Le Premier ministre : Il faut « déclarer la guerre » à l'exploitation illégale des produits de la mer

Étaient présents à la réunion le camarade Tran Hong Ha, membre du Comité central du Parti, vice-Premier ministre, ainsi que des représentants des ministères et branches concernés.

La réunion s'est tenue en direct au siège du gouvernement, en ligne avec 21 provinces et villes côtières. Sur le pont du Comité populaire provincial de Nghệ An, elle a été présidée par le camarade Nguyễn Ván De, membre du Comité permanent provincial du Parti et vice-président du Comité populaire provincial ; y ont également participé les responsables des départements et sections concernés.

Nghe An compte 100 % de bateaux de pêche immatriculés.

En appliquant les directives du Secrétariat, du Premier ministre, du Comité national de pilotage de la lutte contre la pêche INN et du ministère de l'Agriculture et de l'Environnement, la province de Nghe An a récemment mis en œuvre avec détermination de nombreuses solutions et obtenu des résultats positifs.

Au 4 octobre, la province comptait 2 635 navires de pêche soumis à l’immatriculation et, à ce jour, 100 % des navires de pêche ont été immatriculés ; 1 401/1 419 navires de pêche sont encore en état d’être inspectés, ce qui représente un taux de 98,73 %, tandis que l’immatriculation de 18 navires a expiré car ils sont à terre et n’ont pas besoin d’être remis en service.

Nombre de navires immatriculés : 2 600/2 635 (98,67 %) ; 35 navires n’ont pas encore été immatriculés car il s’agit de navires récemment acquis, en cours de conversion, de réparation ou à terre, et n’ont pas encore besoin d’être exploités. Nombre de navires munis de certificats de sécurité alimentaire valides : 995/1 042 (95,49 %) ; 47 navires récemment acquis sont en cours de réparation ou à terre, et n’ont pas encore besoin d’être exploités.

Sur 1 042 navires équipés d'un système de suivi de navigation, 1 029 (soit 98,75 %) en sont encore dépourvus. Treize navires, récemment acquis et en cours de réparation, n'en sont pas encore équipés. Concernant les navires de pêche non conformes aux normes de navigation, le Comité populaire provincial a ordonné aux services, directions et collectivités locales compétents de mettre en œuvre des mesures de surveillance et de contrôle strictes, de contrôler précisément la position des navires au mouillage et d'interdire toute activité de pêche aux navires non conformes.

En particulier, la province a synchronisé les données des navires de pêche avec la base de données démographiques, a attribué des numéros d'identification et de téléphone du propriétaire à 2 630/2 635 navires, atteignant 99,81 % ; les 5 navires restants sont manquants et les propriétaires n'ont pas été contactés.

L'application de la loi et la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) sont renforcées, notamment par la sanction des infractions liées au débranchement des équipements de surveillance des navires de pêche, conformément à la réglementation. La Garde-frontière provinciale, en collaboration avec le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement et les comités populaires locaux, a permis d'instaurer un changement significatif et d'obtenir des résultats positifs.

Depuis début 2025, 356 navires ont perdu la connexion au VMS et 79 d'entre eux ont fait l'objet de vérifications et de mesures, dont 23 ont été condamnés à une amende d'un montant total de 807,5 millions de VND. Les forces de l'ordre poursuivent actuellement leurs investigations, vérifications et mesures concernant les navires de pêche restants qui ont perdu la connexion au dispositif de suivi de navigation.

Lors de cette réunion, les responsables des ministères, des directions et des collectivités locales ont fait rapport sur les résultats de la mise en œuvre et ont discuté des solutions à apporter pour atteindre l'objectif de suppression du « carton jaune », notamment en vue de la prochaine inspection de la CE, prévue en novembre prochain.

Déclarer la guerre à la pêche illégale

En conclusion de la réunion, le Premier ministre Pham Minh Chinh a reconnu les efforts déployés par les ministères, les directions et les collectivités locales, mais les résultats restaient lents par rapport aux exigences et aux directives du Premier ministre et du Comité de pilotage.

Il reste encore plus de 8 000 navires de pêche sans permis et il est recommandé que les permis soient délivrés avant le 15 octobre pour les navires admissibles ; 249 navires n’ont pas encore installé d’équipement de surveillance de voyage.

En particulier, la gestion des navires de pêche ayant perdu la connexion VMS reste inchangée par rapport à la semaine dernière. Il incombe donc aux collectivités locales de mener à bien cette tâche. Le ministère de la Sécurité publique se coordonne avec les organismes compétents afin de traiter rapidement les affaires impliquant des éléments criminels.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a également demandé aux ministères et aux différents secteurs de collaborer et de partager informations et données. Suite à cela, le ministère de la Défense nationale a chargé le groupe Viettel de numériser les données de contrôle des véhicules. Les secteurs et les collectivités locales doivent compiler des statistiques sur les infractions, notamment les nouvelles ; modifier et compléter les décrets relatifs aux sanctions administratives ; et élaborer des sanctions suffisamment dissuasives contre les infractions administratives.

Soulignant l'esprit de la clarté des six points, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé aux ministères, aux directions et aux collectivités locales de bien s'acquitter des tâches de gestion de la flotte ; de surveillance et de contrôle des activités ; de traçabilité ; d'application de la loi ; de traitement des infractions, le tout devant être achevé avant le 15 octobre ; de suivi et de rapport hebdomadaire des résultats de la mise en œuvre le mardi à 14h00 ; et de préparation des rapports à envoyer à la CE avant le 15 octobre.

En outre, le ministère de la Défense nationale s'efforcera d'empêcher les navires de pêche de violer les eaux étrangères, de renforcer les inspections et les contrôles en mer et de « déclarer la guerre » aux activités de pêche illégales, non réglementées et non déclarées.

Interdire résolument la prise de mer aux navires de pêche ne répondant pas aux exigences et ne disposant pas de système de surveillance des navires (VMS) ; parallèlement, s'attacher à résoudre les problèmes d'emploi, de moyens de subsistance et de politiques de soutien appropriées pour les pêcheurs ; renforcer la sensibilisation et mobiliser la population afin qu'elle respecte la réglementation en matière d'exploitation des produits de la mer.

Pham Bang