Comment utiliser correctement le numéro N sur une voiture ?
Les experts recommandent d'utiliser la position N uniquement lorsque la voiture est éteinte, doit être remorquée, poussée ou lorsque la pédale d'accélérateur est bloquée.
Quelle est la fonction du nombre N ?
N permet de déconnecter le moteur des roues, ce qui entraîne une perte de puissance au niveau des roues lorsque le conducteur appuie sur l'accélérateur. Cela permet aux roues de continuer à tourner librement sans impact mécanique, tout en permettant de contrôler le véhicule.
L'utilisation de N n'endommagera pas le moteur mais nécessitera beaucoup de force de freinage pour arrêter la voiture. Si elle est utilisée pendant une longue période, elle endommagera le convertisseur de couple.
Quand utiliser N
Les fonctions du levier de vitesses liées à la conduite du véhicule sont clairement définies : D (Drive) pour avancer, R (Reverse) pour reculer et P (Park) pour se garer. Cependant, seule la position N (Neutre) n'est pas directement liée à l'état du véhicule. En position N, le véhicule est déconnecté du moteur et des roues, ce qui signifie qu'il ne bouge pas même lorsque le moteur tourne.
Sur la base de cette structure, les constructeurs automobiles recommandent que N ne soit utilisé que dans certaines circonstances particulières, c'est-à-dire lorsque vous souhaitez que le moteur ne soit plus connecté aux roues.
Tout d'abord, lorsque le moteur est à l'arrêt, il faut mettre le levier de vitesses en position N pour pouvoir tirer et pousser facilement la voiture. Sans cette position, la liaison mécanique empêchera la voiture de se déplacer si la force de poussée est faible ; à l'inverse, une force trop forte peut endommager les pièces mécaniques internes.
Si la voiture cale alors que le levier de vitesses est sur D, P ou R, le conducteur ne pourra pas passer en N. À ce moment, appuyez sur le bouton Shift Lock à côté du levier de vitesses pour déplacer le levier de vitesses.
Le deuxième cas où vous devez utiliser la touche N est lorsque la voiture est en panne d'essence. Débrancher la prise empêchera la voiture de perdre le contrôle et permettra au conducteur de l'arrêter.
Cas où le nombre N ne doit pas être utilisé
Premièrement, de nombreux conducteurs ont l'habitude de passer en N pour laisser la voiture déraper lorsqu'ils n'accélèrent pas, par exemple à l'approche d'une intersection ou dans une longue descente. Des études récentes montrent que les voitures actuelles sont réglées au ralenti à l'arrêt ; passer en N ou en D n'a donc aucune incidence sur la consommation de carburant.
Pendant ce temps, le retour en N fait que la voiture n'est plus maintenue par le moteur, ce qui augmente la possibilité de perdre le contrôle, en particulier dans les cols raides.
Lorsque la voiture perd ses freins, n'utilisez pas la position N, mais réduisez la vitesse en rétrogradant. Les voitures à boîte manuelle et sportive sont particulièrement adaptées pour rétrograder activement dans ce cas.
N'utilisez la position N que lorsque le rapport inférieur a ralenti la voiture au point de l'immobiliser. À ce moment-là, utilisez la position N pour déconnecter la voiture ; le moteur ne pourra plus la tirer. Utilisez le frein à main pour l'immobiliser et coupez le moteur.
En cas d'arrêt à un feu rouge, qu'il faille utiliser N ou non, les experts conseillent de le laisser sur D ou N, car le plus important est que la voiture freine toujours, que ce soit sur N ou D. Cependant, les conducteurs sont souvent subjectifs lorsqu'ils sont revenus sur N, ils négligent donc de freiner, ce qui entraîne la dérive de la voiture, en particulier la dérive vers l'arrière lorsque la route est raide.