La police de la circulation a lancé une campagne pour gérer les infractions sur l'autoroute Nord-Sud
Le matin du 15 décembre, en application du plan du ministère de la Sécurité publique, l'équipe n° 4 de la police de la circulation routière (Département de la police de la circulation) a lancé une période de pointe pour assurer la sécurité, l'ordre et la sûreté de la circulation pendant les vacances du Têt 2025.
Le premier jour d'opération, l'équipe n° 4 de la police de la circulation routière a mobilisé un équipement professionnel moderne et a détecté de nombreux conducteurs enfreignant la loi.
Plus précisément, à 7 h 30, au kilomètre 451 de l'autoroute Nord-Sud (route nationale 45 - Nghi Son - Dien Chau - Bai Vot), l'équipe de patrouille et de contrôle a découvert une voiture immatriculée 37K-033xx qui changeait de voie sans activer son clignotant, forçant le véhicule qui la suivait à freiner brusquement. Le comportement du conducteur a été enregistré par l'équipement professionnel de la police routière.
Dès que le véhicule a quitté l'autoroute, le groupe de travail à l'intersection de la route nationale 46B (commune de Hung Tay, district de Hung Nguyen, Nghe An) a arrêté le véhicule.
Ce n'est que lorsque la police de la circulation lui a montré l'enregistrement vidéo de ses actions que le conducteur VVQ (né en 1998, résidant dans la ville de Thai Hoa, Nghe An) a soudainement admis son erreur.
Pour cette infraction, M. Q. sera condamné à une amende de 4 à 6 millions de VND et verra son permis de conduire suspendu pendant 2 mois.
Le matin même de la campagne, l'équipe n° 4 de la police de la circulation routière a découvert un cas d'infraction à la vitesse maximale autorisée de 124 km/h, alors que la vitesse maximale autorisée est de 90 km/h.
En plus de contrôler les excès de vitesse, les empiètements sur la voie, les changements de voie sans clignotant... la police de la circulation effectue également des tests de concentration d'alcool sur les véhicules.
Par ailleurs, le groupe de travail a également procédé à des contrôles aléatoires du fonctionnement des dispositifs de surveillance des trajets et des caméras embarquées à bord des autobus et des véhicules de transport de passagers. L'équipe n° 4 de la police routière a constaté une infraction sur près de dix véhicules.
Plus précisément, à 9 h 40, lors de la vérification des données de la caméra embarquée de la voiture 47H-043, la police de la circulation a découvert une vidéo montrant le conducteur NTH (né en 1991, résidant à Dak Lak) conduisant et utilisant son téléphone simultanément. Après avoir visionné la vidéo et les images, le conducteur H. a reconnu son erreur et a signé le procès-verbal d'infraction.
Le lieutenant-colonel Nguyen Kim Thi, capitaine de l'équipe n° 4 de la police de la circulation routière, a déclaré : En mettant en œuvre le plan du ministère de la Sécurité publique, en collaboration avec l'ensemble du pays, à partir du 15 décembre, l'équipe n° 4 de la police de la circulation routière a simultanément lancé une attaque, réprimé les crimes, assuré la sécurité, l'ordre et la sûreté de la circulation avec la plus grande détermination pour réduire les accidents de la circulation, aidant les gens à voyager en toute sécurité et en toute commodité pendant le Nouvel An et le Nouvel An lunaire 2025.
À cette occasion, l'équipe se concentrera sur les comportements qui conduisent directement à des accidents de la circulation sur les autoroutes tels que : les excès de vitesse, les changements de voie sans signalisation, les arrêts et les stationnements sur l'autoroute au mauvais endroit, les violations des concentrations d'alcool et de drogue, les véhicules transportant des marchandises avec des parois ou des plateformes de chargement allongées, le dépassement de la taille des parois ou des plateformes de chargement, la surcharge, etc.
Pour les véhicules de tourisme et les véhicules utilitaires, les groupes de travail se concentreront sur la vérification du maintien des opérations et de la transmission des données du système de surveillance du trajet et de la caméra de bord conformément au décret 10 ; l'utilisation des données de l'appareil pour gérer des comportements tels que la conduite tout en utilisant des téléphones ou des tablettes ; la conduite sans ceinture de sécurité, le transport de plus de personnes que le nombre prescrit...