordonner à la police du district d'inspecter directement et de traiter strictement les véhicules fluviaux non conformes aux conditions d'exploitation, afin d'empêcher ces véhicules de prendre et de déposer des passagers. Parallèlement, il a été demandé au Comité populaire du district de continuer à mettre en œuvre des solutions aux problèmes signalés dans le Plan de résolution des problèmes à Pha Lai publié le 25 octobre 2022, mais le Comité populaire du district n'a donné aucune directive.
En discutant de cette question, un dirigeant du Comité populaire du district de Con Cuong a déclaré que le point de vue du district est de traiter les violations de manière résolue et stricte.
Selon le responsable du Département des Transports, les radeaux flottants utilisés pour le commerce de produits alimentaires et de boissons au barrage de Pha Lai ne sont pas des véhicules fluviaux au sens de la réglementation. Il s'agit d'ouvrages de construction temporaires non réglementés par la loi en matière de conception, de contrôle technique de sécurité et d'enregistrement des opérations. Le Comité populaire du district de Con Cuong ordonnera aux forces opérationnelles de suspendre leurs opérations et élaborera un plan de démantèlement.
Le ministère des Transports a également demandé au Comité populaire du district de Con Cuong d'examiner la situation des embarcations transportant des passagers sur le barrage de Pha Lai. Les véhicules doivent être munis de tampons d'inspection complets, de plaques d'immatriculation, de panneaux indiquant le nombre de passagers et d'affiches de propagande indiquant que les passagers doivent porter des gilets de sauvetage ou des dispositifs de flottaison. Suspendre résolument l'exploitation des quais et des embarcations qui ne répondent pas aux conditions et aux normes de sécurité du trafic fluvial. Organiser la coordination des forces de police locales avec l'Inspection de la circulation afin de contrôler rigoureusement les quais et les véhicules de transport de passagers illégaux.