De nombreuses communes de Nghe An effectuent des relevés topographiques afin de planifier des zones de réinstallation pour desservir la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud.
Conformément aux directives gouvernementales relatives au projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, la province de Nghệ An a fait preuve de proactivité et de détermination dans la planification, les études et l'organisation des relogements. Récemment, le Comité populaire provincial a approuvé la politique d'étude des sites de relogement dans les communes de Tắn Linh, Hưng Chau et Hưng Nguyễn, portant ainsi à 13 le nombre total de communes concernées.
Ajoutez les communes suivantes : Than Linh, Hung Chau et Hung Nguyen
Le Comité populaire provincial de Nghe An a récemment publié les documents n° 10339/UBND-CN datés du 30 septembre 2025 et n° 10095/UBND-CN datés du 24 septembre 2025, approuvant les Comités populaires des communes de Than Linh, Hung Nguyen et Hung Chau pour effectuer des relevés topographiques afin d'établir un plan de zone de réinstallation destiné à servir les travaux de déblaiement du site (GPMB) du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud.
Dans la commune de Than Linh, la zone étudiée se situe dans le champ de Con Trang, hameau de Nghi Dong 6, et couvre une superficie d'environ 4,7 hectares. Son emplacement est favorable et le terrain convient parfaitement à la réinstallation des populations. Le comité populaire communal a organisé une réunion pour recueillir les avis et a obtenu un large consensus.
Dans la seule commune de Hung Nguyen, il y a 3 sites étudiés : le hameau de Nam Ke Gai (11 ha) ; la zone de Doi Mao Tren, hameau de Hung Dao 7 (1,2 ha) ; la zone de Con Ben, hameau de Hung Dao 7 (1,3 ha).
La commune de Hung Chau possède également une zone d'étude approuvée dans le hameau de Yen Ly.
M. Tran Van Hien, président du Comité populaire de la commune de Hung Chau, a déclaré que la commune avait procédé à une étude préalable et sélectionné un terrain favorable d'environ 2 hectares, situé en contrebas du viaduc ferroviaire et pouvant accueillir 22 à 25 familles. Après approbation du projet, la commune élaborera un plan détaillé, concevra les infrastructures de transport, d'électricité et d'eau, et ouvrira simultanément une route de raccordement à l'axe principal. L'objectif est de finaliser ces démarches d'ici octobre 2025 afin de permettre une mise en œuvre rapide du projet.
Auparavant, dans la commune de Tan Chau, 2 emplacements ont été approuvés pour l'étude, notamment : une zone de champ de 10 tonnes, hameau de Song Tien (emplacement numéro 01, superficie d'environ 1,66 ha ; emplacement numéro 02, superficie d'environ 1,2 ha).
Dans la commune de Duc Chau, les sites comprennent le village de Xuan Khanh (3 hectares) et le village de My Ly (1,45 hectares).
Dans la commune de Quynh Son, les deux zones sélectionnées sont le champ de Cao, village 5 Quynh My (1,78 ha) et le champ de Phan Tram, village 1 Quynh Lam (1,1 ha)...
Le Comité populaire provincial demande aux communes autorisées à mener des levés topographiques de se coordonner avec les organismes spécialisés afin d'établir un plan détaillé à l'échelle 1/500, conformément à la réglementation en vigueur. Les collectivités locales sont responsables de la coordination avec les services et administrations compétents en matière de planification, de foncier, d'indemnisation, de déblaiement et d'investissement dans la construction, conformément à la réglementation.
Les ministères de la Construction, des Finances, de l'Agriculture et de l'Environnement sont chargés d'inspecter et de superviser la mise en œuvre du projet sur le terrain, de veiller à son avancement et au respect des dispositions légales, et de mettre à jour les zones de réinstallation dans les plans d'aménagement du territoire. À ce jour, trois communes ont soumis leurs propositions de sites de réinstallation au Comité populaire provincial pour approbation après étude.
La ligne ferroviaire à grande vitesse traversant Nghệ An s'étend sur environ 85,5 km et dessert 18 communes et quartiers. Le tracé impacte près de 2 150 foyers, dont plus de 1 940 doivent être relogés.
