Un projet de route côtière d'une valeur de plus de 4 600 milliards de VND à Nghe An est bloqué avec plus d'un kilomètre de terrain non défriché
En décembre 2024, le déblaiement du site du projet de route côtière traversant la province de Nghe An avait atteint 98,2 %. À ce jour, le projet est toujours en attente de déblaiement, certains ménages n'ayant pas encore convenu du prix d'indemnisation.
De nombreux problèmes au niveau local
Le district de Nghi Loc compte quatre communes concernées par le projet de route côtière, à savoir Khanh Hop, Nghi Quang, Nghi Tien et Nghi Yen. Ce projet concerne 539 ménages utilisant des terres, dont 96 ménages possédant des terrains résidentiels et 263 ménages possédant des terres agricoles. La superficie totale des terres récupérées pour le projet est de 17,8 hectares. Au 17 décembre 2024, les travaux de compensation pour le déblaiement du site étaient pratiquement terminés et le site avait été remis sur 9,46 km/9,66 km, soit 97,9 %. La raison est que certains ménages possédant des terrains résidentiels dans la commune de Nghi Quang n'avaient pas encore déblai le site.
Actuellement, le projet de route côtière traversant la commune de Nghi Quang est temporairement suspendu en raison du manque de défrichement des terres à travers le hameau de Thanh Vinh 2. La famille de Mme Tran Thi Ngo est l'un des ménages qui n'a pas signé de documents d'indemnisation dans le hameau de Thanh Vinh 2.
On sait qu'en plus des 3 enfants qui ont construit des maisons sur des terrains résidentiels soumis au défrichement, la famille de Mme Ngo compte également la famille de son fils Nguyen Ngoc Quynh qui construit une maison à 2 étages d'une superficie de 150 m2.2Depuis 2018, il s'agit des terres sur lesquelles la famille de Mme Ngo a empiété le long de la côte. Par conséquent, le Conseil d'indemnisation, de soutien et de réinstallation du district de Nghi Loc a appliqué un niveau de soutien de 30 % de la valeur de la propriété sur ces terres, sans accorder de terres de réinstallation.
S'adressant aux journalistes, Mme Dang Thi Tham (l'épouse de M. Quynh) a déclaré que la raison pour laquelle les documents n'ont pas été signés est que la famille a demandé à l'État d'augmenter l'indemnisation des biens sur le terrain à un niveau raisonnable et d'organiser un logement de réinstallation pour la famille.
Toujours dans le hameau de Thanh Vinh 2, la famille de M. Nguyen Hai Trung possède une maison de quatre pièces, dont une seule pièce, ainsi que quelques travaux annexes, est réservée au défrichement du terrain pour le projet de route côtière. La famille espère que les autorités créeront les conditions nécessaires pour rénover la partie restante de la maison. C'est d'ailleurs la raison pour laquelle la famille de M. Nguyen Hai Trung n'a pas encore signé les documents d'indemnisation pour le défrichement du terrain.
M. Nguyen Duc Tho, vice-président du Comité populaire du district de Nghi Loc, a déclaré : Tous les ménages soumis au déblaiement du site recevront une compensation conformément à la réglementation de l'État.
Concernant la famille de Nguyen Ngoc Quynh, dans la commune de Nghi Quang, la réglementation ne prévoit aucune aide, car la famille a construit une maison sur un terrain empiété, alors que la construction a eu lieu après 2013 ; elle a donc été contrainte de restaurer le terrain dans son état initial. Cependant, compte tenu de la nature des travaux de déblaiement nécessaires, la province a accepté de fournir une aide équivalente à 30 % de la valeur du terrain pour la démolition. Par le passé, le district s'est coordonné avec la commune pour envoyer des notifications aux ménages et mener des actions de mobilisation et de sensibilisation, mais la famille n'a toujours pas signé les documents.
Pour le ménage de M. Nguyen Hai Trung, conformément à la réglementation, lorsqu'un ménage reçoit une indemnisation de l'État, il doit démolir tous les biens sur le terrain, puis reconstruire la maison sur la surface restante. Par conséquent, la rénovation de la maison pour y vivre est envisagée.
La solution proposée par le district consiste à gérer dans un premier temps certaines zones acceptées par la population. Pour les ménages qui refusent encore délibérément d'accepter, la localité poursuivra sa mobilisation et son action en s'appuyant sur la réglementation de l'État. L'objectif fixé par le district de Nghi Loc est de livrer l'intégralité du site du projet de route côtière d'ici fin janvier 2025 au plus tard.
M. Nguyen Duc Tho - Vice-président du Comité populaire du district de Nghi Loc
La ville de Hoang Mai a livré le terrain pour le projet de route côtière de 9,38 km/9,42 km, atteignant 99,5 % ; il ne reste que 0,04 km. Selon les recherches, la partie du terrain bloquée dans la ville de Hoang Mai ne compte plus qu'une seule famille, celle de M. Tran Van Danh, du village de Son Long, commune de Quynh Lap.
