Les autorités ont démantelé un réseau qui volait et « démantelait » des motos avant de les revendre.
L'équipe de police criminelle du district de Ha Dong (Hanoï) a démantelé un réseau interprovincial et transnational de vol et de revente de motos, arrêtant 8 suspects.
Le 19 octobre, la police du district de Ha Dong a annoncé avoir enquêté, identifié et démantelé un réseau interprovincial et transnational de vol et de revente de motos, et avoir arrêté 8 suspects…
Le 15 octobre dernier, le commissariat de police du quartier de Van Quan, dans le district de Ha Dong, a reçu une plainte de M. Hoang Xuan Vi (né en 2003, originaire de la province de Ninh Binh) indiquant que, dans la nuit du 14 octobre, sa moto Honda Wave bleue, immatriculée 17B6-419…, avait été volée. La moto était stationnée dans le secteur de la ruelle 33, rue Luong Ngoc Quyen, quartier de Van Quan.
M. Vĩ a été imprudent, croyant que son véhicule était sécurisé par un antivol en U, et ne l'a donc pas garé. Malheureusement, l'antivol s'est avéré inefficace, car les voleurs l'ont sectionné à l'aide d'une pince hydraulique.
Reconnaissant qu'il s'agissait d'un gang criminel professionnel, les responsables de la police du district de Ha Dong ont ordonné à l'équipe de police criminelle de se coordonner avec la police du quartier de Van Quan pour former un groupe de travail et mettre en œuvre rapidement des mesures opérationnelles pour les appréhender.
Grâce à des mesures d'enquête professionnelles, dans les 24 heures suivant l'enquête et le traçage, en coordination avec la police de la ville de Huong Thuy, province de Thua Thien Hue, le groupe de travail de la police du district de Ha Dong a identifié et arrêté huit personnes impliquées dans le vol et le recel, dont : Nguyen Van Quyen (né en 1988, résidant dans la commune de Dong Xuan, district de Soc Son, ville de Hanoï, avec deux condamnations antérieures pour vol et fraude) ; Luu Van Thuy (né en 1990, résidant dans la commune de Thach Da, district de Me Linh, ville de Hanoï, avec cinq condamnations antérieures et une infraction antérieure, toutes liées au vol) ; Bui Huy Tuyen (né en 1996, originaire de Lap Thach, province de Vinh Phuc) ; Phan Van Canh (né en 1989, originaire de Hau Loc, province de Thanh Hoa, résidant dans le quartier de Me Tri, district de Nam Tu Liem, ville de Hanoï). Bui Van Giang (né en 2000, du district de Tu Ky, province de Hai Duong, résidant dans le quartier Kim Lien, district de Dong Da, Hanoï) ; Luu Kim Thinh (né en 1988, résidant dans le quartier de Tay Mo, district de Nam Tu Liem, Hanoï) ; Le Van Luan (né en 1991, de la commune de Thuy Tan, ville de Huong Thuy, province de Thua Thien Hue) et Le Van Luu (né en 1994, résidant dans la ville de Huong Thuy, province de Thua Thien Hue).
La police a saisi des éléments de preuve, notamment : une pince hydraulique, un tournevis, trois clés, treize motos de différents types et de nombreuses pièces détachées de motos.
Au poste de police, les suspects ont avoué avoir commis 20 vols de motos consécutifs à Hanoï, depuis début octobre jusqu'à leur arrestation.
Plus précisément, début août 2024, Nguyen Van Quyen, Luu Van Thuy et Bui Huy Tuyen, trois sans-abri, se sont rencontrés et liés d'amitié au parc Hoa Binh, dans le district de Bac Tu Liem à Hanoï. Ils ont rapidement sympathisé et ont décidé de voler des motos ensemble.
La bande prévoyait de patrouiller la nuit, à la recherche de motos abandonnées dans la rue, afin de les voler. Au départ, ils ciblaient les motos sans antivol de direction ni de roue pour trafiquer le système électrique ou forcer les antivols à l'aide de barres de fer. Mais au cours de leurs vols, ils remarquèrent que de nombreuses motos étaient équipées d'antivols en U ; ils achetèrent donc des pinces hydrauliques supplémentaires pour pouvoir couper tous types d'antivols.
Après avoir volé les véhicules, Quyen, Thuy et Tuyen se sont connectées à des groupes en ligne spécialisés dans l'achat et la vente de véhicules sans papiers afin de trouver des acheteurs. Elles ont ensuite contacté Phan Van Canh et Bui Van Giang (propriétaires d'ateliers de réparation de motos) et leur ont vendu les véhicules pour 3 à 4 millions de dongs chacun. Canh les a ensuite revendus à l'atelier de démantèlement de véhicules de Luu Kim Thinh. Dans cet atelier, Thinh a démonté les pièces, effacé les numéros de châssis et de moteur, puis a mis les véhicules en vente sur les réseaux sociaux, en les expédiant dans tout le pays.
Contrairement à Thinh, Giang a acheté la voiture et l'a aussitôt revendue à Le Van Luan, qui l'a ensuite cédée à son jeune frère, Le Van Luu, à Thua Thien (Hué). Luu avait l'intention de trouver un moyen de faire passer clandestinement la voiture à travers la frontière pour la revendre.