Le drone furtif YS-1, le drone de déminage ALPAY et le drone maritime S6.

CTVXDecember 12, 2025 05:34

La Chine dévoile le drone furtif YS-1 (550–1 000 km/h, RCS 0,01 m²) ; la Turquie lance ALPAY pour ouvrir un corridor de 10 × 100 m ; les États-Unis et la Corée du Sud coopèrent au développement du drone sous-marin S6.

L'article met en lumière trois développements notables : la Chine a annoncé le drone furtif à grande vitesse YS-1, doté d'une SER de 0,01 m² et d'une vitesse de croisière de 550 à 1 000 km/h ; la Turquie a présenté le module de déminage ALPAY, capable d'ouvrir un couloir de 10 m × 100 m à l'aide d'un cordon explosif C4 ; et Hanwha s'est associé à Vatn Systems pour développer la flotte de drones sous-marins à bas coût Skelmir S6 pour l'US Navy.

La Chine dévoile le drone furtif à grande vitesse YS-1.

Selon China3Army, la Shenyang Aircraft Corporation vient de présenter le YS-1 (Yangxian-1), un drone furtif à grande vitesse destiné aux missions de reconnaissance, d'attaque de précision, de guerre électronique et de brouillage radar. Ce modèle est conçu pour opérer dans des espaces aériens densément défendus.

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Drone furtif à grande vitesse YS-1 (Yangxian-1) - Photo : China3Army

Les spécifications publiées

ParamètreYS-1
Longueurenviron 4,5 mètres
Envergure2 mètres
poids maximal au décollageenviron 260 kg
plafond volant5 000 à 10 000 mètres
vitesse de croisière550 – 1 000 km/h (selon l'altitude)
Plage de fonctionnement500 km
Durée du volenviron 1 heure
Chargerenviron 30 kg
Section équivalente radar (RCS)0,01 m²

Déploiement et tâches

  • Déploiement:Lancé depuis une plateforme de lancement terrestre sur rails ou une catapulte, sans piste d'atterrissage nécessaire ; un module de récupération par parachute est optionnel.
  • Guide:Il intègre Beidou, GPS et la navigation inertielle ; programme des trajectoires 3D avec jusqu'à 255 points et ajuste automatiquement l'altitude, la vitesse et les manœuvres d'évitement à l'approche d'une cible.
  • Équipement de chargement :Radar à ouverture étroite, capteurs électro-optiques, dispositifs de brouillage ou leurres ; adaptés aux petites ogives explosives dans un rôle de frappe de précision limitée.

L'apparition du YS-1 illustre le développement de la chaîne d'approvisionnement chinoise en drones, intégrant l'ensemble des composants, de la cellule et du moteur aux capteurs et à l'armement, et réduisant ainsi les délais d'assemblage. Le YS-1 enrichit la gamme des drones tactiques, renforçant un réseau diversifié d'aéronefs de combat sans pilote, tant en termes de quantité que de types.

La Turquie présente le système de déminage ALPAY.

MKE a annoncé le lancement d'ALPAY, un module de fil explosif propulsé par fusée, conçu pour percer les zones densément minées. Dans le contexte des récents conflits qui ont ravivé la « guerre des mines », cette solution de fabrication nationale est considérée comme stratégiquement importante par Ankara.

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L'entreprise turque MKE présente le système de déminage ALPAY, qui utilise 400 kg de fil explosif C4 et est capable d'ouvrir un couloir de 10 m de large et 100 m de long. Ce système est en concurrence directe avec le M1150 ABV américain et le UR-77 Meteorit russe. - Photo : Army Recognition

Configuration technique et déploiement

  • Fusible:400 kg de C4 ; couloir ouvert de 10 m × 100 m ; taux de décontamination déclaré de 99 %.
  • Déclenchez le détonateur :Avec un missile, la portée est d'environ 200 mètres devant la rampe de lancement.
  • Architecture du système :Le module est monté sur remorque et tracté par un véhicule blindé, un char ou un camion militaire ; deux soldats se déploient et se préparent en une quinzaine de minutes ; il fonctionne dans toutes les conditions météorologiques.

Le système ALPAY a été utilisé dans plusieurs zones de combat turques, contre les mines antichars et antipersonnel. Ne nécessitant pas de châssis spécialisés coûteux, il peut être rapidement intégré à divers véhicules et proposé aux partenaires internationaux, notamment ceux déployés dans des zones minées comme l'Ukraine ou lors de missions de maintien de la paix.

Comparée aux principales plateformes américaines et russes, ALPAY se positionne dans une position intermédiaire : une efficacité de rupture comparable, mais avec des coûts et des exigences logistiques moindres.

Les États-Unis et la Corée du Sud développent une flotte de drones sous-marins à bas coût.

Hanwha a signé un accord avec Vatn Systems pour développer des drones sous-marins autonomes à bas coût destinés à la marine américaine. Selon Reuters, cette initiative s'inscrit dans une stratégie visant à accroître rapidement le nombre de véhicules sous-marins sans pilote, dans un contexte d'expansion navale chinoise en Indo-Pacifique.

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Hanwha et la start-up américaine Vatn développent une nouvelle génération de drones sous-marins autonomes et abordables. – Photo : Vatn Systems

La plateforme Skelmir S6 et les tactiques d'essaim.

  • Skelmir S6 :Petit module, pesant 22 à 25 kg ; 15 cm de diamètre ; transportant 4,5 à 9 kg de charge utile ; vitesse maximale 20 nœuds (37 km/h) ; profondeur de plongée 100 m.
  • Contrôle – coordination :Le logiciel permet à une personne de suivre des centaines d'appareils via l'interface Android TAC ; lancés depuis des sous-marins, des navires de surface, des petites embarcations, la côte ou des aéronefs.
  • Charger – tâche :dispositifs explosifs, capteurs, équipements de brouillage ou modules de cyberguerre.
  • Frais:À environ 75 000 dollars l'unité, elles sont destinées à un déploiement à grande échelle pour submerger les systèmes de surveillance, bloquer des routes étroites, mener des embuscades sous-marines ou suivre les sous-marins à l'aide de capteurs consommables.

Production et montée en puissance

Hanwha a participé au tour de table de 60 millions de dollars de Vatn, mettant à profit son expertise dans les sous-marins, les équipements de déminage et les plateformes maritimes autonomes. Grâce à son site américain (chantier naval de Philadelphie), Hanwha contribue à l'augmentation des capacités de production du Skelmir S6 pour la flotte.

Perspective technique

  • Espace aérien dense :Le YS-1 combine une vitesse de croisière élevée avec une SER de 0,01 m² et un guidage multicouche, ce qui le rend adapté aux missions de pénétration à courte portée, au leurrage radar et au soutien de la guerre électronique.
  • Percée dans le champ de mines :ALPAY propose une configuration modulaire, réduisant les coûts de possession et de logistique tout en respectant les spécifications d'un corridor de 10 × 100 m.
  • Quantité et coût :Le Skelmir S6 est axé sur une densité de déploiement élevée et un contrôle centralisé, ce qui le rend adapté à un modèle « essaim » sous-marin à faible coût.

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