Selon l'avis de récupération des terres de la ville de Hoang Mai, daté du 28 novembre 2024, la superficie du terrain récupéré auprès de la famille de M. Danh sur la parcelle numéro 156, feuille de carte numéro 23, dans le village de Son Long est de 1 669,2 m2.2Il s'agit de terrains résidentiels et de terres destinées aux cultures annuelles. Cependant, à ce jour, la famille de M. Tran Van Danh a reçu une indemnisation de 200 millions de dollars.2Terrain résidentiel où la famille avait auparavant construit une maison; la superficie restante du terrain destinée à la culture de cultures annuelles n'a pas encore signé de documents et remis le site au projet.
M. Nguyen Ba The, chef du service de gestion urbaine de la ville de Hoang Mai, a déclaré : « Conformément à la décision n° 33/2024/QD-UBND du Comité populaire provincial, la famille de M. Danh bénéficiera d'une indemnisation de plus de 2 milliards de dongs pour les terres restantes. Cependant, la ville propose actuellement à la province d'appliquer une politique de soutien différente, plus avantageuse pour la famille de M. Danh. Après avis de la province, la ville procédera à l'indemnisation conformément à la réglementation. Si la famille refuse toujours, la municipalité prendra les mesures nécessaires. »
Dans le district de Quynh Luu, le projet de route côtière traverse 9 communes de cette localité sur une longueur de 16,17 km, superficie totale affectée de 406 838,7 m2.2Le nombre de foyers touchés s'élève à 1 791. Cependant, au 17 décembre, le déblaiement du site du projet de route côtière n'avait atteint que 97,34 %, avec 23 foyers actuellement bloqués, sur une longueur de 0,43 km.
Parmi ces ménages, la commune de Quynh Nghia compte encore 8 ménages, d'une longueur de 0,2 km ; la commune de Tien Thuy en compte encore 4, d'une longueur de 0,02 km ; et la commune de Quynh Thuan en compte encore 11, d'une longueur de 0,21 km. La raison en est que de nombreux problèmes subsistent dans le processus d'établissement des dossiers d'indemnisation foncière et immobilière, ce qui pousse les ménages à continuer de déposer des requêtes.
Par exemple, la famille de Mme Vu Thi Chat, du village de Thuan Loi, commune de Quynh Thuan, fait partie des ménages qui n'ont pas de dossier d'indemnisation pour la déforestation. Mme Chat a expliqué que le Conseil d'indemnisation, de soutien et de réinstallation du district ayant préparé un dossier d'indemnisation basé sur le prix des terrains potagers, alors que la famille avait demandé une indemnisation basée sur le prix des terrains résidentiels, le dossier n'a pas été signé.
M. Nguyen Minh Thanh, chef du département des ressources naturelles et de l'environnement du district de Quynh Luu, a déclaré : Actuellement, le district continue de mobiliser les ménages pour qu'ils acceptent de céder le site au projet avant le 31 décembre 2024. Si un ménage n'est pas d'accord, le district élaborera un plan pour faire respecter la récupération des terres afin de céder le site à l'unité de construction conformément à la réglementation, garantissant ainsi l'avancement du projet.
Actuellement, l'indemnisation pour le déblaiement des sites est appliquée conformément à la décision n° 33/2024/QD-UBND, datée du 30 septembre 2024 du Comité populaire provincial promulguant le règlement sur l'indemnisation, l'accompagnement et la réinstallation lorsque l'État acquiert des terres dans la province de Nghe An.
Le district de Dien Chau a déployé de nombreux efforts pour défricher le terrain en vue du projet de route côtière. M. Le Manh Hien, vice-président du Comité populaire du district de Dien Chau, a déclaré : « À ce jour, un seul foyer n'a pas encore cédé le terrain. » Le district a demandé aux organismes compétents et à la municipalité de Dien Thanh de poursuivre leurs efforts et de lui remettre le terrain dans les meilleurs délais.
S'efforcer d'achever le projet au troisième trimestre 2025
Français Le projet de route côtière de Nghi Son (Thanh Hoa) - Cua Lo (Nghe An) du km 7 au km 76 a une longueur totale réelle de 59,91 km, un investissement total de 4 651 milliards de VND, avec une échelle d'une route delta de niveau 3, 5 grands ponts et 3 petits ponts. Le projet est mis en œuvre depuis février 2022. À ce jour, le capital alloué au projet est de 3 625 milliards de VND, dont 798,6 milliards de VND pour la seule année 2024. À ce jour, 3 438 milliards de VND ont été décaissés, atteignant 94,86 %, dont 612 milliards de VND seront décaissés en 2024, atteignant 76,65 %.
Français Dans les travaux de déblaiement du site, à la mi-décembre, 58,89 km avaient été approuvés, atteignant 98,2%; 1,02 km / 49 ménages restaient. Parmi lesquels, la ville de Hoang Mai avait 0,04 km; le district de Quynh Luu avait 0,43 km; le district de Dien Chau avait 0,05 km; le district de Nghi Loc avait 0,5 km. Jusqu'à présent, la valeur totale de la mise en œuvre était de 2,458 milliards de VND / 2,791 milliards de VND, atteignant 88%.
Selon le contrat, le calendrier de construction du projet est de 48 mois, se terminant en février 2026. Cependant, le ministère des Transports ordonne que la construction soit achevée au troisième trimestre de 2025.