Jusqu'à présent, le Comité populaire provincial a approuvé la politique d'arpentage des sites de réinstallation pour 13 communes ; a approuvé le plan d'arpentage et la plantation de bornes pour 5 unités ; et, dans le même temps, a sélectionné des consultants pour établir et évaluer les plans détaillés pour 3 unités.
Les localités dont le plan de réinstallation a été approuvé par le Comité populaire provincial comprennent : Hoang Mai, Quynh Van, Quynh Luu, Dien Chau, An Chau, Tan Chau, Nghi Loc, Hung Nguyen, Hung Nguyen Nam, Lam Thanh, Than Linh, Hung Chau, Hung Nguyen.
Actuellement, les travaux de délimitation des zones de réinstallation, de mesure et d'élaboration de plans détaillés sont menés en urgence. Les autres localités poursuivent la finalisation des documents à soumettre à l'approbation du Comité populaire provincial.
Il est urgent de respecter les progrès globaux du projet.
Parallèlement aux progrès réalisés, la province doit garantir la qualité des infrastructures dans les zones de relogement. Chaque zone doit être conçue de manière coordonnée en matière d'électricité, d'eau, de transports, d'écoles, de centres médicaux et de services publics. Il convient également de veiller à l'aménagement de terres cultivables et d'accompagner la reconversion professionnelle des personnes dont les terres agricoles sont récupérées, afin de faciliter leur installation dans leur nouveau lieu de résidence.
Le ministère de la Construction, le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement et les collectivités territoriales sont chargés d'orienter et d'évaluer rigoureusement la planification, en veillant à ce que les limites, les superficies et les critères techniques soient définis en fonction de la réalité. Les comités populaires des districts et des villes sont chargés de recueillir les avis des populations concernées, de diffuser les informations relatives au projet et de favoriser l'adhésion de la population.
Le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud est un projet de transport stratégique, d'une importance capitale pour la connexion des régions et la promotion du développement socio-économique. Long de près de 85,5 km et traversant la province de Nghệ An, ce projet impacte non seulement des milliers de foyers, mais aussi la planification du développement urbain, industriel et agricole de la province. La mise en œuvre simultanée du système de relogement, garantissant les infrastructures et la continuité des travaux, est indispensable pour que Nghệ An puisse céder le site dans les délais impartis.
La province de Nghệ An a déterminé qu'il s'agit non seulement d'une tâche immédiate, mais aussi d'une responsabilité politique de l'ensemble du système, démontrant ainsi son engagement à accompagner le gouvernement dans la mise en œuvre de projets nationaux clés. Les ménages concernés seront pleinement et en toute transparence informés de leurs droits, des politiques d'indemnisation et de l'aide au relogement.
D’ici fin 2025, Nghe An s’engage à finaliser la planification, le bornage, les indemnisations, le déblaiement des sites et à lancer la construction des principales zones de relogement, afin de livrer des terrains propres aux investisseurs dans les délais impartis. Il s’agit non seulement d’une tâche technique, mais aussi d’une démonstration de la capacité de gestion et du sens des responsabilités de l’administration à tous les niveaux.
Le vice-président du Comité populaire provincial, Hoang Phu Hien, et la délégation de travail ont inspecté le terrain, exigeant des localités qu'elles se concentrent sur la finalisation des documents, le marquage des zones de planification de réinstallation et la déblaiement des sites comme tâche clé du quatrième trimestre 2025.
Selon le plan, les localités sélectionnées pour la planification doivent finaliser l'approbation du plan détaillé, du plan directeur et de l'indemnisation avant le 20 octobre 2025 ; et commencer la construction des infrastructures de réinstallation avant le 20 novembre 2025.
Le vice-président du Comité populaire provincial, Hoang Phu Hien, a affirmé : « La mise en place de zones de relogement pour les besoins du projet est non seulement une condition essentielle à la réalisation du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse, mais elle contribue également à stabiliser la vie des populations relogées. La province de Nghệ An a fait preuve d’une grande détermination, a mobilisé l’ensemble du système politique et a préparé le terrain pour le lancement des travaux de construction de ces zones, créant ainsi un contexte favorable au projet de ligne ferroviaire à grande vitesse, un projet national prioritaire qui sera bientôt mis en œuvre. »
