Nghe An va barricader et fermer définitivement de nombreux passages à niveau auto-ouverts avant le 15 septembre.
La fréquence des accidents ferroviaires aux passages à niveau non autorisés dans la commune de Trung Loc (province de Nghe An) a alerté sur les conditions dangereuses de ces passages. Malgré la mise en œuvre de nombreuses mesures, les infractions persistent, entraînant de graves conséquences. Face à cette situation, les autorités locales proposent de nombreuses solutions pour éliminer complètement les passages à niveau non autorisés, protéger la vie des personnes et garantir la sécurité routière.
De nombreux accidents surviennent à la suite de traversées illégales de voies ferrées.
Dans la commune de Trung Loc (province de Nghe An), on compte actuellement trois passages à niveau auto-ouverts, situés aux km 304+575, 304+820 et 305+315. Ces intersections dangereuses doivent être clôturées conformément à la loi afin de garantir la sécurité du trafic ferroviaire. Cependant, ces passages existent encore, posant de nombreux risques potentiels et suscitant de vives inquiétudes auprès de la population et des autorités.
Le 11 mars 2024, au niveau du passage auto-ouvrant (km 304+575), section My Ly - Quan Hanh, un accident ferroviaire particulièrement grave s'est produit entre le train de voyageurs SE8 et un camion-tracteur immatriculé 37H-056.76 tirant une remorque à sable immatriculée 37R-047.39. La collision a causé de graves dommages au véhicule, perturbant l'exploitation de la ligne.
Immédiatement après l'incident, la compagnie ferroviaire Nghe Tinh a mis en place des mesures temporaires pour limiter le passage des poids lourds et des remorques, notamment en rétrécissant la chaussée et en installant des plateformes en béton. Cependant, quelques jours plus tard, certains ont utilisé des moyens mécaniques pour déplacer les blocs de béton, élargissant ainsi le passage de plus de trois mètres. Chaque jour, des voitures tractant des remorques continuent de traverser la voie sans ménagement, malgré les dangers liés aux trains circulant sur la voie principale.
Malgré la coordination à maintes reprises des chemins de fer, des autorités locales et de la police pour mettre en œuvre des mesures de prévention et de propagande, les infractions persistent. Des personnes continuent de traverser librement la voie ferrée à moto, en voiture et même à pied, sans prêter attention à l'approche du train.
Un autre accident tragique s'est produit le 15 août 2025 à 5 h 38. Le train NA1 a percuté Mme Truong Thi Q. (56 ans, domiciliée dans le quartier de Cua Lo, province de Nghe An) alors qu'elle conduisait une moto immatriculée 37K6-0605 sur un passage à niveau non autorisé. L'accident a entraîné le décès de la victime sur le coup et a complètement endommagé son véhicule. Cet exemple déchirant illustre les risques inhérents aux passages à niveau non autorisés.
Éliminer résolument les passages illégaux pour assurer la sécurité des personnes
Face à la situation ci-dessus, les unités fonctionnelles de la province de Nghe An se sont réunies et ont convenu de supprimer complètement les 3 voies auto-ouvertes ci-dessus pour assurer la sécurité routière.
M. Phan Huy Chuong, directeur adjoint du Comité de sécurité routière de la province de Nghe An, a déclaré : La clôture et la fermeture permanente des passages à niveau auto-ouverts sont une solution urgente pour protéger la vie des personnes. Cette activité est menée conformément au Plan n° 235/KH-UBND du 27 avril 2021 du Comité populaire de la province de Nghe An, pour mettre en œuvre la Décision n° 358/QD-TTg du 10 mars 2020 du Premier ministre sur le Projet visant à assurer l'ordre dans les couloirs de sécurité routière et à gérer complètement les passages à niveau auto-ouverts dans la province.
En conséquence, le Comité populaire de la commune de Trung Loc supervisera la large diffusion auprès de la population de la politique de clôture des passages afin de garantir la sécurité des personnes et des biens de la communauté. L'industrie ferroviaire coordonnera avec la commune de Trung Loc la rédaction d'un contenu de propagande approprié et préparera simultanément les ressources humaines, les machines et les matériaux nécessaires à la construction de la clôture, garantissant ainsi la suppression complète des trois passages situés aux kilomètres 304+575, 304+820 et 305+315 avant le 15 septembre 2025.
La police de la circulation et la police communale de Trung Loc organiseront la circulation et guideront les usagers vers l'utilisation du passage à niveau automatique au kilomètre 305+888 (route QL1A, kilomètres 447+570), garantissant ainsi la sécurité et le confort lors de la traversée de la voie ferrée. De plus, le Comité provincial de sécurité routière de Nghe An recommandera à la Zone de gestion routière II d'envisager l'aménagement, le raccordement du terre-plein central et la réorganisation de la circulation au kilomètre 447+750 de la route nationale 1A afin d'améliorer les conditions de circulation après la suppression des passages illégaux.
L'élimination des passages illégaux constitue donc non seulement une solution technique, mais aussi une étape stratégique pour garantir la sécurité routière. Alors que des vies humaines sont encore menacées quotidiennement par des passages illégaux, une action décisive et décisive est urgente. Le plus important est le consensus et la coopération de la population, afin que chaque train puisse circuler en toute sécurité et qu'il n'y ait plus de pertes déplorables.