La Chine dévoile un nouveau type de lanceur de missiles balistiques intercontinentaux.
Le prototype du lanceur de missiles balistiques intercontinentaux de nouvelle génération intègre une propulsion électrique indépendante, permettant des mouvements latéraux et un fonctionnement silencieux afin d'optimiser la furtivité et la capacité de survie.
La Chine vient de dévoiler un prototype de lanceur de missile balistique intercontinental (ICBM) de nouvelle génération, doté de capacités de manœuvre et de furtivité exceptionnelles. Ce projet a été mené par l'université Tsinghua, en collaboration avec l'Institut de technologie des lanceurs de Pékin, l'université de Jilin, l'Institut de technologie de Pékin et l'université du Sud-Est.
Technologie de propulsion électrique et capacités furtives
La principale différence entre cette plateforme de lancement et les conceptions traditionnelles réside dans l'intégration complète de la propulsion électrique et d'un système de contrôle intelligent. Selon Yang Dian Ge, expert du département des véhicules et de la mobilité de l'université Tsinghua, il s'agit d'une configuration inédite au niveau mondial qui repousse les limites des conceptions antérieures.
L'utilisation de l'énergie électrique permet au véhicule de fonctionner de manière quasi silencieuse. Cette caractéristique, associée à une conception optimisée, renforce considérablement sa furtivité, permettant à la plateforme de lancement d'opérer discrètement et minimisant les risques de détection lors de missions critiques. Ce système élimine également les composants mécaniques complexes tels que les boîtes de vitesses et les tringleries de direction, réduisant ainsi le poids total et limitant les risques de défaillance.
Une avancée majeure en matière de maniabilité dans les espaces restreints.
Le nouveau prototype se targue de pouvoir « détacher complètement » les roues des liaisons mécaniques traditionnelles. Chaque roue fonctionne indépendamment, assurant ses propres fonctions de direction, de freinage et de suspension sous la coordination d'un système de commande électronique.
Grâce à ce mécanisme, le véhicule peut effectuer des manœuvres complexes telles que des virages latéraux, des déplacements en diagonale ou des rotations sur place. Cette capacité minimise le rayon de braquage, permettant au lanceur d'opérer avec agilité dans des espaces restreints ou des zones complexes inaccessibles aux lanceurs plus anciens.
Conception modulaire flexible et applications polyvalentes.
Le véhicule est conçu selon un concept modulaire, ce qui permet d'en agrandir ou d'en réduire la taille en ajoutant ou en retirant des ensembles de roues. Cette conception permet à la plateforme de lancement de s'adapter à une large gamme de charges utiles, allant des grands étages de fusée aux équipements industriels lourds et surdimensionnés tels que les éoliennes ou les transformateurs.
Au-delà des applications défensives, l'équipe de recherche a indiqué que cette technologie avait été initialement développée pour révolutionner la logistique des charges lourdes. Cependant, ses caractéristiques techniques supérieures, notamment sa stabilité en pente et sa capacité à se rétablir automatiquement en conditions difficiles, offrent un potentiel considérable pour les véhicules militaires spécialisés de nouvelle génération.
Le projet a été approuvé en janvier 2024 dans le cadre d'une initiative de la Fondation nationale des sciences naturelles de Chine et le prototype a été achevé le 21 décembre, après moins de deux ans de recherche.