Vitre de voiture bloquée par temps humide, que faire ?
Pendant la saison humide, les vitres de voiture qui se coincent font « pleurer et rire » de nombreux utilisateurs lorsque les boutons de levage et d'abaissement ne fonctionnent pas.
Selon l'ingénieur automobile Nguyen Trong Dat, directeur du garage Tien Dat (Nguyen Xien, district de Hoang Mai, Hanoi), la structure de la vitre électrique de la voiture comprend un moteur de commande et une partie de levage/abaissement avec un levier de levage combiné à un mécanisme de levier en forme de X. Le phénomène de la vitre qui monte/descend lentement lorsque l'on appuie sur l'interrupteur ou qui scintille puis s'arrête est un signe qu'il est temps de vérifier l'intérieur du mécanisme de la vitre de la voiture.
Outre le phénomène visible, les utilisateurs peuvent également évaluer les dommages grâce au bourdonnement émis à chaque pression sur le bouton de commande en verre. Lorsque la porte vitrée émet ce bruit, le moteur peut être sur le point de casser ou la vitre peut être bloquée par des engrenages usés ou des fissures.
De plus, en raison du mécanisme de la vitre à cadre, la force de traction du moteur doit passer par le câble. Si ce câble est cassé ou coincé par de l'huile ou de la saleté, la vitre peut se bloquer. De plus, lorsque la voiture est peu utilisée ou souvent garée à l'extérieur, la vitre peut facilement se bloquer en raison de joints de portière vieillissants, d'une forte saleté ou d'un mauvais alignement.
Bien que la réparation et la réparation du mécanisme de montée et de descente de la vitre de la voiture soient très rapides et simples, le propriétaire de la voiture doit toujours l'apporter au garage car cela implique également une installation précise pour que la vitre fonctionne correctement.
Tout d'abord, après avoir reçu la voiture, le mécanicien effectuera un « test rapide » en retirant l'ancien groupe de commande et en installant temporairement un groupe similaire qui fonctionne bien, puis en appuyant vers le haut/bas.
Si la vitre ne réagit pas, le technicien vérifiera le fusible afin de diagnostiquer la source d'alimentation du moteur de montée/descente. Après avoir identifié la source d'alimentation, l'étape suivante consiste à retirer le panneau de porte pour exposer l'ensemble du mécanisme du cadre de porte.
Vérifiez ensuite si le câblage est bloqué. Vérifiez également s'il est en bon état, fissuré ou cassé. Le joint de porte n'est pas mal aligné ou endommagé et doit être remplacé.
Enfin, vérifiez le moteur de la porte, s'il ne fonctionne pas ou fonctionne mal, remplacez le moteur.
Les experts recommandent que les mécanismes de montée/descente de vitres cassés se produisent souvent sur les voitures plus anciennes ou sur les voitures qui ont été utilisées pendant longtemps mais dont les vitres n'ont pas été nettoyées ou entretenues.
Les automobilistes doivent donc être attentifs à ces problèmes pour éviter tout problème. Si la fonction de montée et de descente des vitres est défaillante, notamment par temps humide, il est possible de la réparer temporairement en utilisant la climatisation ou le dégivrage des vitres pour éviter la formation de buée et réduire la visibilité.